OTA升级是什么意思

OTA升级是空中下载技术升级。

空中下载技术（Over-the-Air Technology; OTA），是通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。经过公网多年的应用与发展，已十分成熟，网络运营商通过OTA技术实现SIM卡远程管理，还能提供移动化的新业务下载功能。

OTA技术的应用，使得移动通信不仅可以提供语音和数据服务，而且还能提供新业务下载。这样，应用及内容服务商可以不受平台的局限，不断开发出更具个性化的贴近用户需求的服务，如信息点播、互动娱乐、位置服务以及银行交易等。

通过OTA空中下载技术，手机用户只要进行简单操作，就可以按照个人喜好把网络所提供的各种业务菜单利用OTA机制下载到手机中，并且还可以根据自己的意愿定制具体业务。

短信方式下载

用户点击移动终端上的“菜单管理”选项发送短消息，向OTA服务器请求下载服务；OTA服务器通过短信方式将下载数据发送给用户的移动终端设备，SIM卡自动完成数据更改。

此方式的优点是操作较为简便、对网络资源要求低、执行速度快。修改数据打包后一次性下载到SIM卡中，不需要移动终端与网络频繁进行交互，这样既降低了网络负荷，也不必对现网进行改造，使得业务流程简捷易行。

缺点是难以承担大量应用数据传输。

1、OTA（Over-the-AirTechnology）升级是指手机终端通过无线网络下载远程服务器上的升级包，对系统或应用进行升级的技术。

2、OTA（Over The Air）是一项基于短消息机制，通过手机终端或服务器（网上）方式实现SIM卡内业务菜单的动态下载、删除与更新，使用户获取个性化信息服务的数据增值业务（简称OTA业务），是通过移动通信（GSM或CDMA）的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。

3、通过OTA空中下载技术，手机用户只要进行简单操作，就可以按照个人喜好把网络所提供的各种业务菜单利用OTA机制下载到手机中，并且还可以根据自己的意愿定制具体业务。

空中下载技术（Over-the-Air Technology; OTA），是通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。经过公网多年的应用与发展，已十分成熟，网络运营商通过OTA技术实现SIM卡远程管理，还能提供移动化的新业务下载功能。

简述

OTA（英文：Over-the-Air-Technology）即空中下载技术，通过网络自动下载升级包、自动升级。OTA技术的应用，使得移动通信不仅可以提供语音和数据服务，而且还能提供新业务下载，是一种更快的无线技术。它重点解决了一个空间距离的问题，也就是用户不再需要把车开到4S店，在任何一个有网络的地方就可以解决部分问题。

通常情况下，OTA更新内容要经过厂商的反复测试之后封装，云端服务器通过蜂窝网络与车辆建立连接并且传输文件，车上的OTA Manager会负责管理这些更新文件，确认什么时候把他们下发给负责各个模块的ECU控制单元，并且在更新完成后向服务器反馈。

目前常见的OTA升级还是针对多媒体系统，如导航、娱乐、舒适性配置等，只有像特斯拉等个别厂商才会对驾驶辅助、动力单元控制等进行升级。

原理

要实现OTA功能，至少需要两块设备，分别是服务器与客户端。服务器只有一个，客户端可有多个。服务器通过串口与PC机连接，需要下载的镜像文件存放于PC机，命令执行器给服务器发命令及镜像文件。首先命令执行器控制服务器广播当前可用的镜像文件信息，客户端收到信息后进行对比，若有与自身相匹配的镜像，则向服务器请求数据。服务器收到请求后向命令执行器索取固定大小的块，再点对点传送给客户端。镜像传输完毕后，客户端进行校验，完成后发送终止信号。

SOTA与FOTA的区别

汽车FOTA是可以通过网络来更新车辆的固件系统，其中包括但不限于控制发动机、电动机、变速箱、底盘悬架等核心零部件的控制系统。FOTA里的f代表的是固件（Firmware），在SOTA的基础上，通过网络来更新固件系统，实际上，OTA升级的确分为FOTA和SOTA两种。FOTA即全车升级，指包括这辆车的核心系统在内的所有系统都可以升级。而SOTA指软件升级，就是除了车子的核心系统外的其他系统可以升级！

FOTA的本质是固件升级，包括驱动、系统、功能、应用等的升级，和硬件没有直接关系。适用的终端范围很广，基本可以为市场上所有的终端提供升级服务，无论对于电信运营商还是终端设备制造商，通过集群应用、网格技术和分布式服务端，能够在同一时间内处理大量用户的终端升级需求。FOTA和OS的关系较为密切，不同的OS版本，需要开发不同的FOTA适配版本，同时通过FOTA模块下载的系统升级包，也要和OS进行密切的匹配，不但要进行硬件驱动的调试，还要进行版本的兼容测试。但这样的升级包一般由终端厂商提供，FOTA更多的是保证将升级包下载，并且安装至终端，在智能时代，FOTA云升级将成为智能终端的标准配置。

