佛山到衡阳县檀山咀走哪些高速近

驾车路线：全程约5895公里

起点：佛山市

1佛山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿岭南大道北行驶310米，右后方转弯进入同济东路

2) 沿同济东路行驶650米，直行进入同济路

3) 沿同济路行驶860米，直行进入同济西路

4) 沿同济西路行驶460米，过左侧的佛山供水大厦约180米后，右转上匝道

5) 沿匝道行驶270米，直行上匝道

6) 沿匝道行驶140米，过江湾立交桥，在第2个出口，朝火车站/佛山机场/广州方向，稍向左转上匝道

7) 沿匝道行驶20米，过江湾立交桥约310米后，直行进入佛山大道北

8) 沿佛山大道北行驶40公里，朝S15/沈海高速广州支线/广佛高速/G15方向，稍向右转进入谢边立交

9) 沿谢边立交行驶600米，直行上匝道

10) 沿匝道行驶50米，直行上匝道

11) 沿匝道行驶520米，直行进入沈海高速广州支线

12) 沿沈海高速广州支线行驶143公里，稍向左转进入沈海高速广州支线

13) 沿沈海高速广州支线行驶830米，过沙贝立交桥，直行进入广州环城高速公路

14) 沿广州环城高速公路行驶14公里，朝广清/广清高速/花都/广州北站方向，稍向右转进入广清立交桥

15) 沿广清立交桥行驶11公里，直行进入广清高速连接线

2沿广清高速连接线行驶44公里，过广清南连接线立交桥，直行进入广清高速公路

3沿广清高速公路行驶601公里，朝清新/连州/岗头/G107方向，直行进入广清高速公路

4沿广清高速公路行驶130米，在第1个出口，左前方转弯进入江南北路

5沿江南北路行驶16公里，直行进入S114

6沿S114行驶13公里，直行进入江北路

7沿江北路行驶54公里，稍向左转进入清和大道

8沿清和大道行驶15公里，稍向左转进入清连高速公路

9沿清连高速公路行驶60米，直行进入清连高速公路

10沿清连高速公路行驶2123公里，直行进入宜凤高速公路

11沿宜凤高速公路行驶51公里，朝湘潭/岳阳/临武/桂阳方向，稍向右转进入黄沙互通

12沿黄沙互通行驶780米，过黄沙互通约360米后，直行进入岳临高速公路

13沿岳临高速公路行驶2274公里，朝邵阳/炎陵/昆明/珠海方向，稍向右转上匝道

14沿匝道行驶19公里，直行进入衡邵高速公路

15沿衡邵高速公路行驶233公里，过老君坪大桥，在演陂/洪市/S210出口，稍向右转上匝道

16沿匝道行驶680米，左转进入S210

17衡阳县内驾车方案

1) 沿S210行驶38公里，左转进入S315

2) 沿S315行驶380米，过右侧的贺山塘约100米后，右转进入S210

3) 沿S210行驶107公里，到达终点

终点：檀山咀

驾车路线：全程约1112公里

起点：檀山咀

1从起点向正东方向出发，沿S210行驶107公里，左转进入S315

2沿S315行驶480米，右转进入S210

3沿S210行驶32公里，进入S210

4沿S210行驶15公里，直行进入衡邵高速公路

5沿衡邵高速公路行驶232公里，稍向右转上匝道

6沿匝道行驶13公里，直行进入岳临高速公路

7沿岳临高速公路行驶243公里，朝泉州/南宁/衡阳南/永州方向，稍向左转进入铁市互通

8沿铁市互通行驶750米，过铁市互通约630米后，直行进入泉南高速公路

9沿泉南高速公路行驶403公里，在祁东/S317出口，稍向右转上匝道

10沿匝道行驶820米，左转进入X067

11沿X067行驶390米，左后方转弯

12行驶14公里，过右侧的山林铺约150米后，直行进入前进街

13沿前进街行驶580米，到达终点(在道路右侧)

终点：归阳镇

檀山咀是一个位于中国福建省福州市的风景区，其得名于檀山上的一个古亭。作为福州的著名景点之一，这里自然资源丰富，居民生活也十分安逸。在檀山咀，有很多桑树，其分布广泛，林中遍布桑叶，漫步其中十分惬意。

檀山咀是一个热带气候的地区，很适合桑树的生长，因此这里的桑树比较常见。桑树是一种十分有价值的农作物，古代还有养蚕人繁殖蚕丝的传统。除了利用桑叶喂养蚕丝之外，桑叶本身也可以被拿来制作茶叶、药材等。

