为什么全球科技巨头，都抢着把服务器放在贵州？到底有啥好处呢？

我国的国货之光华为公司，为建设七星湖云端中心，在贵州选址后，最终挖空一座大山来建设天然散热的机房，存放大量的终端服务器，工程简直令人叹为观止。

国内大型网络公司比如百度、腾讯、京东购物、移动、电信各大网络公司争先恐后把服务器陆续迁移到了贵州，贵州地处大山深处，交通不便，经济相对落后，为什么各大网络公司 科技 公司如此青睐贵州呢？

即使国外苹果、微软、戴尔等公司也来贵州安家乐户呢？贵州有什么神奇之处呢？吸引这么多海内外的 科技 公司前来贵州呢！目前为止，贵州已经为众多企业安置了服务器达到上百万台，网络公司多达1万多家，在未来还会越来越多，大家伙肯定好奇，下面我们一一解惑

我们生活在网络的时代，计算机与大家生活息息相关， 计算机的服务器作为网络公司的“灵魂”打开网络世界的“钥匙” ，没有它的存在，再好的网站也是一堆废铁，所以打造一个强大的数据中心，一直都是 科技 公司梦寐以求的事情。服务器的重要性不言而喻，容不得半点闪失，全世界 科技 巨头都会绞尽脑汁如何安放这些“大家伙”，要给这些大家伙伺候好了，才能为我们工作。

小型的服务器外观很像电脑的机箱，大型的服务器像一台一台高大的柜子，一排一排站立在机房当中，蔚为壮观，这些大家伙每时每刻都在工作，常年无休，这就面临一个严重的问题，机器运行会产生大量的热量，散热成为制约服务器运行的“绊脚石”一旦服务器过热就会出现宕机。

咱们先看看微软如何解决这个困扰所有 科技 公司的难题

微软公司也是绞尽脑汁，剑走偏锋，走出了一条“通天大道”，不过这条通天大道是解决了服务器散热的难题，不过弊端也是大大的。微软公司把800多台大家伙沉入海底，利用海水循环来散去服务器运行的热量，服务器生活在常温环境，这种情况下也是利害参半，解决了服务器散热难题，同时也解决了大量电费损耗问题，也可谓一举多得。

不过话说回来，这种别出心裁的办法，同时也伴随着重大隐患，防水却成了重中之重，服务器长时间在海水的侵蚀，自然而然就大大缩短了服务器的使用寿命，同时也对连通海底电缆也是一种严峻的考验。

微软公司只是剑走偏锋，虽然解决了服务器散热难题，不过却伴随着其他问题，这却不是最明智的选择。

言归正传，中国各大网络公司选择服务器的选址一般要符以下的天时、地利、人和，贵州成为了网络公司选址的“上上之选”

服务器必须的满足这样的条件，环境干燥、通风好、防地震、电费优惠、土地价格优惠等多方面考虑，目前能满足 科技 公司的地方只有——贵州，现在有大批量的服务器都存放在贵州地区。

我们看看为什么这么多 科技 巨头都如此青睐贵州呢？能给 科技 公司带来什么意想不到的效果呢？

一、址贵州来放置服务器，首先看中了贵州的自然环境，冬暖夏凉，不需要大功率的空调来给机房降温，冬天没有极端寒冷的天气，不存在气候原因对服务器造成干扰。贵州的自然环境贵州的地表崎岖，大多是喀斯特地貌，总体的地势为西高东低，正因为这样才造就了贵州得天独厚的气候优势。

贵州可谓是得天独厚的自然条件，在加上贵州作为西电东送的“交通枢纽”，作为长江区域优惠电费的门户，运营的电费便宜，相对于其他地区，可以大大节约大量的成本，华为选择贵州作为服务器的运营中心，每年大大节约了上亿的电费，毕竟这也是一笔不小的开支。。