FOTA能带来整车车机系统级别的升级，是一种高于OTA的车机软件更新功能。FOTA泛指远程车辆软件升级，是判断智能电动汽车的一大重要指标。拥有FOTA能力的车辆将能够：对车辆电子控制单元（ECU）、车机系统固件等升级；用户无需前往线下服务中心或连接外部设备；通过云端即可获取升级包并进行升级更新，实现功能的快速迭代，以及车辆使用体验、驾驶体验的不断优化。

简述 原理 SOTA与FOTA的区别 @2019

　　手机的WAP上网参数设置可以手动输入，也可以通过OTA来设置。　　OTA（OverTheAir)简单来说，就是通过一条特殊格式的短信来设置手机参数。　　您可以点击右边的按钮，填入手机号码，稍后将收到一条配置信息，选择存入连接，此时已经设置好您的手机WAP上网参数了，简单快捷。　　适用机型：所有支持OTA设置的已开通GPRS的WAP手机。此服务免费。

OTA（Over-the-AirTechnology）升级是指手机终端通过无线网络下载远程服务器上的升级包，对系统或应用进行升级的技术。

OTA（Over The Air）是一项基于短消息机制，通过手机终端或服务器（网上）方式实现SIM卡内业务菜单的动态下载、删除与更新，使用户获取个性化信息服务的数据增值业务（简称OTA业务），是通过移动通信（GSM或CDMA）的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。

通过OTA空中下载技术，手机用户只要进行简单操作，就可以按照个人喜好把网络所提供的各种业务菜单利用OTA机制下载到手机中，并且还可以根据自己的意愿定制具体业务。

扩展资料：

OTA升级需要注意的有如下几点：  

（1）有新版本时，“系统更新”图标上会有一个更新提醒标识。

（2）有时，新版本可能改动比较大，从而升级包的容量也会很大，请务必使用WIFI下载，以免过度消耗数据流量。  

（3）下载好后，为了保证正常升级，电量必须达到40%才可正常升级。  

（4）如果检测到的是带有beta的升级包，一定不要升级。因为那是工厂的测试版本，不是发布版本。能检测到测试版本，是因为您在无意中打开了测试用的OTA开关，此时，请联系售后将开关关闭，不然会检测不到发布版本。

