12306身份信息未通过核验 怎么办

如果12306身份信息未通过核验，可以尝试以下方法：

1 核对信息准确性：确保输入的个人信息，如姓名、身份证号码等与证件一致，避免输入错误。

2 检查网络连接：确保网络连接稳定，以确保信息能够正确传输到12306系统中。

3 重新尝试：如果是临时的问题，可以稍后再次尝试进行身份验证。

4 使用其他浏览器或设备：有时候浏览器或设备的问题可能会导致身份验证出现问题，尝试使用不同的浏览器或设备进行验证。

5 联系客服：如果多次尝试仍未通过验证，可以联系12306客服寻求帮助。他们可能能够为您提供解决方案或更多信息。

6 检查身份证有效期：确保您的身份证在有效期内，过期的身份证可能会导致验证失败。

7 核实实名信息：如果您的实名信息在其他平台上有过变更，可能会影响12306的验证。确保您的实名信息是一致的。

8 避免使用代理或***：使用代理服务器或***可能会干扰身份验证，尝试在没有代理或***的情况下进行验证。

另外，针对人脸识别失败，可以尝试调整头发位置、摘掉眼镜，或者换个光线充足的环境。同时，检查填写的手机号码和身份信息是否准确无误。确保12306软件已更新到最新版本。如果有生僻字，可以用同音字或者拼音代替；如果有繁体字，可以用简体字代替。换一个网络好、信号好的地方进行尝试。如果以上方法都不行，可以直接打电话找12306客服或者去人工窗口请教工作人员帮忙解决。

以上解决方案仅供参考，如有其他问题，建议向专业人员或官方获取更准确的建议和帮助。

因为游览器域名解析错误导致的，具体解决方法步骤如下：

1 首先，按下WIN+R组合键打开并运行。

2 然后在操作中输入CMD并单击ok。

3、进入窗口界面，输入nslookup+解析错误的url域名，然后回车，以12306网站为例，输入nslookup www12306cn。

4 然后直接在浏览器中输入IP地址，跳过DNS解析服务器，解决打开某些网页时“无法访问您输入的域名或url”的问题。

一、网络设置的问题

这种原因比较多出现在需要手动指定IP、网关、DNS服务器联网方式下，及使用代理服务器上网的。仔细检查计算机的网络设置。

二、DNS服务器的问题

当IE无法浏览网页时，可先尝试用IP地址来访问，如果可以访问，那么应该是DNS的问题，造成DNS的问题可能是连网时获取DNS出错或DNS服务器本身问题，这时你可以手动指定DNS服务（地址可以是你当地ISP提供的DNS服务器地址，也可以用其它地方可正常使用DNS服务器地址。）在网络的属性里进行，（控制面板—网络和拔号连接—本地连接—右键属性—TCP/IP协议—属性—使用下面的DNS服务器地址）。不同的ISP有不同的DNS地址。有时候则是路由器或网卡的问题，无法与ISP的DNS服务连接，这种情况的话，可把路由器关一会再开，或者重新设置路由器。

还有一种可能，是本地DNS缓存出现了问题。为了提高网站访问速度，系统会自动将已经访问过并获取IP地址的网站存入本地的DNS缓存里，一旦再对这个网站进行访问，则不再通过DNS服务器而直接从本地DNS缓存取出该网站的IP地址进行访问。所以，如果本地DNS缓存出现了问题，会导致网站无法访问。可以在“运行”中执行ipconfig /flushdns来重建本地DNS缓存。

三、IE浏览器本身的问题

当IE浏览器本身出现故障时，自然会影响到浏览了；或者IE被恶意修改破坏也会导致无法浏览网页。这时可以尝试用“黄山IE修复专家”来修复（建议到安全模式下修复），或者重新IE（如重装IE遇到无法重新的问题，可参考：附一解决无法重装IE）

