更换（升级）域服务器

1 域相关数据

直接备份主域控的数据，导入数据到新的服务器中。具体步骤

http://winsystemctociocomcn/tips/200/6193200shtml

2 访问权限

同样用Ntbackup备份系统。

“龙鹰”系列芯片将提供高端汽车电子芯片整体解决方案,引领汽车“智能化”市场需求

2021年12月10日,芯擎科技于在武汉正式发布车用芯片品牌“龙鹰”及“龙鹰一号”智能座舱芯片,正式面向汽车智能化市场大步迈进。继“龙鹰一号”于今年十月实现成功流片,本次“智慧旅程擎随芯动”品牌暨产品发布会进一步彰显了芯擎科技的技术创新实力以及积极部署汽车智能化市场的宏图。

武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清,长江产业基金副总经理王振坤,武汉市经开区工委副书记、区政府代区长唐超,武汉市经开区工委副书记刘誓保,亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜,芯擎科技董事兼CEO汪凯等人出席并发表祝贺致辞。吉利控股集团董事长李书福,亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜,芯擎科技董事兼CEO汪凯博士一同回顾了芯擎科技的发展历程,展望了中国汽车行业未来发展态势。

本次发布会标志着“龙鹰一号”在智能座舱领域的正式启航,芯擎科技以高规格、高质量、符合市场需求的产品为中国汽车产业乃至国际市场注入高新尖的技术活力,突破了车规高端芯片领域国际大公司的垄断。芯擎科技在创立初期依托武汉市人民政府和吉利控股集团的鼎立支持,现在全面布局智能汽车蓝图,谱写智能驾驶的崭新篇章。

(01_长江产业基金副总经理王振坤、芯擎科技董事兼CEO汪凯博士、武汉经开区工委书记刘子清、亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜、武汉市经开区工委副书记唐超同台发布“龙鹰一号”和“龙鹰”品牌)

(02_吉利控股集团董事长李书福做视频致辞)

芯擎科技三年磨一剑,首款国产7纳米智能座舱芯片正式面市

芯擎科技于2018年在亿咖通科技的主导下,由亿咖通科技、安谋中国等公司共同出资成立。成立以来,芯擎科技步伐稳健,迅速成长壮大,一直专注实现高性能车规级芯片及解决方案的研发和提供,目前已掌握智能座舱核心自研技术并正在逐步完成各项验证,并于2021年12月首度公开发布新一代7纳米车规级智能座舱多媒体芯片“龙鹰一号”。在竞争激烈的智能座舱领域,既有传统汽车芯片大厂环伺,也不乏从手机芯片市场转入战局的国际大厂,加上国内市场此前还未出现真正上车的国产高性能智能座舱芯片,“龙鹰一号”以全新突破的性能高调亮相,为国产芯片注入了活力和信心,开启了国产高端车规级处理器的新篇章。

吉利控股集团董事长李书福对芯擎科技品牌“龙鹰”及“龙鹰一号”智能座舱芯片的成功发布表示祝贺,“芯片是当之无愧的国之重器,是打造安全稳定的供应链产业链,确保“双循环”发展的关键所在。吉利控股集团依托全球化体系和资源协同的优势,积极构建智慧立体出行科技生态。布局车载芯片是我们夯实核心技术能力、打造产业链新优势的重要一环。相信芯擎科技一定会不断‘振芯铸魂’,为国产芯片带来更多的惊喜。”

芯擎科技董事兼CEO汪凯博士介绍道,“本次发布的‘龙鹰一号’7纳米车规级智能座舱芯片是国内首款7纳米工艺制程高端智能座舱芯片,内置8个CPU核心,14核GPU,8 TOPS int8 可编程卷积神经网络引擎,这几个硬指标意味着这颗芯片能全时全速提供澎湃算力,该芯片达到AEC-Q100 Grade 3级别,采用符合ASIL-D标准的安全岛设计,内置独立的 Security Island 信息安全岛,提供高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等国密算法,支持安全启动,安全调试和安全OTA更新等。强大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、NPU、DSP异构计算引擎以及与之匹配的高带宽低延迟LPDDR5内存通道和高速大容量外部存储,为芯片应用提供全方位的算力支持,经过验证实测性能赶超国际同类产品。”

(03_芯擎科技董事兼CEO汪凯介绍“龙鹰一号”、产品线和公司未来)

