GPS车辆监控中心如何实现监控？

在整个GPS车辆监控系统中,监控部分是最主要的。GPS车辆监控部分即GPS车辆监控中心，包括各类功能服务器、应用终端和软件、GPS车辆监控设备、报警装置、数据库等，对车辆的位置、速度、方位、状态进行监控，为用户提供位置查询、电子地图服务、车辆管理、信息提供等多种服务。监控中心能实时监控网内车辆当前所处的位置，能在监控中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态，如行驶速度，运行方向等信息。 GPS车辆监控中心根据用户所需监控目标数量的不同，控制系统有着不同的系统结构，通常可分为单机版和网络版两种。单机版结构，其投资成本低，直接在用户的电脑上加装GSM通讯模块和控制中心全套软件即可，主要用于运行初期小规模车辆管理的车辆监控系统。下面只对网络版系统结构及特点做详细的描述。 为了满足用户同时监控成千上万个移动目标的要求，利用DDN专线直接连接GSM服务商的短消息服务器。并在GPS车辆监控中心建立一个计算机网络将监控服务台终端，系统管理员终端，远程联网终端等都作为工作站上网，以实现数据共享，远程联网等功能。系统分为三个层次：无线通信接口，服务器，接入服务终端。采用此三层次结构来构架整个系统的方法，可以保证系统中硬件和软件系统的分离，提高系统的稳定性，当系统的其中某一模块发生故障时不至于影响整个系统。 当控制台接收到基站从串口传来的数据时，需要对数据进行解释，具体实现的方法是，定义一个循环队列结构数据，长度大于位置信息或短消息的长度，然后根据通信协议判断包头和包尾，分离出整个数据包，再对数据包进行判断，确定该信息是位置信息还是短消息。如果该条信息属于位置信息，则将根据通信协议分离出具体的有用信息，例如经度、纬度、高度、速度、发送时间等，并将完整信息内容转化为字符串格式，将该条信息记录在数据库中，以便以后数据回放所需，而后再将经纬度、速度、高度等信息通过socket传送至监视端显示，监视端根据信息内容显示车辆位置；如果该条信息是短信息，则根据通信协议解析出该条信息中的位置信息部分和短信息部分，其中对于位置信息部分的处理方法同上，对于分离出的短消息判断它是短消息还是报警信息，并将其保存在数据库中。

与数据库服务器连接终中断一下步骤判断：

1你现在使用的电脑能不能上网

2给你安装GPS的单位有一个服务器，问问他们那个服务器是否在维护或是没有开启。

3GPS软件端口设置问题

4mapX调用的问题

特点：采用软件工程化的方法进行设计开发，GPS、GSM、GIS等技术紧密结合，充分考虑用户需求，具有功能完善、操作简单、维护方便的特点。硬件无关性通讯系统遵循标准GSM短消息协议，提供先进的虚拟数据通讯接口，支持多种GPS/GSM一体化车台设备。性能优越的数字地图显示在TITAN GIS平台上经过特殊优化，图形显示速度数倍于通用桌面GIS软件。强大的GPS矢量符号标注系统完整的GPS矢量符号库，提供强大的GPS矢量符号制作工具，用户可根据自身需要进行多层复杂点状、线状、面状GPS符号的制作。

随着社会发展进步的需求，道路运输车辆的管理越来越严格，GPS定位器有利于交通部门对车辆起到一定的监督管理作用，许多就交通部门都强制货车安装GPS定位器。

首先是运输安全问题。不难发现许多车祸的发生并不是司机操作失误，而是司机的长期疲劳驾驶，货车本身的体积就很大，一旦失控将会造成无法挽回的重大惨剧。

其次，货车的运输费用，让行业成本大大的提高。运输费用过高的话，不利于行业的长久运行。另外，企业的一方面消耗过大其他的方面很可能会削弱，对于货车司机和运输企业来说都不是好事。

最后，运输效率不高的话，很可能让客户的满意程度大打折扣，这对企业无疑是致命的伤害，所以货车仍然要规划运输路线，高效的调度车辆。

针对这些需求，安装GPS定位器能很好的监控行车数据，行驶的时长和时速，只要超出一定的范围，就会有相应的提示能很好控制货车司机疲劳驾驶和超速问题；安装后，货车的消息可在平台上一览无余，要监控或者调度起来十分方便；遇到交通部门抽查时，交通部门只需要通过GPS定位追踪监控平台便可以了解到车辆的运营状况，快捷又方便，更加保障了大型货车的安全。

一、物流运输行业需求分析：

物流运输管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G（GPS/GIS/GSM）对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。所以物流车GPS监控管理在物流管理方面具有非常大的作用。

