滴滴下架，出行领域或将迎来“百花齐放”新局面

撰文|宋雨婷

随着车联网应用快速上车后， 汽车 就像是一台大型智能手机，甚至比手机采集的信息面更广，摄像头、激光雷达等各类传感器更多。

个人信息之外，行驶过程中 汽车 采集的道路环境信息，涉及到地理信息的测绘，更是威胁着国家安全。

下架后滴滴市值大跌

早前就有因为担心摄像头收集敏感数据，政府开始限制军方人员和重点国企员工使用特斯拉，部分机构要求员工不得驾驶特斯拉上班，以及禁止驶入敏感企业的住宅小区等事情发生。

最近，又有关于滴滴出行在海外上市，把数据打包交给美国的传言流出，让众多民众感叹千防万防家贼难防。

这次事件发生在滴滴出行在纽约证券交易所上市的三天后，经监管部门检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。

国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架‘滴滴出行’App，要求滴滴出行 科技 有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。

虽然，滴滴副总裁李敏及时回应“数据打包交给美国”是恶意造谣，并表示：“和众多在海外上市的中国企业一样，滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器，绝无可能把数据交给美国。另外，相关恶意造谣者虽然已经主动删帖，但我们坚决起诉维权。”

但随着应用下架以及出卖用户数据的传言经过网络发酵，已经在用户中间产生了一系列的负面效应。

不仅是舆论压力，其市值也受到很大的影响。6月30日，刚刚在纽交所上市的滴滴开盘涨逾20%，经过两个交易日，滴滴出行市值一度逼近750亿美元。

但在7月4日应用商店正式下架“滴滴出行”App后，滴滴盘中一度重挫逾25%。

截止美国东部时间7月6日收盘，最终收跌1958%，每股报1249美元，市值一夜蒸发1457亿美元（约合人民币944亿元），目前总市值为599亿美元。

无独有偶，7月5日国家网信办对“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”实施网络安全审查，审查期间停止新用户注册。

其中，BOSS直聘于6月11日在纳斯达克挂牌上市；运满满、货车帮同属的满帮集团也于不久前的6月22日在纽约证券交易所上市。

虽然不能深度探究这些App下架的背后原因，但可以肯定的是，以上被通报企业在用户端和企业端积累了海量数据，关乎国家数据安全。

从相关部门对App收集个人信息乱象的通报和整改也可以看出，地理信息、环境信息的收集已经引发政府部门的注意，我国针对互联网企业的网络安全审查，将成为常态。

滴滴“一家独大”

事实上，身处信息化时代，大多数人对个人信息泄露等问题已经见怪不怪，甚至部分人群很乐意用隐私换取方便。

但本次滴滴事件的数据安全问题上升到国家安全层面，所以爱国心切的“我们”瞬间就不淡定了。

回到事件本身，在愤怒的同时，也有部分网友担心其下架会不会影响自己的出行安排，表示“会不会影响明天上班”、“有可以替代滴滴的软件吗”等。

在多条类似的顾虑背后，牵扯出当前我国网约车市场“一家独大”现象突出。

在滴滴递交的招股书中可以看到，截至2021年3月31日的前12个月里，滴滴全球活跃用户数据为493亿，全球年活跃司机数量为1500万。

不仅如此，此前有机构数据显示，滴滴出行拥有87%以上的中国专车市场份额，90%以上的网约车市场份额。

不可否认，网约车的兴起，是时代的选择，是用户的需求，必定是哪家优惠多、车多、更方便就选择哪家。

但在网约车司机的角度而言，有内部人员报料称，滴滴内部制定“安全分”的考核标准，对司机的抽成比例和管理非常严苛，和其它网约车平台之间，存有平台“二选一”涉嫌垄断的情况。

今年5月14日，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位对滴滴出行、首汽约车、曹操出行等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈，并要求整改。

行业“百花齐放”

虽然截至目前，相关监管部门未对滴滴涉嫌垄断案件给出最终定论。但在行业监管环境趋于严格、法规不断健全、执法手段不断升级下，国内网约车市场逐渐呈现出百花齐放的局面。

截至2021年5月31日，全国共有234家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。5月，订单量超过30万单的网约车平台共15家，在全国还有上百家依托于本地资源建立的网约车平台。

而从用户使用效率上讲，网约车已经打破了必须下载App使用的壁垒。

美团打车、哈啰出行、T3出行、曹操出行等多数平台都已经开通微信小程序，这其中还有不少平台与高德地图、百度地图等导航应用进行合作，为用户打通了多样化的应用入口。

同时搭配适当的活动补贴，用户也自然愿意在新平台上进行尝试和体验。

如今，滴滴出行App下架，即便在不影响现有用户使用的情况下，还是受到了不小的舆论影响。

不少用户开始寻找新的替代平台，这一事件对滴滴来说是个沉重的打击，但对整个出行领域来说，则是建立新格局的绝佳时机。

加上近年来交通运输部不断加强反垄断工作，强化行业监管，优化发展环境。

未来，网约车市场势必会往更加符合供需、更符合市场规律的方向发展。iDailycar

嘀嘀打车是合法的，按照规定从事网约车营运的属于合法营运。滴滴出行获得网络预约出租汽车经营许可证的城市有：天津、成都；沈阳、青岛、杭州、贵阳、宁波、南京、厦门 、北京、郑州、武汉、长春等。在上述城市都是可以使用滴滴打车的。

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十条 网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。备案内容包括经营者真实身份信息、接入信息、出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》等。涉及经营电信业务的，还应当符合电信管理的相关规定。

网约车平台公司应当自网络正式联通之日起30日内，到网约车平台公司管理运营机构所在地的省级人民政府公安机关指定的受理机关办理备案手续。

扩展资料：

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十五条 网约车平台公司违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款；情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款：

(一)提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》，或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致的；

(二)提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的；

(三)未按照规定保证车辆技术状况良好的；

(四)起讫点均不在许可的经营区域从事网约车经营活动的；

(五)未按照规定将提供服务的车辆、驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备的；

(六)未按照规定制定服务质量标准、建立并落实投诉举报制度的；

(七)未按照规定提供共享信息，或者不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息的；

(八)未履行管理责任，出现甩客、故意绕道、违规收费等严重违反国家相关运营服务标准行为的。

网约车平台公司不再具备线上线下服务能力或者有严重违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定责令停业整顿、吊销相关许可证件。

中国政府网——网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法

——滴滴出行

滴滴出行全国有一百万的车。滴滴出行成立于2012年，经过九年发展，成长为全球多元化移动出行平台，在亚太、拉美、非洲和俄罗斯提供出租车召车、网约车、顺风车、公交、共享单车、共享电单车、代驾、汽车服务、配送、货运及物流、金融等多元化服务。以截至2021末的一年维度看，滴滴出行业务拓展至15个国家近4000个城市与地区，全球年活跃用户数已经达到493亿，年活跃司机数已经达到1500万，日均交易4100万次，全球GTV合计达到3410亿元。

和服务器一样的功能，但是云服务器更方便备份，数据更容易恢复，比较安全，也比较灵活。最常用的是用来架设网站、储存数据之类的，看你个人需求了。滴滴的云服务是其中一个比较新生的品牌，个人感觉使用起来还不错。