目前,已经有多款车型在对“龙鹰一号”做定点,在充分、全面和大批量应用测试中验证芯片的性能,从车企用户的角度快速完善整体应用以及导入。2022年三季度,“龙鹰一号”将实现量产,并于年底按计划前装量产上车,量产上车的首款车型是吉利旗下的车型,而接下来吉利旗下的热门车型,包括领克在内的子品牌都会搭载芯擎科技的芯片。

亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜在发布会上表示:“高端车载芯片是汽车智能进化的核心驱动力。‘龙鹰一号’将驱动中国汽车智能化产业到达一个全新的篇章。围绕‘龙鹰一号’,芯擎科技将联手亿咖通科技,快速推进车企及生态伙伴的已定点车型项目,预计最快2022年完成上车集成和测试。放眼未来,我们还将持续拓展与海内外更多汽车品牌及生态伙伴合作的可能性,助力每一家使用芯擎科技芯片的企业推出更有竞争优势、满足消费者多样需求的智能汽车产品。”

(04_亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜讲述中国汽车智能化产业)

真正符合国产市场需求,“龙鹰”背后的团队

在智能汽车的发展浪潮中,自研芯片的战略意义不言而喻,而自研创新的能力源于实力超群的团队。芯擎科技拥有同时具备高端服务器芯片和传统汽车芯片开发经验和量产案例的团队,CTO在汽车芯片行业有20多年研发经验,CEO 曾带领团队达到30亿美金以上年销售额,公司大部分研发人员拥有超过15年的头部企业工作经验;公司能完整提供从传统汽车电子架构到下一代智能网联汽车电子架构中的全部核心处理器芯片,包括“智能座舱芯片、自动驾驶芯片、车载中央处理器芯片”三条产品线,覆盖了完整的汽车电子解决方案;掌握7纳米车规制程工艺,同OEM厂家和一级供应商深度匹配,联合定义高性能汽车电子芯片功能规格,提供生态完整的解决方案,快速实现产品的市场化应用。

芯擎科技的战略布局

一、综合评估客户需求,助力国内车厂座舱智能化发展

早在芯片设计之初,芯擎科技就邀请了包括吉利在内的多家中外汽车厂商积极参与,以解决通用产品的不足,提升产品竞争力,确保其规格能够满足车厂中长期的发展规划,提供更贴合车企需求的服务,从产品、应用各个角度提升企业以及客户的竞争力。在与上下游企业紧密的讨论合作后,芯擎规划了符合市场需求、全面完整的“智能座舱芯片、自动驾驶芯片、车载中央处理器芯片”三条产品线,覆盖了完整的汽车电子解决方案。

二、携手全产业链伙伴,资方市场炙手可热

“龙鹰一号”也受到了资本市场的高度认可,特别是来自产业链资金的青睐,包括车厂、主机厂商、半导体集成电路基金和国家级创新基金,与产业链资本的深度合作可以使得芯擎的发展实现资本先行,业务深化,业绩回报的闭环全方位发展;同时也使得芯擎能够更加深入准确的了解市场动态、客户需求以及发展规划,从产品、生态角度更全面的用“芯”助力合作伙伴的发展,实现双赢。基于这一战略,亿咖通科技与芯擎科技已于12月6日在上海通过联合发布的形式,共同宣布了与德赛西威、东软集团、北斗智联等国内头部Tier One企业分别达成战略合作。围绕“龙鹰一号”和ECARX Automotive Service Core通用操作系统级软件框架共创领先的高端数字座舱平台,共建先进的智能行业新生态体系。亿咖通科技与芯擎科技后续将会携手全产业链合作伙伴,在资本、产品、应用等领域展开全方位的深入合作。核心合作伙伴包括上游的晶圆厂、封测厂,以及下游的Tier One和主机厂等。

三、助力汽车强国战略,让每个人都能享受驾驶的乐趣

智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,汽车将由单纯的交通运输工具逐渐转变为智能移动空间和应用终端,成为新兴业态的重要载体。《智能汽车创新发展战略》提出了中国标准智能汽车的技术创新,实现安全、高效、绿色、文明的智能汽车的强国愿景,以及满足人民日益增长的美好生活需要。

秉承“成为世界领先的汽车电子芯片整体方案提供商”的愿景,芯擎科技既具备国内智能汽车发展的战略优势和落地伙伴优势,又拥有匹敌国际尖端汽车电子的研发创新实力,随着公司体系和产品体系的逐步完善、关键技术不断突破、品牌质感不断提升,将引领中国高端汽车电子行业,开拓更广阔的国内外汽车市场,让“中国智造”的芯擎产品实现”让每个人都能享受驾驶的乐趣”的美好未来。

