mt4交易品种对照表

mt4交易品种对照表MT4上主要的交易产品有四类，分别为外汇、贵金属、能源、股指。这几类交易产品详细的MT4对照表如下：EUR/JPY欧元_日圆 ，EUR/GBP欧元_英镑 ，USD/CAD美元_加元 ， EUR/CHF欧元_瑞郎EUR/USD ，欧元-美元 USD/JPY，美元-日圆 GBP/USD， 英镑-美元 USD/CHF ，美元- 瑞郎 AUD/USD ，澳元-美元 EUR/JPY，欧元-日圆 EUR/GBP ，欧元 -英镑 USD/CAD美元-加元 EUR/CHF 欧元 -瑞郎 NZD/USD， 纽元 - 美元 CHF/JPY ，瑞郎-日圆 NZD/JPY， 纽元 - 日圆 AUD/JPY，澳元-日圆 AUD/CHF，澳元-瑞郎 AUD/NZD， 澳元-纽元 GBP/JPY 英镑-日圆。

1MT4是米达克软件公司发布的一款市场接收软件。它提供免费试用，并有中文界面。它包含了以前系统的所有特性，并进一步介绍和重新组织了这些功能和组件。适用于外汇、CFD和期货市场。MetaTrader 4服务器在利用率、性能和可靠性方面明显优于以前的系统。MT4交易平台的全称是金属交易商4客户端，由元报价软件公司开发。MT4交易平台功能强大，页面简单，操作方便。主要的位置建立和关闭功能简单易用。投资者可以通过设置止盈止损来控制风险。MT4交易平台除了提供实时市场和交易功能外，还包括18个绘图工具，9个交易时段的图表选项，30个国际流行的技术指标和良好的警告提示。

2用户可以下订单、平仓、限制订单、止损、止赢、查看实时新闻、公告、警报、查看报告以及执行数据分析和处理。可以说，它集所有功能于一身。MT4交易平台占用计算机资源少，运行速度快。它还可以下载历史数据和图表，受到国际投资公司和投资者的广泛青睐。截至2012年底，全球30多个国家超过70%的经纪公司和银行选择MT4交易软件作为网络交易平台。全球超过90%的零售交易额是通过MT4平台进行交易的。其中MT4平台分为FXCM的MT4平台和fxsol的MT4平台。目前，全球金辉网络是亚太地区客户规模最大的一线经纪商之一。是福汇集团和福汇集团在亚太地区的代理商。升级后的MetaTrader 4 iPhone版本拥有与用户聊天、信息分类等创新功能。 几天前，MetaTrader 5用户有机会与任何mql5成员安排聊天会话。这个功能已经成为付费短信的一个重要替代。

所谓的滑点，是指在进行交易时，客户下达的指定交易点位与实际交易点位存在较大差别的一种现象。滑点是指下单的点位和最后成交的点位有差距。

每个交易者都无可避免会碰到滑点，不管他们交易的是股票、外汇还是期货。

假设客户在平台上看到的欧元对美元的报价是13000而市场在这个价格上能接受的交易量是500万美金，如果客户下单量是600万美金，那怎么办呢？其中500万美金就会以13000成交，其余的100万美金则会以下一个价格成交，可能会是13001或是更高的价格。

滑点产生的原因

1、网络延迟

一般来说，外汇交易是银行提供报价给交易商，交易商提供报价给客户。客户做交易时，交易指令到达交易商的服务器，然后转发到银行系统，并在那里成交而在这个传输过程中，往往有一个比较微小的延迟，平时可能看不出来，但是一旦碰到剧烈波动的行情，服务器一旦处理不过来，所产生的延迟就会发生。

2、交易商故意滑点

外汇交易与股票、期货交易不一样，股票、期货是撮合成交，而外汇交易是客户通过平台与银行成交，银行与客户成交，银行是有净的持仓头寸。通过滑点，成交价不利于客户，银行与交易商是有利可图的。甚至有的银行与交易商签订合作条约时，私下约定滑点分成。当然，有的交易商并没有将客户的交易帐单推向市场，这时候，滑点对他们利益更大。

FIZ Nord的运行让宝马集团研究与创新中心（FIZ是德文 Forschung und Innovation Zentrum的缩写 ）规模得到壮大，成为欧洲最大研发中心之一，进一步加强宝马在德国的研发实力。FIZ Nord的启用是宝马集团“FIZ Future”长期项目的重要里程碑，宝马集团已为该项目投资约10亿欧元。

2017年，宝马启动名为“FIZ Future”的研发计划。2019年，宝马集团的研发费用总额为5952亿欧元，同比增长119%，计划在2025年实现研发投资300亿欧元的目标。

目前，FIZ将电动化、数字化、互联化作为研发重点。FIZ建筑群配备了2万余台服务器，存储容量超过90PB，相当于240亿张智能手机照片（每张照片4MB）的数据量，每日数据交换量高达115TB。

在FIZ Nord，汽油发动机和电驱系统工程师在一起工作，这在宝马集团尚属首次，这种工作方式增强了研发者间的技术交流与合作。除传动系统开发之外，FIZ Nord还专注整车集成，整车集成部门有2,000余名员工。FIZ Nord的测试大楼中有100个先进的测试台和200个实验室，这些设施主要用于硬件和软件的检查、测试和验证以及原型建模。

作为洞察未来的前哨站，FIZ Nord建筑本身就是一件现代高 科技 的技术结晶体。

FIZ Nord建筑群由两栋相连的办公大楼和一栋测试大楼组成，约有4,800名 汽车 研发人员在这里办公。外部是典型的德式“功能至上”的实用主义风格，内部采用Loft式办公。

多达120名建筑规划人员和1,100余名工人参与施工建设这座总面积约为15万平方米的建筑。建设过程中应用诸如风场模拟和设计计算等虚拟仿真技术来验，特定的建设流程都实现了数字化，提高效率。

对此，宝马集团董事长齐普策表示：“FIZ Nord的启用标志着我们在转型过程中向前迈进了一大步——我们在为未来进行研发。这个研发中心是数字化的、全面互联的，采用更加敏捷的开发流程将未来 科技 投入量产。这将提升我们作为一家高 科技 公司的实力，并强化德国在研发领域的领导地位。”

除德国研究与创新中心外，宝马已在中国建立了海外最大的研发体系，包括位于北京、上海、沈阳三地的研发中心，以及2019年成立的领悦数字信息技术有限公司，领悦共有1,100多名研发人员，软件开发团队超过400人。

您好，北京的区都是这样的，2008是个火区了，而且北京有几个网通的区，电信进去会很卡，比如上各月还是上上个月开的荷塘月色吧，进去就会很卡，一会就会掉了，哪怕人很少也很难排的上队，还会有延迟，服务器的问题，但是不是人太多的问题