四、网络防火墙的问题

如果网络防火墙设置不当，如安全等级过高、不小心把IE放进了阻止访问列表、错误的防火墙策略等，可尝试检查策略、降低防火墙安全等级或直接关掉试试是否恢复正常。

五、网络协议和网卡驱动的问题

IE无法浏览，有可能是网络协议（特别是TCP/IP协议）或网卡驱动损坏导致，可尝试重新网卡驱动和网络协议。

六、HOSTS文件的问题

HOSTS文件被修改，也会导致浏览的不正常，解决方法当然是清空HOSTS文件里的内容。

七、系统文件的问题

当与IE有关的系统文件被更换或损坏时，会影响到IE正常的使用，这时可使用SFC命令修复一下，WIN98系统可在“运行”中执行SFC，然后执行扫描；WIN2000/XP/2003则在“运行”中执行sfc /scannow尝试修复。

其中当只有IE无法浏览网页，而QQ可以上时，则往往由于winsockdll、wsock32dll或wsockvxd（VXD只在WIN9X系统下存在）等文件损坏或丢失造成，Winsock是构成TCP/IP协议的重要组成部分，一般要重装TCP/IP协议。但xp开始集成TCP/IP协议，所以不能像98那样简单卸载后重装，可以使用 netsh 命令重置 TCP/IP协议，使其恢复到初次安装操作系统时的状态。具体操作如下：

点击“开始 运行”，在运行对话框中输入“CMD”命令，弹出命令提示符窗口，接着输入“netsh int ip reset c:\resetlogtxt”命令后会回车即可，其中“resetlogtxt”文件是用来记录命令执行结果的日志文件，该参数选项必须指定，这里指定的日志文件的完整路径是“c:\resetlogtxt”。执行此命令后的结果与删除并重新安装 TCP/IP 协议的效果相同。

小提示：netsh命令是一个基于命令行的脚本编写工具，你可以使用此命令配置和监视Windows 系统，此外它还提供了交互式网络外壳程序接口，netsh命令的使用格式请参看帮助文件（在令提示符窗口中输入“netsh/”即可）。

第二个解决方法是修复以上文件，WIN9X使用SFC重新提取以上文件，WIN2000/XP/2003使用sfc /scannow命令修复文件,当用sfc /scannow无法修复时，可试试网上发布的专门针对这个问题的修复工具WinSockFix，可以在网上搜索下载。

八、杀毒软件的实时监控问题

这倒不是经常见，但有时的确跟实时监控有关，因为现在杀毒软件的实时监控都添加了对网页内容的监控。举一个实例：KV2005就会在个别的机子上会导致IE无法浏览网页（不少朋友遇到过），其具体表现是只要打开网页监控，一开机上网大约20来分钟后，IE就会无法浏览网页了，这时如果把KV2005的网页监控关掉，就一切恢复正常；经过彻底地重装KV2005也无法解决。虽然并不是安装KV2005的每台机子都会出现这种问题，毕竟每台机子的系统有差异，安装的程序也不一样。但如果出现IE无法浏览网页时，也要注意检查一下杀毒软件。

九、感染了病毒所致

这种情况往往表现在打开IE时，在IE界面的左下框里提示：正在打开网页，但老半天没响应。在任务管理器里查看进程，（进入方法，把鼠标放在任务栏上，按右键—任务管理器—进程）看看CPU的占用率如何，如果是100%，可以肯定，是感染了病毒，这时你想运行其他程序简直就是受罪。这就要查查是哪个进程贪婪地占用了CPU资源．找到后，最好把名称记录下来，然后点击结束，如果不能结束，则要启动到安全模式下把该东东删除，还要进入注册表里，（方法：开始—运行，输入regedit）在注册表对话框里，点编辑—查找，输入那个程序名，找到后，点鼠标右键删除，然后再进行几次的搜索，往往能彻底删除干净。