(05_龙鹰一号晶圆)

“龙鹰一号”亮点一览:

CPU:8个CPU核心,Cortex-A76 24GHZ主频搭配Cortex-A55主频18GHZ 组成兼顾高性能和高能效的双处理器集群,提供面向功能安全应用的物理隔离,满足车载多域融合实时应用要求。

 GPU:接近900GFLOPS的算力提供业界领先的3D图像渲染能力,提供2D和25D等图形加速单元,高效绘制能力让界面响应实时敏捷;高精度浮点计算能力辅助AI、通用计算等需求。

 NPU:算力高达8TOPS、灵活的神经网络处理器(AI)支持高性能智能语音和机器视觉等人工智能应用,支持L1-L2 ADAS功能。

 DDR:LPDDR5 内存在座舱SOC首款商用,最高性能可达6400MT/s,提供512GB/s的内存带宽,有效支撑各类娱乐、图像和AI处理的需求。

 VPU:支持4K120视频解码和4K60的视频编码。

 DSP:内置高性能音频信号处理单元及丰富的音频接口,为用户提供丰富的音频娱乐体验。

 DPU:同时支持7屏4K/2K 60HZ高清高帧率不同源独立显示,提供功能安全显示通道。

 Camera & ISP:同时支持12路2MP 60 FPS原始数据输入及低延迟传输通道,ISP处理能力高达16Gpixel/s。

 Safety Island:集成ASIL-D的ARM Realtime R-Core,采用双冗余互锁架构;集成ASIL-B的安全显示,安全通讯功能。

 Security Island:内置独立的专用硬件安全模块 (HSM),高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等国密算法,支持芯片安全启动,安全调试和安全OTA更新。

 1G Ethernet TSN 支持低延时且具有实时QoS 服务保障的专业音视频传输,汽车控制系统、实时监控等物联网工业领域应用。

 PCIE Gen3 总带宽高达32GT/s,支持连接WIFI 6、NVMe SSD等多种设备,提供片间高速互联能力扩展算力。

 USB32 Gen2带宽高达10Gbps,为车载流媒体传输、即时存储、通讯延长及安防监控提供大数据量的高速传输。

 UFS 30 带宽高达29GB/s,提供极高读写数据,大容量外部存储能力。

　　一、使用windows自带网上邻居进行共享

　　大家在使用网上邻居进行共享设置时，需要设置一下局域网内的计算机，使所有的计算机都处于WORKGROUP工作组。

　　(1)不在WORKGROUP工作组的计算机，可点击更改按钮进行更改。

　　(2)然后点击确定按钮，重新启动计算机即可。

　　(3)windows自带的网上邻居共享设置比较复杂，可使用一款局域网共享软件作为辅助，在将**文件夹设置为共享后，开启此软件。

　　(4)通过网上邻居访问文件服务器的共享文件。

　　网上邻居点击整个网络

　　选择Microsoft Windows Network

　　选择Workgroup

　　选择文件服务器Windows

　　至此，就可以看到共享的文件了。

　　二、通过IM软件进行文件传递

　　若传递文件不是特别频繁，可以使用这种方式进行文件共享，www2ctocom利用IM软件例如QQ和MSN等进行文件的传递。

　　三、利用服务器软件进行共享

　　在局域网专门建立一个文件服务器，将需要共享的文件都放置于此文件服务器上，而Windows自带的文件共享服务设置繁琐及复杂，推荐使用第三方服务器软件，以HSF文件服务器软件为例。

　　(1)文件服务器的IP地址设置为：1921680103，并且共享了一个叫做**的文件夹。

　　(2)在访问者计算机IE中输入http://1921680103,即可看到共享的目录。

　　(3)除了使用默认的80端口以外，还可以对端口进行设置，这样在进行访问文件服务器的时候在IP地址后还需加上相对应的端口号。

　　以上就是D-LINK路由器的局域网文件共享方法。

网卡的配置：

网卡配置文件

对于网卡信息的配置通常包括：配置IP地址、子网掩码和网关。网卡信息保存在网卡配置文件中。网卡配置文件位于/etc/sysconfig/network-scripts目录下。一块网卡对应一个网卡配置文件，配置文件命名规则：