而OTA到底是否是“致命”的，本文也会略述一二。 一、SHSH的保存 保存SHSH的时机：必须是Apple还没有关闭其验证之前。比如今天，Apple早已关闭了602及之前的SHSH验证，假如你之前没有备份过之前的SHSH，那么你现在无论用什么工具都白搭。 对于SHSH的保存，大致有以下几种工具和方法： 1、TinyUmbrella（小雨伞）介绍：操作很简单，连接设备至电脑，打开TinyUmbrella，左边选择你的设备，右边界面直接点击Save SHSH即可。如果没有备份到，可以将Advanced中的Request SHSH From Cydia取消勾选，保存路径可以自定义。文件大小：TinyUmbrella保存的SHSH大小大概是4-6KB。 拓展：近几天也讨论及汇总了一些有关TinyUmbrella的话题，相信大家对它不会陌生（Jbguide上就有一篇汇总文章，传送门：iOS61和TinyUmbrella常见问题汇总）。 TinyUmbrella的优点就是，即使你的设备不越狱或者设备还不能越狱（比如现在的iPhone5、iPad Mini等），也可以保存SHSH（当然了，前提是TinyUmbrella已经支持某设备才行）。而有的时候会碰到无法备份SHSH的情况，一般来说就要等待它的新版本了，比如上面的链接中提到的，TinyUmbrella-061000的时候，有些iPhone4就无法备份（有的就可以，说明软件没有考虑全面，漏掉了一些型号的支持），而更新到061002的时候依然有的设备无法备份，只能使用最后更新的061002a版本，此时不要慌，越是心急越容易出问题。 至于出现闪退等现象，参考上面链接的问题汇总。 TinyUmbrella备份SHSH，无需设备越狱。 2、Cydia 介绍：如果你的设备处于越狱状态，那么当Cydia支持最新固件的SHSH保存时，打开Cydia让其运行并加载完毕后，即可自动备份至Cydia服务器。整个过程环保无污染。 比如昨天之前，Cydia还没开放61的SHSH备份，所以无论怎么刷新Cydia都没有61的SHSH，而现在，你打开Cydia后就会自动备份了。 3、Redsn0w（红雪）介绍：还有一种SHSH的提取和保存方法，那就是使用Redsn0w，前提是需要提前下载好对应固件。 操作步骤略多，但很简单。连接设备至电脑，打开Redsn0w，依次选择Extra - SHSH Blobs - New 此时会让你选择一个固件，比如你要提取和保存61的SHSH，那么就选择你对应设备的61固件 这时Redsn0w会自动提取SHSH，提取过程很快，几秒钟的事儿，提取完成后会提示你Submit the 1 blob file to Cydia？（是否将这个SHSH上传至Cydia服务器？）其实到这里就已经提取完毕了，即使不上传也无碍，但是上传了总是多一份保险。 它在电脑上储存的路径是（Win7系统下）C:\Users\用户名\AppData\Roaming\redsn0w\shsh，你可以Copy到其他地方存放。文件大小：Redsn0w保存的SHSH大小大概是在20+KB。拓展：如果你提取了N个SHSH后，也可以一起上传至Cydia服务器，选择Extra - SHSH Blobs - Submit，可以选取多个SHSH文件。 Redsn0w提取SHSH同样不需要设备必须越狱。 之前还有其他工具进行备份SHSH，不过目前主流的工具及方法就这几个，至于你是否每个工具或方法都备份一个，我想说的是，备份又不费多少时间，多重保险岂不是更好？多备份一份又不会怀孕 二、浅谈OTA升级 什么是OTA升级？它代表……，好吧，请自行Google。 前几天，如果你关注越狱，你肯定看到了升级61的时候不要使用OTA升级，那么OTA是不是就一定是“致命”的呢？ 我们知道，每台设备都有一个唯一编号，比如上面提到的SHSH，你无法使用别人保存的SHSH来降级或恢复你的设备就是这个道理。 当苹果设备出厂的时候，一般都会预装最新版本的固件，但这个固件都有些缺陷，跟你iTunes恢复或升级的固件并不完全一致，它识别出的编号跟设备的唯一编号是不一样的，所以OTA升级后系统识别出的编码还是跟设备本身的不同。当然了，这对于一直使用最新固件的人毫无影响，正常使用没什么两样，而且，OTA升级并不影响正常越狱和使用，但是对越狱后出现了不可恢复的后果想恢复固件的时候，那就不行了。所以，OTA并非致命，相对于iTunes升级/恢复来说，更新快是优点（因为只更新一部分，并非固件本身那么大，比如iPhone5 61固件大小是989MB，而OTA只需要更新107MB即可）。 这么说你可能看的有点晕，我从几个简单的情况来举例说明： 1、我的设备从买来后一直没用iTunes升级过，都是用的OTA升级，最近又是OTA升级到了61，并且每个版本的固件都用小雨伞备份过SHSH。分析： 不越狱：没有任何影响，尽情使用即可（以下情况均是如此，不再提及）； 想越狱：那么当61的越狱工具发布后，假设苹果没有马上发布更新的固件和关闭61的SHSH，你依然可以越狱，越狱后也是正常使用。（以下同理） 但是，你保存的SHSH是无效的，任何工具保存下来的SHSH都是无效的，因为此时你设备识别出的编号并非实际编号，换句话说，你备份的SHSH证书相当于设备的假身份证，所以，将来苹果发布了新固件，并且关闭了61的验证，碰巧你的设备突然发生故障，那么你无法平级恢复到61，当然也不能降级到511（即使你有SHSH，即使有工具支持设备的降级，因为都是无效的），只能升级到最新固件，并等待下一次越狱工具的发布。 补救方法：用iTunes恢复一次61，再次保存SHSH，这个就是有效的。（以下如果想补救的，同理） 2、我的设备买来的时候是501固件，我OTA升级到了511，然后又OTA升级到了61，昨天用iTunes又恢复了一次。同样的，每个版本的SHSH都有保存。分析： 这个情况下，你只有iTunes恢复之后保存的SHSH才有效，即只有61的SHSH是有效的，以后可以平级恢复61或降级至61（比如发布了70固件时）。 3、我的设备买来的时候是501固件，我用iTunes升级到了511，然后又OTA升级到了61。分析： 道理同上，只要用iTunes恢复过一次，就算是完整恢复过了，后面的就没有影响了，但最好还是越狱前用iTunes完整恢复一次为上策。 ========== 总的来说，当你拿到新设备后，最好使用iTunes完整的恢复一次固件，这样，万一你哪天想玩越狱的时候，可以直接使用备份好的SHSH。 而无论你是否是OTA升级到61的，这一次越狱完全可以直接越狱，使用上没什么不同，OTA的缺陷就是你无法备份到“有效”的SHSH。