优越的自然环境贵州的地表崎岖，大多是喀斯特地貌，总体的地势为西高东低，正因为这样才造就了贵州得天独厚的气候优势。

贵州一年四季都十分凉爽，基本不需要空调和暖气的辅助，这就为服务器的建设节省了很大一笔开支。

二、在贵州有着很大的优势，虽然贵州地处大山深处，但是贵州自然灾害确实少之又少，很少发生地震、台风，这对服务器来说形成了天然的保护。

三、贵州相对来说经济欠发达地区，土地价格相对低廉，对于大型网络公司，存放这些“大家伙”，必然要占据大量的工作场地，如果选择在寸土寸金的发达城市，土地费用也将是一笔天文数字。

四：在加上政府的大力支持，贵州的优惠政策吸引更多的 科技 公司来贵州安家乐户，大大增加了贵州的就业问题，从而增加了贵州的税收，可谓一举多得。

个人观点：

贵州省的大数据之所以能发展得如此迅猛，可谓占据了天时、地利、人和，这些优越的条件，吸引了世界各地的 科技 公司前来安家乐户，对于贵州来说也是百利无一害的，可谓是“双赢”

贵州的目光可谓是长远的，有了这些 科技 巨头的存在，自然而然吸引更多的优秀人才，更多的 科技 精英齐聚贵州，长时间工作在贵州，更多人才在贵州买房、娶妻生子，把人才吸引到贵州，这才是贵州目光长远之处。

　服务器的特点

　1、可扩展性

　服务器必须具有一定的“可扩展性”，这是因为企业网络不可能长久不变，特别是在当今信息时代。如果服务器没有一定的可扩展性，当用户一增多就不能胜任的话，一台价值几万，甚至几十万的服务器在短时间内就要遭到淘汰，这是任何企业都无法承受的。为了保持可扩展性，通常需要在服务器上具备一定的可扩展空间和冗余件(如磁盘阵列架位、PCI和内存条插槽位等)。

　可扩展性具体体现在硬盘是否可扩充，CPU是否可升级或扩展，系统是否支持WindowsNT、Linux或UNIX等多种可选主流操作系统等方面，只有这样才能保持前期投资为后期充分利用。

　2、易使用性

　服务器的功能相对于PC机来说复杂许多，不仅指其硬件配置，更多的是指其软件系统配置。服务器要实现如此多的功能，没有全面的软件支持是无法想象的。但是软件系统一多，又可能造成服务器的使用性能下降，管理人员无法有效操纵。所以许多服务器厂商在进行服务器的设计时，除了在服务器的可用性、稳定性等方面要充分考虑外，还必须在服务器的易使用性方面下足功夫。

　服务器的易使用性主要体现在服务器是不是容易操作，用户导航系统是不是完善，机箱设计是不是人性化，有没有关键恢复功能，是否有操作系统备份，以及有没有足够的培训支持等方面。

　3、可用性

　对于一台服务器而言，一个非常重要的方面就是它的“可用性”，即所选服务器能满足长期稳定工作的要求，不能经常出问题。其实就等同于Sun所提出的可靠性(Reliability)。

　因为服务器所面对的是整个网络的用户，而不是单个用户，在大中型企业中，通常要求服务器是永不中断的。在一些特殊应用领域，即使没有用户使用，有些服务器也得不间断地工作，因为它必须持续地为用户提供连接服务，而不管是在上班，还是下班，也不管是工作日，还是休息、节假日。这就是要求服务器必须具备极高的稳定性的根本原因。

　一般来说专门的服务器都要7X24小时不间断地工作，特别像一些大型的网络服务器，如大公司所用服务器、网站服务器，以及提供公众服务iqdeWEB服务器等更是如此。对于这些服务器来说，也许真正工作开机的次数只有一次，那就是它刚买回全面安装配置好后投入正式使用的那一次，此后，它不间断地工作，一直到彻底报废。如果动不动就出毛病，则网络不可能保持长久正常运作。为了确保服务器具有高得“可用性”，除了要求各配件质量过关外，还可采取必要的技术和配置措施，如硬件冗余、在线诊断等。

　4、易管理性

　在服务器的主要特性中，还有一个重要特性，那就是服务器的“易管理性”。虽然我们说服务器需要不间断地持续工作，但再好的产品都有可能出现故障，拿人们常说的一句话来说就是：不