有很多的病毒，杀毒软件无能为力时，唯一的方法就是手动删除。

十一、无法打开二级链接

还有一种现象也需特别留意：就是能打开网站的首页，但不能打开二级链接，如果是这样，处理的方法是重新注册如下的DLL文件：

在开始—运行里输入：

regsvr32 Shdocvwdll

regsvr32 Shell32dll（注意这个命令，先不用输）

regsvr32 Oleaut32dll

regsvr32 Actxprxydll

regsvr32 Mshtmldll

regsvr32 Urlmondll

regsvr32 Msjavadll

regsvr32 Browseuidll

注意：每输入一条，按回车。第二个命令可以先不用输，输完这些命令后重新启动windows，如果发现无效，再重新输入一遍，这次输入第二个命令。

12306上一个人可以购买多张动车票，但同一张身份证只能购买同一次列车的一张车票。

12306官网规定，用户在网上预定火车票数量有限，一个12306账户最多能买5张火车票，但并不要求是一个车次的。所以，在12306网上是可以帮朋友买票的，最多可以一次性买5张票。有一点需要注意的是，同一车次列车，一张身份证只能买一张火车票。特殊情况是，同一车次，一张身份证可以买一张成人票加一张儿童票。

12306

中国铁路客户 服务中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息 查询服务。客户通过登录本网站，可以查询 旅客列车时刻表、 票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运 大客户可以通过本网站办理业务。

从2014年12月1日起，铁路互联网售票预售期由的20天逐步延长至60天。2015年3月，12306的动态验证码改为为随机的。2015年12月1日起，铁路客票系统开始启用网上购票“选座功能”12036网站C、D、G字头的动车组列车选座功能于2017年10月12日正式上线运行。

1、发展历程

12306网站于2010年1月30日（2010年 春运首日）开通并进行了试运行。用户在该网站可查询列车时刻、票价、余票、代售点、正晚点等信息。售票系统在 北京时间每天23:00至次日7:00进入维护，期间不提供服务。

2011年1月19日（2011年春运首日），中华人民共和国18个 铁路局（公司）所在地也分别成立了铁路客户服务中心，并公布了服务热线。

2011年06月12日， 京津城际铁路率先试水网络售票。

2011年9月30日，所有动车组线路实施网上订票。

2011年11月20日，Z字头全部直达特快列车车票实施网上订票。

2011年12月23日，铁道部最终兑现在年底前网络售票覆盖所有车次的承诺。 

2013年11月20日，12306新增 支付宝支付通道。

2013年12月6日，改版后的12306网站上线。新版网站增加了自动查询、自动提交订单、有票提醒等功能，但是并未增加之前流传的自主选座等功能。

2013年12月8日，12306手机客户端正式开放下载。

2014年7月10日， 昆明铁路局试行网购车票快递服务。旅客使用二代居民身份证在网站购票且不晚于列车开车前36小时的，可自愿选择办理车票快递服务。 服务区域内暂定每件收费17元，在网购车票时与票款一并支付，每件不超过5张车票，且限一个地址。车票送达时，收件人凭乘车人的二代居民身份证原件（可自动识读）接收车票。

2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由20天延长至60天。 

2015年1月16日， 阿里云方面证实，12306网站75%的余票查询系统已经迁移至阿里云计算平台上。12306网站是铁路总公司火车票网上订票唯一官网，可以提供购票、退票、余票查询、列车时刻表查询等。

2015年3月16日，12306在登录界面推出了选取验证码全新的验证方式。 

2015年5月6日起，12306网站及“铁路12306”手机购票客户端的购票、退票和改签时间由不晚于列车开车前2小时调整为30分钟（即只要不晚于所需乘坐列车开车前30分钟，旅客均可通过12306网站和手机客户端办理购票、退票和改签业务）。同时，为了不影响其他旅客购票，列车开车前2小时内所购车票请于10分钟内完成支付。

从2015年5月12日起，乘客通过12306网站和手机客户端购票，需在席位锁定后30分钟内支付票款。而在之前这一时间期限为45分钟。

为维护公平的购票秩序，最大限度用好宝贵的铁路客票资源，自2015年6月10日起，铁路部门将对车票改签措施作出进一步的调整完善，对开车前48小时～15天内，改签或变更到站至距开车15天以上其他列车车票，又在距开车15天前退票的，核收5%退票费。

为满足旅客变更行程的需求，自2015年6月10日起，铁路部门将推出“变更到站”服务措施：旅客购票后，如需调整行程，变更新的目的地，在车票预售期内、开车前48小时以上，到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可，无需将原车票退票后再另购新车票。