二、物流运输行业面临的问题：

1、业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大。

2、区域与线路监控要求突出。

3、与货运单据配合紧密。

4、对货物安全保障要求高。

5、对系统响应要求灵活、及时。

6、需要位置服务信息的用户多。

7、数据共享程度要求高。

8、需要完善车辆统一信息管理。

三、系统总体设计：

物流车GPS安全监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。

安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。

安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。

常用标准功能：远程设置、监听、通话、调度、报警等等。

四。GPS为物流运输车辆GPS监控系统定制功能的详细介绍：

1、提醒管理司机安全（物流运输车辆GPS监控系统）

1）出界报警：车辆驶出定义区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如离开某一区域，可以设置离开某地报警如公司，仓库，客户地址等等

2）入界报警：如车辆进入定义区域时，就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，客户地址等

3）疲劳驾驶管理：长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。

4）紧急报警：当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮

5）远程断电：中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火

6）断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车

7）速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况

2、定位功能（物流运输车辆GPS监控系统）

1）实时定位：系统全天24小时自动更新车辆当前最新位置，使用户随时掌握车辆运作情况。

2）盲区补报：车辆行驶到移动信号盲区，会自动存储定位数据，待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。

3）自定义状态回报：可自定义某些状态自动回报，如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报，支持四路以上

4）历史轨迹回放：可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括：时间，地点，速度，方向，停靠时间等。用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。

5）回报间隔：位置回报时间间隔由：1秒---65535秒均可，可以直观的看到车辆在地图运行的效果，和导航一样。

6）最近有效位置：在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置，该位置一直保存，直至GPS模块复位。

7）分段限速：高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。

3、报警功能（物流运输车辆GPS监控系统）

1）紧急报警：当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮，监控中心会收到报警信号，如果有广告屏幕，此屏幕会显示：此车被劫

2）非法停车：设置停车超过3分钟（可以设置）就会向中心报警

3）线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警

4）出界报警：车辆驶出用户安全区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如出租车出城

5）入界报警：如车辆进入禁止区域时会产生报警，如出租车分区域作业，如进入别人的作业区域就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，交接班地点，客户地址等

6）故障通知：车载终端在外接设备、模块有故障时，自动通知中心

7）超速报警：速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况

8）非法点火：非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警

9）自定义报警：1除了固定的报警警情，系统还支持37个用户自定义报警

例如：开门关门报警，开后尾箱报警，卸货报警，开关空调报警，开油箱锁报警，鸣笛报警等等

10）怠速报警：车辆怠速超过规定时间

主电掉电：车辆主电瓶被破坏后，车载终端自动向中心上报主电掉电报警。断电后设备可连续工作8-10小时

11）电瓶低压：在电瓶电压较低时，车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警”

12）GPS短路：GPS天线破损或进水后，车载终端自动向中心上报GPS天线短路警情。

13）GPS开路：GPS天线开路（被剪断）后，车载终端自动向中心上报GPS天线开路报警

14）疲劳驾驶报警：长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。

15）区域报警：每个站点或者路段能设定输出特定控制字，当车辆进入该站点或路段时终端自动送出，用于对车上设备进行与站点相关联的控制功能，如自动语音提示、拍照等。

4、报表功能（物流运输车辆GPS监控系统）

1）里程统计报表：物流运输车辆GPS监控系统可以将车辆行驶里程按日、周、月、季、年不同需要生成报表并导出，满足管理需求

2）油耗报表：系统可真实记录车辆的用油情况并以曲线图汇报，可真实反应车辆油料消耗情况，掌握司机有无盗油行为；可真实记录所有车辆每次加油的情况，并可对车辆加油的时间和地点作有效监控和管理。油控感应器直接原车测量传感器，无需在油箱上打孔或安装其他设备，不改变原车任何线路，产品安全、稳定、可靠。

3）超速报警报表：设置某一安全速度，超过这一速度，如持续超过此速度1分钟（可设置），就会产生超速报警报表，并记录超速时间和时长及地点，系统自动记录超速情况并产生报表。

4）日常使用报表：物流运输车辆GPS监控系统可自动统计出每个车辆的每天的工作时长、每天开车时的公里数、收车时的公里数，每天开车的公里，每天何时出车，何时收车，出车时的位置，收车的位置等情况，并生成报表。

5）停车报表：物流运输车辆GPS监控系统自动统计出车辆的停车情况，在各点的停车地点，停车时间，停车时长，开车时间，停车时的位置描述，停车时的客户名称。

6）行车报表：系统根据车辆的行车情况，可自动算出车辆每次行车的时长，地点、行车公里数、出发时间、到达时间等。

7）停车未熄火报表：物流运输车辆GPS监控系统可根据车辆的行车情况，自动调出车辆停车未熄火的时刻，位置，停车未熄火时长，停车未熄火时的范围内的客户。

8）塞车时间、地点报表：系统可根据车辆的行车情况，自动调出车辆塞车的时刻，位置，塞车时长等。

9）车辆使用率报表：系统可根据车辆的使用情况，自动统计出车辆的使用效率。