　是不知道它可能坏，而是不知道它何时坏。服务器虽然在稳定性方面有足够保障，但也应有必要的避免出错的措施，以及时发现问题，而且出了故障也能及时得到维护。这不仅可减少服务器

　出错的机会，同时还可大大提高服务器维护的效率。其实也就是Sun提出的可服务性(Serviceability)。

　服务器的易管理性还体现在服务器有没有智能管理系统，有没有自动报警功能，是不是有独立与系统的管理系统，有没有液晶监视器等方面。只有这样，管理员才能轻松管理，高效工作。

　服务器的分类

　按照体系架构来区分，服务器主要分为两类：

　非x86服务器

　非x86服务器：包括大型机、小型机和UNIX服务器，它们是使用RISC(精简指令集)或EPIC(并行指令代码) 处理器，并且主要采用UNIX和其它专用操作系统的服务器，精简指令集处理器主要有IBM公司的POWER和PowerPC处理器，SUN与富士通公司合作研发的SPARC处理器、EPIC处理器主要是Intel研发的安腾处理器等。这种服务器价格昂贵，体系封闭，但是稳定性好，性能强，主要用在金融、电信等大型企业的核心系统中。

　x86服务器

　x86服务器：又称CISC(复杂指令集)架构服务器，即通常所讲的PC服务器，它是基于PC机体系结构，使用Intel或其它兼容x86指令集的处理器芯片和Windows操作系统的服务器。价格便宜、兼容性好、稳定性较差、安全性不算太高，主要用在中小企业和非关键业务中。

　按应用层次划分

　按应用层次划分通常也称为“按服务器档次划分”或 “按网络规模”分，是服务器最为普遍的一种划分方法，它主要根据服务器在网络中应用的层次(或服务器的档次来)来划分的。要注意的是这里所指的服务器档次并不是按服务器CPU主频高低来划分，而是依据整个服务器的综合性能，特别是所采用的一些服务器专用技术来衡量的。按这种划分方法，服务器可分为：入门级服务器、工作组级服务器、部门级服务器、企业级服务器。

　1、入门级服务器

　这类服务器是最基础的一类服务器，也是最低档的服务器。随着PC技术的日益提高，许多入门级服务器与PC机的配置差不多，所以也有部分人认为入门级服务器与“PC服务器”等同。这类服务器所包含的服务器特性并不是很多，通常只具备以下几方面特性：

　1有一些基本硬件的冗余，如硬盘、电源、风扇等，但不是必须的;

　2通常采用SCSI接口硬盘，也有采用SATA串行接口的;

　3部分部件支持热插拔，如硬盘和内存等，这些也不是必须的;

　4通常只有一个CPU，但不是绝对;

　5内存容量最大支持16GB。

　这类服务器主要采用Windows或者NetWare网络操作系统，可以充分满足办公室型的中小型网络用户的文件共享、数据处理、Internet接入及简单数据库应用的需求。这种服务器与一般的PC机很相似，有很多小型公司干脆就用一台高性能的品牌PC机作为服务器，所以这种服务器无论在性能上，还是价格上都与一台高性能PC品牌机相差无几。

　入门级服务器所连的终端比较有限(通常为20台左右)，况且在稳定性、可扩展性以及容错冗余性能较差，仅适用于没有大型数据库数据交换、日常工作网络流量不大，无需长期不间断开机的小型企业。不过要说明的一点就是目前有的比较大型的服务器开发、生产厂商在后面我们要讲的企业级服务器中也划分出几个档次，其中最低档的一个企业级服务器档次就是称之为"入门级企业级服务器"，这里所讲的入门级并不是与我们上面所讲的"入门级"具有相同的含义，不过这种划分的还是比较少。还有一点就是，这种服务器一般采用Intel的专用服务器CPU芯片，是基于Intel架构(俗称"IA结构")的，当然这并不是一种硬性的标准规定，而是由于服务器的应用层次需要和价位的限制。

　2、工作组服务器

　工作组服务器是一个比入门级高一个层次的服务器，但仍属于低档服务器之类。从这个名字也可以看出，它只能连接一个工作组(50台左右)那么多用户，网络规模较小，服务器的稳定性也不像下面我们要讲的企业级服务器那样高的应用环境，当然在其它性能方面的要求也相应要低一些。工作组服务器具有以下几方面的主要特点：