ifcfg-网卡类型以及网卡的序列号

由于以太网卡类型是eth，网卡的序列号从0开始，所以第一块网卡的配置文件名称为ifcfg-eth0，第二块网卡为ifcfg-eth1，以此类推。

网卡配置文件中常用配置文件名的还以如下：

DEVICE=eth0，定义该网卡的识别名称。

BOOTPROTO=dhcp，启动该网卡的识别名称。

static/none：代表固定的IP地址；bootp/dhcp：通过BOOTP或DHCP协议取得IP地址。     

HWADDR=00:02:B3:0B:64:22，该网卡的MAC地址。  www2ctocom  

ONBOOT=yes，启动network服务时，是否启用该网卡。当RedHat系统启动network服务时，network服务一次读取保存于/etc/sysconfig/network-scripts/目录下所有网卡的配置文件。如果网卡配置文件的ONBOOT设置为yes，则network服务就会调用ifup命令启动该网卡；如果网卡的配置文件的ONBOOT参数为no，network会跳过启动这个网卡的工作。

TYPE=Ethernet，网卡的类型。

USERCTL=no，是否允许普通用户启动或者停止该网卡。

IPV6INIT=no，是否在该网卡上启动IPV6的功能。

PEERDNS=yes，是否允许网卡在启动时向DHCP服务器查询DNS信息，并自动覆盖/etc/resolvconf配置文件。

以下配置项用于指定该网卡的静态IP地址，此时BOOTPROTO必须为static或者none。

IPADDR=192168155，静态方式指定网卡的IP地址。

NETMASK=2552552550，定义该网卡的子网掩码。

MTU=1500，设置网卡的MAC帧最大传输单位大小。

GATEWAY=19216811，设置网络的默认网关。

DNS1=1921681285，指定主要的DNS服务器地址。

DNS2=1921681286，指定备用的DNS服务器地址。

2配置网卡信息 

配置网卡信息可以直接修改网卡配置文件中的相关内容，但是这种方法对用户的要求比较高。在RedHat Enterprise Linux5中常用于设置IP地址的三个命令，分别是：system-config-network、setup和ifconfig。其中ifconfig设置IP地址的方法将在常用命令部分中介绍。

（1）system-config-network命令  www2ctocom  

在命令提示行下输入system-config-network命令将会启动可视化网络配置界面（对于新手这个方式比较简单）

（2）setup设置网卡信息

在命令行下输入setup命令后将会进入系统设置界面，然后选择网卡设置进入网卡设置界面（很多系统都可以使用setup命令设置，运用比较广）

（3）ifconfig网卡常用命令

ifconfig命令的功能比较强大，可以用来查看和设置网卡信息。

a查看网卡信息

命令语法：ifconfig [参数]

参数说明：

无参数：显示当前活动的网卡

- a：显示系统中所有网卡的配置信息

网卡设备名称：显示指定网卡的配置信息

eg：查看eth0网卡信息：#ifconfig eth0

b设置IP地址

命令语法：ifconfig 网卡设备名 IP地址 netmask 子网掩码

（注：ifconfig命令设置的IP地址即时生效，但是重启机器后，IP地址又回复到原IP地址，所以ifconfig命令只能用于设置临时的IP地址）

eg：ifconfig eth0 192168168156 netmask 2552552550

c修改MAC地址

命令语法：ifconfig 网卡设备名 hw ether MAC地址

（注：修改网卡的MAC地址前要禁用网卡，修改后要启用网卡）

eg：ifconfig eth0 hw ether 00:0C:29:03:F3:76

几个常用的命令：  www2ctocom  

1ifdown禁用网卡

语法：ifdown 网卡设备名

2ifup启用网卡

语法：ifup 网卡设备名

3绑定IP和MAC地址

实现方法：创建/etc/ethers文件，文件内容“ip地址 mac地址”，然后执行“arp -f”命令，是配置生效。

eg：将IP地址193168168154与MAC地址00:0C:29:03:F3:75绑定。

#echo "193168168154 00:0C:29:03:F3:75">>/etc/ethers

#arp -f

　　方法一：

　　可以通过修改/etc/ssh/sshd_config文件，将其中的PermitRootLogin改成no，然后重新启动ssh服务就 可以了。/etc/rcd/sshd restart