按照原铁路车票改签规定，旅客购票后只能变更乘车日期、车次、席位，不能变更到站；如需变更到站，须先退旧票，再买新票。 

变更到站的服务将不收取任何手续费。旅客需在原车票开车前48小时以上，任意选择有余票的列车。已取得纸质车票的，可以在车站指定售票窗口办理；未换取纸质车票的，可以在12306网站办理。“变更到站”只可办理一次。对已经改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。如果新车票票价高于原车票，只需补足车票差价，不需要支付原车票退票费。如果新车票票价低于原车票，只需支付差额部分的退票费。

新版火车票从2015年6月月20日起已经在国内部分城市试发售,而从8月1日开始,将在全国范围内全面替代旧版车票。 

主要是增加了一些服务信息,售票车站和检票口信息也发生了变化。新版火车票上,原来位于票面右上角的售票车站信息被调整至车票最下方21位售票码右边,原来位于票面二维码左边的候车检票位置信息则调整到了票面右上角。中国铁路客户服务中心

新版的火车票上,首行依旧为始发站、到达站和车次,站名后分别增加“站”字;第二行为发车日期、时间和车厢座位号;第三行、第四行是票价及座位类别、“限乘当日当次车”等提醒;第五行原本是乘车人姓名,现改为乘车人身份证号和姓名并排标注;票面右下角依然保留一枚二维码。

对于4月10日开始上线的中国铁路95306货运服务网站,新版火车票上也特意为其“打广告”,标注“买票请到12306,发货请到95306”。

2015年6月20日到7月31日是新旧火车票过渡使用时期,这一时期两种版本的火车票均会出现;而从2015年8月1日开始,各个售票点出售的火车票将全部调整为新版本。

2015年12月，铁路部门介绍，并没有设置12月2日或3日的一个时间节点，12306网站随时受理旅客的手机核验业务，通过网站与旅客手机之间互发短信确认可联络性。旅客近期在第一次网上购票时会看到提示，自第一次购票当天起3天之内，旅客可以在方便的时间随时核验手机，同时，在这3天中未进行核验仍可购票。3天后购票须通过手机核验。

自2015年11月26日铁路春运售票工作启动以来，截止12月15日，铁路部门共发售火车票17亿张，其中，通过12306网站发售车票突破1亿张，已占到售票总量60%。自2011年推出网络购票以来，12306网站累计发售火车票35亿张，方便了广大旅客出行。目前，12306网站运行平稳，售票秩序良好，旅客购票体验不断改善。

自2016年1月30日起，12306网站首页增加“余票动态信息”栏目，滚动显示当日起至4日内重点方向列车余票信息，方便旅客直接查询，余票数据每半小时更新一次。旅客点击所需方向列车某天余票数量，即可直接进入“车票预订”页面，查询该方向和日期的各次列车余票详情，也可查询预售期内其他时段的余票信息并购票。

自2016年8月10日起，12306网站和“铁路12306”手机APP每天开始售票时间由原来的7:00提前到6:00。

自2017年4月6日起，中国铁路客户服务中心12306网站新增中国邮政储蓄银行直接支付服务功能。持有中国邮政储蓄银行卡的旅客在12306网站及手机客户端购买火车票时，可在支付页面选择“中国邮政储蓄银行”按钮进入银行网银页面支付。 [

2017年11月23日，中国铁路客户服务中心12306网站微信支付功能上线试运行，全国主要城市的车站售票窗口和ATM自助售票机，也将逐步支持微信扫码支付。

2017年12月12日起，全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。

2、主要服务

客运服务

车票预定

中国铁路客户服务中心此功能可以可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询车票余量，以及在线预定火车票业务。

注：网站办理车次以“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头的以及1000至7598的旅客列车售票业务。

（暂不办理国际旅客列车以及往返香港的旅客列车售票业务）

自2016年12月30日之后的车票预售期由原来的60天调整为30天。

2015年春运车票预订

从 中国铁路总公司获悉，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由20天逐步延长至60天。①12月1日，互联网、电话订票预售期由20天延长至30天②12月2-6日，预售期每天比上一日延长6天③12月6日起，预售期延长至60天④12月7日，提前60天开始发售2015年春运第一天火车票⑤车站窗口等其他售票方式仍按错后2天原则同步执行。