　1通常仅支持单或双CPU结构的应用服务器(但也不是绝对的，特别是SUN的工作组服务器就有能支持多达4个处理器的工作组服务器，当然这类型的服务器价格方面也就有些不同了)。

　2可支持大容量的ECC内存和增强服务器管理功能的SM总线。

　3功能较全面、可管理性强，且易于维护。

　4采用Intel服务器CPU和Windows/NetWare网络操作系统，但也有一部分是采用UNIX系列操作系统的。

　5可以满足中小型网络用户的数据处理、文件共享、Internet接入及简单数据库应用的需求。

　工作组服务器较入门级服务器来说性能有所提高，功能有所增强，有一定的可扩展性，但容错和冗余性能仍不完善、也不能满足大型数据库系统的应用，但价格也比前者贵许多，一般相当于2~3台高性能的PC品牌机总价。

　3、部门级服务器

　这类服务器是属于中档服务器之列，一般都是支持双CPU以上的对称处理器结构，具备比较完全的硬件配置，如磁盘阵列、存储托架等。部门级服务器的最大特点就是，除了具有工作组服务器全部服务器特点外，还集成了大量的监测及管理电路，具有全面的服务器管理能力，可监测如温度、电压、风扇、机箱等状态参数，结合标准服务器管理软件，使管理人员及时了解服务器的工作状况。同时，大多数部门级服务器具有优良的系统扩展性，能够满足用户在业务量迅速增大时能够及时在线升级系统，充分保护了用户的投资。它是企业网络中分散的各基层数据采集单位与最高层的数据中心保持顺利连通的必要环节，一般为中型企业的首选，也可用于金融、邮电等行业。

　部门级服务器一般采用IBM、SUN和HP各自开发的CPU芯片，这类芯片一般是RISC结构，所采用的操作系统一般是UNIX系列操作系统，LINUX也在部门级服务器中得到了广泛应用。

　部门级服务器可连接100个左右的计算机用户、适用于对处理速度和系统可靠性高一些的中小型企业网络，其硬件配置相对较高，其可靠性比工作组级服务器要高一些，当然其价格也较高(通常为5台左右高性能PC机价格总和)。由于这类服务器需要安装比较多的部件，所以机箱通常较大，采用机柜式的。

　4、企业级服务器

　企业级服务器是属于高档服务器行列，正因如此，能生产这种服务器的企业也不是很多，但同样因没有行业标准硬件规定企业级服务器需达到什么水平，所以也看到了许多本不具备开发、生产企业级服务器水平的企业声称自己有了企业级服务器。企业级服务器最起码是采用4个以上CPU的对称处理器结构，有的高达几十个。

　另外一般还具有独立的双PCI通道和内存扩展板设计，具有高内存带宽、大容量热插拔硬盘和热插拔电源、超强的数据处理能力和群集性能等。这种企业级服务器的机箱就更大了，一般为机柜式的，有的还由几个机柜来组成，像大型机一样。企业级服务器产品除了具有部门级服务器全部服务器特性外，最大的特点就是它还具有高度的容错能力、优良的扩展性能、故障预报警功能、在线诊断和RAM、PCI、CPU等具有热插拔性能。有的企业级服务器还引入了大型计算机的许多优良特性。这类服务器所采用的芯片也都是几大服务器开发、生产厂商自己开发的独有CPU芯片，所采用的操作系统一般也是UNIX(Solaris)或LINUX。

　企业级服务器适合运行在需要处理大量数据、高处理速度和对可靠性要求极高的金融、证券、交通、邮电、通信或大型企业。企业级服务器用于联网计算机在数百台以上、对处理速度和数据安全要求非常高的大型网络。企业级服务器的硬件配置最高，系统可靠性也最强。

　服务器中配置固态硬盘已经是一个普遍的选择，特别是如果只有很小比例的服务器存在性能问题的话尤其如此。固态硬盘可以帮助用户解决服务器性能的瓶颈。固态硬盘也可以让高速存储更加的接近处理器并将共享存储网络这个潜在的瓶颈剔除掉。目前有三种固态硬盘的形式作为达标：即硬盘驱动型SSD，SSD DIMM和PCIs SSD。