　　方法二：在/etc/default/login 文件，增加一行设置命令：

　　CONSOLE = /dev/tty01

　　设置后立即生效,无需重新引导。以后，用户只能在控制台（/dev/tty01）root登录，从而达到限制root远程登录，不过，同时也限制了局 域网用户root登录，给管理员的日常维护工作带来诸多不便。

　　www2ctocom

　　方法三：1为了达到限制root远程登录，首先要分清哪些用户是远程用户（即是否通过另一台 Windows系统或 UNIX 系统进行 telnet 登录），哪些用户是局域网用户。通过以下shell程序能达到此目的。

　　TY=`tty | cut -b 9-12`

　　WH=`finger | cut -b 32-79 | grep "$TY " | cut -b 29-39`

　　KK=` tty | cut -b 6-9`

　　If [ "$KK" = "ttyp" ]

　　Then

　　WH=$WH

　　Else

　　WH="local"

　　Fi

　　以上Shell命令程序中，WH为登录用户的主机IP地址，但如果在 /etc/hosts 文件中，定义了IP 地址和机器名之间的对应关系，则 WH 为用户登录的主机名。假设连接到局域网中的终端服务器的IP 地址为：99573218, 那么应在 /etc/hosts 文件中加入一行：

　　www2ctocom

　　99573218 terminal_server

　　所有通过99573218终端服务器登录到主机的终端中，WH 是同一个值，即为终端服务器名terminal_server。

　　2在root的profile文件中，根据 WH 值进行不同的处理，从而实现限制root远程登录。

　　Trap 1 2 3 9 15

　　If [ "$WH" = "local" -o "$WH" = "terminal_server" ]

　　Then

　　Echo "Welcome"

　　Else

　　Exit

　　Fi

　　方法四：有时为了工作的方便，允许局域网中部分电脑root登录,例如，允许局域网中IP 地址为 99573258 的电脑root登录，要实现这一点，需要在前述方法中，作两点补充：

　　1在 /etc/hosts 文件中，加入一行：99573258 xmh。

　　2在上述 Shell 程序段中，将下述内容：

　　www2ctocom

　　If [ "$WH" = "local" -o "$WH" = "terminal_server" ]

　　修改为：

　　If [ "$WH" = "local" -o "$WH" = "terminal_server" -o "$WH"= "xmh" ]

　　方法五：经过以上处理后，仍存在普通用户登录后用su命令变成 root 用户的可能，从而达到 root 远程登录的目的。为了防止用这种方法实现 root 远程登录，需要限制普通用户不能执行 su 命令：

　　1将su命令属主改为 root；

　　2将su命令的权限改为 700

　　保持服务器的正常运行和唤醒状态，或者至少准备好一旦有需要就立刻投入运行，这个目标可能是所有数据中心经理们最渴望实现的目标之一。

　　然而很少有数据中心经理们能够诚实地说，他们所做的一切绝对都是为了让系统的正常运行时间最大化。专家们说，事实上很多经理都把大量的时间和金钱浪费在了很少或者不能对正常运行时间产生积极作用的技术和实践上去了。

　　美国金融数据服务商Six Telekurs负责IT运营与后勤保障的副总裁Walter Beddoe认为，实现正常运行时间的最大化既是科学也是一门管理艺术。“需要将诸多不同的东西组合在一起，包括可胜任此项工作的人员，利用容错硬件，采纳动态安全、良好的维护与变更管理实践等。最重要的是，你必须承诺尽最大可能将一切做好。”

　　普林斯顿一家诊断医学成像公司Princeton Radiology的IT部门主任Alan Howard敦促其属下不要把时间和资源浪费在不能直接对提高正常运行时间有贡献的行为和工具上面。比方说进行集群的努力就是“相当浪费的”，还不如冗余配置再辅以工具更能实现全自动化。

　　不能自动化的集群——其中的同步需要手工完成——可能会引起更多的问题，Howard说。“某个主节点一旦失灵就可能是灾难性的;与其让主节点失灵再去恢复它，还不如让备用节点失灵更好些。”

　　他举例说，他的团队做了一个Windows Server的集群，用作失效备援，结果却导致了应用程序的崩溃，因为该应用配置文件的一个变动未能及时拷到备用服务器上去。“修复应用崩溃故障所花费的努力往往要比修复一个集群节点失灵故障的努力大多了。”

　　之后，他的团队就不再配置传统意义的集群服务器了。相反，他们配置了一个“单独的备用服务器集群”——并将该集群全部映射到一个双控制器的Compellent存储中心SAN上，“这样我们就能够基本上无缝地按需迁移虚拟机了。”