票价查询

此功能可以查询各站所有停经 车次票价信息，可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询。

余票查询

此功能可以查询各站所有停经车次余票信息，可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询。

中国铁路客户服务中心(12306网站)首页增加"余票动态信息"栏目

代售点查询

此功能可以查询各售票处名称、地址、联系电话、营业时间、窗口数量等信息，可按省、市、区查询。

旅程规划

此功能可提供多次换乘的方案，输入出发城市、到达城市、 换乘城市（最多输入5个换乘城市）及换乘日期查询。

正晚点查询

此功能可以查询各站所有停经车次的正晚点信息。

货运服务

货运业务办理流程

包括货物发送办理流程，发货发送作业和内容，货物到达办理流程等内容。

货运营业办理站点

包括铁路货运营业办理站，集装箱办理站，危险货物办理站等内容。

货物品名及其运价率表

包括铁路运输品名检查表，铁路货物运价率表， 铁路建设基金费率表等内容。

行包服务

办理结构

门到门办理结构，行李办理站的相关信息。

办理流程

托运办理流程，取货办理流程的相关信息。

业务相关

禁运品查询，办理须知的相关信息。

会员服务

介绍

中国铁路客户服务中心正小范围推行“ 会员制”，100元车票最多可换800积分。

中国铁路客户服务中心(以下简称“12306”)客服人员向记者证实，参与“铁路旅客服务质量问卷网上有奖调查”并获奖的旅客已获积分成为会员。

《铁路客户服务中心会员须知》(以下简称“须知”)，12306客服证实该文件存在。但12306客服称，没有接到会员计划向所有旅客全面推开的通知。

“须知”称，铁路会员从低到高分别为普通会员、银卡会员、金卡会员和白金卡会员，不同会员购票乘车将获3、5、6、8等不同倍数积分。

乘车积分的计算公式为：乘车积分=票面票价×会员等级积分倍数×票价折算系数。

据悉，不打折的票折算系数为1，折扣率大于等于90%时，折算系数为08。折扣率大于等于70%小于90%时，折算系数为05。折扣率小于70%时，折算系数为0。依此可算出，100元火车票，最多可换800分。

据悉，累计达到3万—10万积分为银卡会员，10万—30万积分为 金卡会员，30万积分以上为 白金卡会员。

会员账户消费积分累计达10000分，即具备首次兑换资格，兑换时1积分相当于001元。

消费积分可用于兑换铁路所有 列车车票(国际旅客列车、往返香港的旅客列车及网站限定列车车次除外)、铁路增值服务或延伸服务。

12306客服表示，一些热门车次车票无法兑换。对此， 北京交通大学教授 赵坚认为，从积分不能兑换热门车次来看，积分兑换主要针对高铁和 动车这部分客座利用率低的车次。乘坐高铁和动车的商务人士将成为常旅客计划的受益人群。

背景

2012年 年初，铁道部副部长 胡亚东在“2012全路运输工作会议”上曾表示，铁道部计划试点开展常旅客服务计划，通过积分累计和兑换，提供免费车票、贵宾候车、行李搬运、酒店住宿等增值服务。

2012年5月底，12306网站发布铁路旅客服务质量问卷网上有奖调查。旅客只要参与 问卷调查，就有机会获得最高10万、价值1000元的积分，并使用积分兑换火车票。这被视为铁路部门开展“ 常旅客计划”的前兆。

铁道部日前曾表示，问卷调查已经完成两期，正在进行第三期调查。与前两次不同的是，此次获奖旅客奖励积分使用说明中说：奖励积分的其他使用规则，请参见《铁路客户服务中心会员须知》。

根据中国铁路客户服务中心公布的两期获奖人数计算，已经有4220人成为铁路客户服务中心的会员。

约车服务

2016年12月1日，首汽约车作为中铁12306客户端开放接口首 中国铁路客户服务中心个出行服务合作伙伴上线，用户使用12306客户端购买火车票时可直接预约首汽约车的车辆，享受“铁路+网约车”的一站式出行服务。