　5、典型服务器应用

　办公OA服务器

　ERP服务器

　WEB服务器

　数据库服务器

　财务服务器

　邮件服务器

　打印服务器

　集群服务器

　无盘办公系统

　无盘网吧服务器

　无盘教学系统

　视频监控服务器

　流媒体服务器

　VOD视频点播服务器

　网络下载

　SP服务

　网络教学服务器

　IDC-主机出租

　IDC-虚拟空间

　IDC-网游

　IDC-主机托管

　游戏服务器

　高性能计算(HPC)

　桌面超算

　论坛服务器

　服务器的简介

　服务器，也称伺服器，是提供计算服务的设备。由于服务器需要响应服务请求，并进行处理，因此一般来说服务器应具备承担服务并且保障服务的能力。

　服务器的构成包括处理器、硬盘、内存、系统总线等，和通用的计算机架构类似，但是由于需要提供高可靠的服务，因此在处理能力、稳定性、可靠性、安全性、可扩展性、可管理性等方面要求较高。

　在网络环境下，根据服务器提供的服务类型不同，分为文件服务器，数据库服务器，应用程序服务器，WEB服务器等。

　服务器的安全问题

　1、服务器所处运行环境不佳

　对于计算机网络服务器来说，运行的环境是非常重要的。其中所指的环境主要包括运行温度和空气湿度两个方面。网络服务器与电力的关系是非常紧密的，电力是保证其正常运行的能源支撑基础，电力设备对于运行环境的温度和湿度要求通常来说是比较严格的，在温度较高的情况下，网络服务器与其电源的整体温度也会不断升高，如果超出温度耐受临界值，设备会受到不同程度的损坏，严重者甚至会引发火灾。如果环境中的湿度过高，网络服务器中会集结大量水汽，很容易引发漏电事故，严重威胁使用人员的人身安全。

　2、缺乏正确的网络服务器安全维护意识

　系统在运行期间，部分计算机用户由于缺乏基本的网络服务器安全维护意识，对于网络服务器的安全维护不能给予充分重视。计算机在长期使用的过程中，缺少有效的安全维护措施，最终导致网络服务器出现一系列运行故障。与此同时，某些用户由于没有选择正确的防火墙软件，系统不断出现各种漏洞，用户个人信息极易遭到泄露。

　3、服务器系统漏洞过多

　计算机网络本身具有开放自由的特性，这种属性既存在技术性优势，在某种程度上也会对计算机系统的安全造成威胁。一旦系统中出现很难修复的程序漏洞，某些不法人员很可能借助漏洞对缓冲区进行信息查找，然后攻击计算机系统，这样一来，不但用户信息面临泄露的风险，计算机运行系统也会遭到损坏。

　服务器的维护保养

　1、注重机房环境的建设

　机房环境对服务器的正常运转有着重要的影响作用。因此，服务器维护和保养的首要环节就是做好机房环境建设。机房要保证充足的空间，用以安装和配置服务器的相关设备，机房的隔断，地板等要做好防静电等细节处理。机房的防火工作也很关键，要做好墙面和电缆等的防火处理。一旦遇到火情等，如何保障设备的安全，如何保障人员的有序撤离等都是机房建设中需要考虑的因素。机房的温度和湿度也应当操持在一定的范围，温度和湿度对于电子产品的正常工作有着非常大的影响作用。服务器是电子设备中对温度和湿度都较为敏感的设备。如果服务器所在的机房太过于干燥，那么人员在机房中与设备接触的过程中非常容易产生静电。这种静电一般都有几千伏乃至上万伏，这对服务器的正常运行时非常危险的，极易引起严重的事故。如何科学合理的做好机房布局和管理工作是机房建设的关键。目前我国的计算机服务器机房管理还存在着很多需要完善的地方，比如机房的管理现代化水平还不高，很多监测和维护工作还单纯依靠人力完成，没有形成信息化和网络化的管理机制。其实，电子检测系统不管是在设计上还是在实施上并没有多少难度，但由于我们重视程度的不够，机房建设的总体水平依然在低位徘徊。