　　精心规划

　　大多数数据中心经理都同意，仔细地规划所有与服务器相关的工作——从采购到管理到替换，是保障系统可靠性的关键性步骤。

　　华盛顿大学的IT运营及工程设计经理Raoul Gabiam说，生命周期管理是服务器正常运行时间规划的一个内在组成部分。“知道在何时、如何更换硬件，并升级软件是非常重要的，因为这会影响系统的性能、持续性和总体的正常运行时间。”

　　比方说，如果你必须做一次软件升级，那么了解清楚对硬件的需求，以及现有硬件的状态就是至关重要的。你或许得购买硬件来满足软件升级的需求，以避免出现更多的宕机，Gabiam解释道。

　　Gabiam还强烈地推崇标准化与协调，作为确保服务器可靠运营的方法。“在任何人安装任何东西或者进行某个变动之前，必须先走一个变动管理流程。”

　　变动管理就是要了解“每件东西是如何配置的，并在实施变动之前对变动做出评估，”Gabiam说。“用这种方法，你就总能了解清楚哪些事情是不允许的，哪些事情可能会产生相互影响。”

　　他说，遵守变动管理的纪律，就可能预见到以某种方式配置服务器，或者将其安放在一个新环境中时会产生什么影响。

　　在线资源公司是一家为金融机构提供交易服务的企业，其CTO Paul Franko认为，工作态度也会产生巨大作用。他说，他进行了一项额外的努力，以确保常规但很关键的服务器相关工作能够被认真严肃地对待，并及时得到处理。

　　“我们提出了一套系统检查与平衡机制，以确保我们的各种规则能够被遵守，”他说。按照Franko的说法，经理们必须常规性地检查下属的管理工作，再辅之以其他手段的双重检查，就可以把人工失误降至最低限度。“是人就会犯错，如果你没有设置多个检查点，事情就会滑向错误的一边。”

　　推行预防性维护

　　常规性的预防维护措施或许是支撑服务器可靠运行最容易，也最少痛苦的方法。“系统的正常运行时间只能和整个系统中最弱组件的正常运行时间一样长，”Beddoe说。长此以往地执行各项基本任务——升级系统软件、提供有条件的电力，保证适当的冷却环境——方能在不突破预算的前提下让数据中心的服务器无故障地运行，才可不必从其他关键任务组抽调人手来修复故障。

　　Paul Franko，在线资源公司的CTO认为，工作态度在服务器管理中可以发挥巨大的作用。他说他他进行了一项额外的努力，以确保常规但很关键的服务器相关工作能够被认真严肃地对待，并及时得到处理。

　　Franko说，为了确保所有必须要做的工作在需要时加以贯彻，就应该确定哪些工作是服务器维护工作，并将它们组织成明确的日程表。“有些事情是必须立刻执行的，比如安全升级，而其他一些任务批量执行，或者每隔一段固定期限加以执行是比较合理的。”这第二类任务就包括软件非关键性功能改进的升级等。

　　Franko补充说，服务器的维护工作应该这样加以处理：维护工作本身不应占用服务器的正常运行时间。“我们不能为了进行某些维护工作而让系统的运行速度下降，无论如何，我们都得做到这一点。”

　　如果必须拆下某台服务器进行维护的话，Franko的团队就会把这项维护工作安排到午夜或周末，用户的需求量很低的时候进行。在正常工作时间拆下一台功能服务器的唯一理由只能是必须安装或执行关键性的软件升级，例如需要安装零日安全补丁。

　　自动执行基本的服务器管理任务

　　在过去数年间，服务器的管理已变得越来越复杂，其中大部分原因是由于虚拟化及其相关技术的出现;为了提升服务器的效率和使用率，必须设计各类最佳实践。

　　虚拟化本身有助于保护数据中心不受服务器宕机的影响。通过对服务器进行整合，在一个共享环境中相互连接，虚拟化允许多个虚拟机运行在不同的主机上。任何一台主机的失灵都会导致工作负载在剩余的主机间进行重新分配。“某台服务器或许会失灵，但这并不意味着这将会影响到整个服务的提供，”Gabiam论述道。

　　为了更有效地管理日益扩张的虚拟化环境，Xenos软件、Uptime软件、Nimsoft和Nagios企业等公司纷纷推出了旨在帮助数据中心工作人员关注服务器性能、定位出现的问题，以及充分利用性能改进机会的工具。

　　Beddoe觉得这样的工具是必不可少的。“你必须要有某种让人放心的东西，保证你的所有服务器能在任何时候做它们该做的事情。”