2、争议事件

2015年12月初，有网友登录网站预定车票时发现，购票页面一度出现异常，显示“您的操作频率过快”。中国铁路总公司客服解释，这可能由用户使用抢票软件导致，也与购票人数较多有关。

12306客服表示，这种异常情况与浏览器有关。“不建议使用360和搜狗浏览器，这些浏览器带有抢票插件，12306对它们进行屏蔽，所以会出现异常。”客服建议，旅客可换IE浏览器试试，“目前IE的稳定性好，如果IE浏览器也出现这种情况，可以清除一下历史记录和缓存，多试几次。”此外，客服表示，近期购票人数较多，网站有一定压力，也可能导致异常情况。他提醒用户登录官网买票时，最好在地址栏直接输入“www12306cn”的网址，不要通过搜索登录。

猎豹移动工程师李铁军表示，12306这一举措主要用来对付“黄牛”和刷新过快的抢票软件。“在人多的单位网络买票，很容易被封。个人用户出现这种情况，要果断关闭手机 WiFi，用手机数据流量上网买票。如果在电脑上抢票被封IP，除了用代理服务器，就得尝试连接手机的热点了。”

针对验证码的问题，12306客服表示，之前的验证码太简单，抢票软件可以在1秒钟之内识别1000次甚至更多，这对普通用户来说是一个不公平的购票环境。“抢票软件目前还没有攻破多图验证码，说明还是有效的。”

针对旅客反映的难识别的问题，铁路部门正在向上级汇报情况，作出相应的调整方案。

随着今年春运的来临，提供抢票服务的第三方以此为由造势，推出了更多花样的抢票业务。

不少用户为买到回家火车票或返程火车票，购买了抢票加速服务，然而此举看似能够令人信心满满的背后，实际却出现了用户在起售之后仍未能买到票的现实；也有用户表示，系统提示正在持续抢票，但用户手动刷新12306反而买到了票。

抢票服务并未能做到绝对的保驾护航。抢票服务究竟有几成效果？春运时长仅一个半月，抢票市场却为何挤进众多玩家，明码标价，并不隐晦？

“安慰剂的价格”？

目前市面上接触到用户一端的主要有两类抢票服务提供者，一种是在线旅游平台，一种是抢票软件。

从2017年起，各在线旅行出行商相对集中地嗅到了提供抢票服务的商业气息，抢票费用由平台定价，不同平台在该业务上具体分法不同，但性质大同小异，都是以速度区分价格。携程火车票分为低速、快速、高速、极速、光速，VIP六种类别，同程火车票则是极速抢20元一份，闪电抢票30元一份，光速抢票50元一份，低速抢票需排队。美团分为极速抢、安心抢、预约抢。“分流”则采用20元一年的会费制。

不同的有偿购票服务提供商均在付费说明中或明示或暗示，购买的速度级别越高，则用户排队越靠前。面对一票难求情形与回家的急切，该业务虽然需要加价，但仍面向用户显示着不小吸引力。

“APP上即使显示一直在刷，它提示已刷了多少次，是否是它自己做的一种界面呢？界面是真实的吗？真的又能够刷到吗？”邢晓亮表示，“抢票成功率是抢票服务提供者的核心问题。”

实际上，除了首次放票时间有固定规则外，用户退票时间并无规则。退票不会立刻回到可买池中，而是由12306系统决定再次出售的时间。“想回家的人，也就不得不使用抢票软件挂着捡退票。”猎豹移动安全专家李铁军对本报记者说。

李铁军对记者分析，抢票工具或是起到代理服务器的作用。用户将信息提交，服务器代理用户手机或电脑进行抢票，如果没有12306官方的合作，这种代理抢票实际类似于守株待兔地等待退票。

此外，注意到，在手机断网情况下，携程的抢票次数仍在上升。对于显示抢票次数的可信度，李铁军表示，或是用户端断网，但服务器没有。“有离线抢票的意思，服务器执行了代理抢票的功能。”

“基本原理是抓取12306的相关接口，比如查票接口、支付接口，编好程序自动执行，轮询检查，如果有票出现就帮用户下单。”一位提出匿名的IT工程师分析，“加速服务，其实就是帮用户轮询检查的频率更高一点。”