总的来说，檀山咀的桑树分布较为广泛，并且人们对其的利用也比较多样化。游客在漫步这片风景区时，可以欣赏到茂密的桑林，还可以品尝到以桑叶为原料制作的特色美食。

17小时27分钟13138公里

途经：广昆高速、泉南高速

开远市政府

进入东新路，行驶11公里

右转，进入智源路，行驶550米

左转，进入灵泉东路，行驶910米

进入环岛，从灵泉东路到开河高速，行驶740米

靠左前方行驶，进入开河高速，行驶337公里

靠右前方行驶，从开河高速到广昆高速，行驶400米

靠右前方行驶，进入广昆高速，行驶5148公里

靠右前方行驶，进入武平高速，行驶1983公里

靠右前方行驶，从武平高速到泉南高速，行驶14公里

靠左前方行驶，进入泉南高速，行驶2165公里

靠左前方行驶，进入桂林绕城高速，行驶277公里

靠右前方行驶，从桂林绕城高速到泉南高速，行驶740米

靠左前方行驶，进入泉南高速，行驶2515公里

靠右前方行驶，进入七碗枢纽，行驶11公里

靠左前方行驶，进入娄衡高速，行驶469公里

靠右前方行驶，进入檀山咀互通，行驶18公里

左转，进入S210，行驶70公里

右转，进入X054，行驶68公里

请直行，进入蒸阳大道，行驶14公里

左转，进入新正街，行驶370米

衡阳县政府

娄衡高速公路南起国家老工业城市、南中国最大的交通枢纽、湖南省第二大城市——衡阳市，北接湖南省娄底市。北出沪昆高速潭邵段娄底长冲，经双峰县、库宗桥、檀山咀、老白鹤铺、楠木桥、七碗塘、止于衡阳市祁东县归阳镇，与衡昆高速公路、泉南高速公路相接。

《湖南省娄衡高速公路项目施工建设合同协议书》,以施工总承包方式承建湖南省娄底至衡阳高速公路娄底至双峰标段工程W1、W2、W3标段,工程造价35亿元人民币,,公司拟通过增发A股募集资金人民币3亿元投入该项目。

项目具体投资及项目效益分析如下:

1、项目资金总额及资金筹措

(1)项目资金总额本项目测算需要资金总额66547万元,包括施工设备资金需求量和工程履约保证金、预付款保证金和质保金等工程运营资金需求量。

(2)项目资金筹措项目建设资金来源为:公开募集资金30000万元,占总资金的4508%;自筹资金36547万元,占总资金的5492%。

2、项目的主要内容2

(1)项目建设背景根据《长株潭城市群区域规划》,湖南省将根据梯度发展、长株潭核心区经济联系方向、未来能源原材料等供给关系及大生态、大交通格局建设的需要,构建功能拓展区域,承担起核心区向外的功能扩散和对核心区的功能补充。将形成以长沙、株洲、湘潭为中心、1个半小时通勤为半径,包括岳阳、常德、娄底、益阳、衡阳在内的“3+5”城市群,作为区域协调发展的空间,形成“3+5”城市群经济一体化格局。

目前益阳、娄底、衡阳三市之间无直连的高速公路,三市间交通主要依靠国省道实现,由于相关道路技术等级偏低,交通量增长不快,而项目区域人口多、产业密集,交通基础设施明显滞后于经济发展速度造成三市经济联系不强,产业链未合理衔接,难以满足“3+5”城市群中对益阳、娄底和衡阳三市的城市定位要求。

因此,娄底至衡阳高速公路的规划建设将加快形成“3+5”城市群之间的城际高速公路,对完善区域路网,加强主通道之间的交通联系并进一步减轻南北主通道一京港澳国家高速公路在长株潭城市群过境段交通压力等作用明显。

(2)项目建设规模及方案本项目全长12366公里,起于抚州及娄底互通处,经双峰、衡阳县库宗桥、檀山咀、老白鸽铺、楠木桥、七碗塘,终于衡阳至枣木铺高速公路处。全线设互通式立体交叉10处。采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度为26m,设计速度100km/h,双峰连接线约4751公里,S210连接线约711km,祁东连接线约1722km,丁字桥连接线约781km。双峰连接线采用设计行车车速度60km/h 的二级公路标准,路基宽度15-12m;祁东连接线采用设计行车速度60km/h 的二级公路标准,路基宽度15m;S210连接线和丁字桥连接线采用设计行车速度60km/h的双车道二级公路标准,路基宽度10m。岐山连接线1275km,三级公路标准,3路基宽度85m;洪市连接线长41m,二级公路标准,路基宽10m。

公司承建湖南省娄底至衡阳高速公路娄底至双峰标段工程W1、W2、W3标段,主线长约6215公里,联接线长月6765公里,包括路基、桥梁、隧道、路面工程、交通工程、机电工程和绿化工程等所有公路施工工程的工作。

(3)项目建设期。本项目建设期为36个月。

3、项目的经济效益分析

(1)本项目营业总收入350000万元,利润总额为20615万元,上交所得税3092万元,净利润17523万元。

(2)项目的财务静态指标如下:

投资利润率=项目年利润总额/自有资金投资×100%=1050%投资回收期(所得税前):280年,投资回收期(所得税后):283年项目的财务动态指标如下:

净现值(所得税前:基准利率7%):139599万元净现值(所得税后:基准利率7%):111386万元投资回收期(所得税前):286年投资回收期(所得税后):289年内部收益率(所得税前):2054%内部收益率(所得税后):1771%从项目内部收益率、投资回收期和财务净现值上来看,本项目具有较强的盈利能力,满足所规定的各项财务指标要求。