　服务器的硬件组成较为复杂，对于服务器硬件的维护应由专业人员进行。在维护和保养存储设备时，我们首先应当对其容量进行测试，看是否需要进行扩容等操作。存储容量一定要能满足任务的需求，并留有一定的冗余量。在拆卸和更新服务器设备时，务必让设备处于断电状态并进行接地处理。即便是更换最简单的部件，这些环节也不能省略。对于一些不熟悉的部件，要反复仔细的阅读说明书和参照文件，在没有十足把握的前提下切忌盲目拆解。要定期对服务器进行除尘处理。灰尘对硬件的工作有着很强的影响，特别是服务器这种高温高速运行的设备，大量的积尘对设备造成的伤害往往是致命的。除尘工作要科学有序的进行，不能想当然，也不能蛮干。在除尘过程中特别注意对电源系统的保护。

　3、维护好服务器软件

　软件是服务器的重要组成部分，服务器的稳定高效运行离不开相应的软件。我们要定期对服务器的软件系统进行巡检，及时发现漏洞，及时安装官方给定的补丁程序。在扩展服务器数据库时，在条件允许的情况下，最好对原有数据进行备份，以免造成不必要的损失。

　4、做好电力控制

　做好电力控制。没有稳定的电力保证，服务器就没有办法正常工作。电子控制是一个非常关键，但又非常容易被忽视的问题。在机房建设之初，我们就应当充分考虑到服务器的电力保障。要为机房设计和配置一套稳定，可靠的电力供应系统。这套系统还要有处置和应对突发事件的能力，例如，不可预知的停电、雷电等。

　5、密码管理

　服务器的密码管理是服务器防御能力的最关键组成部分。密码的管理和更换应当形成一套长效机制。我们要定期对服务器的密码进行更换，密码应有专人管理。选用的密码要有一定的专业性，一定的复杂度，最好是将数字和字母等结合起来，大小写也要融合进去。在日常的检查中，我们要做好登统计，关闭一些不太使用的端口。

智能交通系统（Intelligent Traffic Systems, ITS）的前身是智能车辆道路系统（Intelligent Vehicle Highway System, IVHS）。智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。

智能交通系统通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。

据某地区应用ITS，预测2015年效益为：减少交通阻塞10%～50%；节省能源5%～15%；减少空气污染25%以上；减少企业的运营成本5%～25%；减少事故30%～60%。 1、交通信息采集系统

人工输入

GPS车载导航仪器

GPS导航手机

车辆通行电子信息卡

CCTV摄像机

红外雷达检测器

线圈检测器

光学检测仪

2、信息处理分析系统

信息服务器

专家系统

GIS应用系统

人工决策

3、信息发布系统

互联网

手机

车载终端

广播

路侧广播

电子情报板

电话服务台 概述

智能交通系统世界上应用最为广泛的地区是日本，如日本的ITS系统相当完备和成熟，其次美国、欧洲等地区也普遍应用。中国的智能交通系统发展迅速，在北京、上海、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在交通运输行业得到越来越广泛的运用。

中国智能交通体系框架

目前的中国ITS体系框架（第二版）的基本情况如下：用户服务包括9 个服务领域、47 项服务、179项子服务；逻辑框架包括10个功能领域、57 项功能、101项子功能、406个过程、161 张数据流图；物理框架包括 10个系统、38个子系统、150个系统模块、51张物理框架流图；应用系统包括58 个应用系统。 中国ITS体系框架（第二版）用户服务列表用户服务领域 用户服务 1交通管理 11交通动态信息监测 12交通执法 13交通控制 14需求管理 15交通事件管理 16交通环境状况监测与控制 17勤务管理 18停车管理 19非机动车、行人通行管理 2电子收费 21电子收费 3交通信息服务 31出行前信息服务 32行驶中驾驶员信息服务 33途中公共交通信息服务 34途中出行者其他信息服务 35路径诱导及导航 36个性化信息服务 4智能公路与安全辅助驾驶 41智能公路与车辆信息收集 42安全辅助驾驶 43自动驾驶 44车队自动运行 5交通运输安全 51紧急事件救援管理 52运输安全管理 53非机动车及行人安全管理 54交叉口安全管理 6运营管理 61运政管理 62公交规划 63公交运营管理 64长途客运运营管理 65轨道交通运营管理 66出租车运营管理 67一般货物运输管理 68特种运输管理 7综合运输 71客货运联运管理 72旅客联运服务 73货物联运服务 8交通基础设施管理 81交通基础设施维护 82路政管理 83施工区管理 9 ITS数据管理 91数据接人与存储 92数据融合与处理 93数据交换与共享 94数据应用支持 95数据安全 一、车辆控制系统