在2月8日走访了北京市区内一家火车票代售点，代售点工作人员对记者表示，春运期间网络售票是提前30天，而代售点如今是提前28天，相较晚两天，代售点也只能“捡漏”。网上呈现的是最早的票务信息。

实际体验了携程的抢票服务。1月13日，记者以光速抢票模式，预购了一张从陕西省延安到北京市的硬卧票，开售后，截至本报记者发稿，界面显示已抢票超过百万次，仍在抢票中。

携程方面表示，携程的春运抢票业务成本主要在于技术开发、创新和人力成本。携程是根据往年春运该车次的热门程度、乘车人次、排班计划等数据深度神经算法得出某一车次的抢票成功率，该数字仅供用户参考。

在李铁军看来，用处不大，他直言道：“安慰剂的价格。”

注意到，飞猪今年推出抢票服务，却没有需要另行付费的加速抢票等其他服务，记者向飞猪方面询问，但截至本报记者发稿，飞猪方面未作出答复。

互联营销之术

对于用户而言，抢票效果存疑，但是对于平台，营销作用更为看重。

“OTA（在线旅游）将铁路票这样一个春运刚需作为一个流量入口，其实还是希望推出它的旅游产品。”邢晓亮表示，现在春节旅游稍微有抬头之势，这或也是OTA看重的。

邢晓亮表示：“OTA一切业务的构建是基于流量基础之上，热点事件营销是OTA必须要做的事情。”而春运的热点性毋庸置疑。流量代表着众多的变现想象空间。去哪儿网与华润怡宝在春运期间的合作，就是一个营销的案例。营销是互联网厂商而不仅是OTA平台非常重视的一块，其实营销是变现较为有效，已经被证实是一个可行的商业模式，成本也不是特别多。

OTA平台春运期间巨大的流量被广告主看中。在2016年12月5日，去哪儿网与华润怡宝达成春节营销合作，活动分为“怡宝伴你顺利回家”“怡宝陪你一起过大年”和“怡起回家抽奖活动”三大板块，并以红包抽奖形式发放奖品，奖品涉及去哪儿网旗下火车票代金券、机票、汽车票、接送出租车、度假、门票和酒店等产品，在2018年春运期间，双方进行了第二次合作。据悉，对于食品饮料企业来说，春节是营销旺季与企业竞争的高峰期。

携程方面表示，抢票服务的最终目的，都是为了让更多人更便捷地购票、回家，让春运变得更加互联网化。携程方面还强调抢票是市场的自发性需求，是一种市场行为。

“都有的话，对流量的吸引虽然不会产生明显影响，但是你如果没有的话，你的流量就会被别人分掉了。”一位市场分析人士指出。

携程推出的抢票服务还具有一定的社交性。从光速模式变更为VIP模式时，需要邀请朋友助抢，或不购买加速包完全求助于朋友也可达到VIP的模式。

邢晓亮表示这是互联网运营的一种手段，但是本质依然是营销，体现着流量思维。“它只是拐了个弯儿，通过这个事件，自然而然地击中用户的刚需，让用户去帮助它来推荐流量，增加活跃度。帮用户实际抢到票的诉求没有流量获取的诉求明显。从互联网运营的角度，流量已经很巨大，增长困难，春运确实是很好的一个时段。它还是有很大的机会能获得新的用户。”

如今平台正大光明地推出有偿服务，也承载着增值服务付费的尝试。

2017年以携程为代表的OTA平台搭售现象引燃舆论，这释放出当下时代消费者已对不明显的强制搭售方式敏感并有排斥心理的信号，也倒逼这些厂商对于自身产品体系进行解构并重构。而增值服务对于厂商意味着利润的增长点，春运时做这种尝试，对于之后的增值服务，业务的开展、收入模型的改进都会有很大帮助。

“春运火车票这种潮汐式的流动没人能给出大家都满意的方案，但有个现象，自从互联网平台开展火车票平台后，民众的焦点就不再只盯着铁总了，负面都被平台担了。所以问题不在于平台卖票，铁路是垄断的，所以他们贯常思路是我有什么就卖什么，但用户需求是多样的，需要有不同的产品对应。只有利用市场机制，利用经济学规则去适应需求，也就是做供给侧改革才是出路。卖票的背后是运输能力的不均衡、不满足，买不到票只是个表象。不过这几年来铁路的提升是很大的，供需的差距正在逐步缩小。”上述业内人士表示。

“铁路票务资源是掌握在国企手里，肯定是会以承担更多的社会责任为基础的。因为这不光是盈利的问题，它对于票的分发一定是公平的，大家都在同一个环境下抢票。并非钱多就可得，或者说你能帮我卖的票多，我就给你。”邢晓亮表示。

“唯一端口票资源由12306掌握，那抢票服务提供商作为一个代理，推出了一项附加服务，比如抢票服务，你只要在规则允许下就好了。为提高OTA的抢票率，他们需要加大技术投入。但是这些企业在没有利润刺激之下，我认为它们不会特别将很多的精力去投入这个事情。因为你投入了之后，最后端口还是要进到12306那块。所以说你在12306端口之前做的这些努力，提高了很多的成本，但其实并不一定能收到很多的效果，最终决定因素是12306的算法，是12306在端口的控制。”邢晓亮说。

同时，邢晓亮肯定说，12306的软件也在迭代，尽管迭代速度不如一些市面上的APP。但是其每一次迭代都会有很大的提升。“它是很谨慎的，比较慢。但是现在都能选座了，也在不断扩展服务。可以定餐，有接送，订车。其实都是为了方便旅客。”

余票仅供参考为了搞清楚出现这种状况的原因，一开始查询显示的余票信息只是一个参考，车票的预订还是支付前的最后一步，确定出车次的具体信息为准。

网上订票技巧：

1、提前安装12306网站的根证书，防止购票过程出错；

2、可同时打开多个不同浏览器，同时登陆同一账号同时刷票；

3、12306网站信息查询是全天服务，网络购票时间为7：00～23：00，所以早上7：00前有票的话别人是抢不走的；

4、利用各种浏览器插件刷票，运气好的话，很快就能刷到票了。目前有刷票功能的浏览器有猎豹浏览器、360浏览器、UC浏览器、搜狗浏览器、百度卫士、网易火车票等，12306购票官网目前也加入了自动刷票功能；

5、利用火车票代购平台预约火车票。目前360、猎豹、UC都提供了一项新的火车票服务--“离线抢票”也就是火车票代购，用户只需提供列车车次、乘坐时间、乘车人等信息，由服务器代理刷票，这个新方式不失为一个省力省心的好方法。

安全证书不被信任

通常在对安全性要求高的网站会使用安全证书来确保您的通信安全，防止被第三方攻击或窃听。

出现”安全证书不被信任“时，请按如下顺序进行排查：

1、检查电脑系统时间是否正确。错误的系统时间会造成证书过期或效验失败，请修改系统时间后再次访问网站。

2、是否使用了代理服务器。代理服务器会导致安全证书无效，可关闭代理服务器后再次访问网站。

3、是否公司专用在线办公网站。此类网站会采用自己生成的证书，非国际公认的安全机构所颁发，故不被浏览器信任。

以上是导致”安全证书不被信任“的常见原因，在您确定没有安全风险的情况下，可继续访问此网站。

若非以上常见原因所致，请查看如下原因并咨询专业人士后谨慎访问相关网站：

网站证书已过期

如网站未在证书有效期过后及时更新证书，会出现此情况。此种情况需要等待网站自行更新证书。

网站使用了非安全机构颁发的证书

此种情况需要等待网站自行更改证书。

政府、国企、网银类的的网站会出现证书过期或非安全机构颁发的证书等情况。

网络原因或数据被监听

因国家防火墙或是公司内网的网监系统，造成数据流量被劫持修改，从而出现证书异常，此类问题一般出现在您访问google的加密搜索，或是其他正规的加密网站。此外，木马病毒对您网络流量的监听也可能造成证书效验失败。

解决方案：请使用同一个网络环境的其他电脑尝试，若情况相同，则请联系您的网络运营商或网络管理员解决。若无此现象，建议您对系统进行病毒查杀、检查网络环境是否安全。