指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。

二、交通监控系统

该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故。哪里交通拥挤，哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员。

三、运营车辆高度管理系统

该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。该系统通讯能力极强，可以对全国乃至更大范围内的车辆实施控制。行驶在法国巴黎大街上的20辆公共汽车和英国伦敦的约2500辆出租汽车已经在接受卫星的指挥。

四、旅行信息系统　是专为外出旅行人员及时提供各种交通信息的系统。该系统提供信息的媒介是多种多样的，如电脑、电视、电话、路标、无线电、车内显示屏等，任何一种方式都可以。无论你是在办公室、大街上、家中、汽车上，只要采用其中任何一种方式，你都能从信息系统中获得所需要的信息。有了该系统，外出旅行者就可以眼观六路、耳听八方了。

智能交通系统是一个复杂的综合性的系统，从系统组成的角度可分成以下一些子系统：

1、先进的交通信息服务系统(ATIS)

ATIS是建立在完善的信息网络基础上的。交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供各地的实时交通信息；ATIS得到这些信息并通过处理后，实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息；出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。更进一步，当车上装备了自动定位和导航系统时，该系统可以帮助驾驶员自动选择行驶路线。

2、先进的交通管理系统(ATMS)

ATMS有一部分与ATIS共用信息采集、处理和传输系统，但是ATMS主要是给交通管理者使用的，用于检测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通讯联系。它将对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监视，依靠先进的车辆检测技术和计算机信息处理技术，获得有关交通状况的信息，并根据收集到的信息对交通进行控制，如信号灯、发布诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。

3、先进的公共交通系统(APTS)

APTS的主要目的是采用各种智能技术促进公共运输业的发展，使公交系统实现安全便捷、经济、运量大的目标。如通过个人计算机、闭路电视等向公众就出行方式和事件、路线及车次选择等提供咨询，在公交车站通过显示器向候车者提供车辆的实时运行信息。在公交车辆管理中心，可以根据车辆的实时状态合理安排发车、收车等计划，提高工作效率和服务质量。

4、先进的车辆控制系统(AVCS)

AVCS的目的是开发帮助驾驶员实行本车辆控制的各种技术，从而使汽车行驶安全、高效。AVCS包括对驾驶员的警告和帮助，障碍物避免等自动驾驶技术。

5、货运管理系统

这里指以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术有效组织货物运输，提高货运效率。

6、电子收费系统(ETC)

ETC是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。

7、紧急救援系统(EMS)

EMS是一个特殊的系统，它的基础是ATIS、ATMS和有关的救援机构和设施，通过ATIS和ATMS将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备。一般隐秘地安装在各种车辆内,车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机通话手柄首席科学家杨景博士强调车联网作为物联网的创新产业，要形成智能交通、汽车和信息通信业的协同才能实现可持续发展的生态环境。

车载无线

从2010年到2013年，智能物联网交通行业都是该会的最大亮点，这也是近几年市场呈爆发式增长的一大领域公交车无线上网服务系统已在1路、52路、57路、300路等60余条线路的1800余辆公交车上投放使用。公交集团透露。

预计到2013年年底，北京市开通Wi-Fi信号的公交车将超过一万辆，并将覆盖四环内大部分公交线路。等终端设备支持WiFi功能，打开无线网络连接，在车上搜到相应的车载WiFi信号即可登陆连接WiFi网络，开启无线上网体验。