错误400是什么意思？

HTTP常见错误

HTTP 错误 400

400 请求出错

由于语法格式有误，服务器无法理解此请求。不作修改，客户程序就无法重复此请求。

HTTP 错误 401

4011 未授权：登录失败

此错误表明传输给服务器的证书与登录服务器所需的证书不匹配。

请与 Web 服务器的管理员联系，以确认您是否具有访问所请求资源的权限。

4012 未授权：服务器的配置导致登录失败

此错误表明传输给服务器的证书与登录服务器所需的证书不匹配。此错误通常由未发送正确的 WWW 验证表头字段所致。

请与 Web 服务器的管理员联系，以确认您是否具有访问所请求资源的权限。

4013 未授权：由于资源中的 ACL 而未授权

此错误表明客户所传输的证书没有对服务器中特定资源的访问权限。此资源可能是客户机中的地址行所列出的网页或文件，也可能是处理客户机中的地址行所列出的文件所需服务器上的其他文件。

请记录试图访问的完整地址，并与 Web 服务器的管理员联系以确认您是否具有访问所请求资源的权限。

4014 未授权：授权服务被筛选程序拒绝

此错误表明 Web 服务器已经安装了筛选程序，用以验证连接到服务器的用户。此筛选程序拒绝连接到此服务器的真品证书的访问。

请记录试图访问的完整地址，并与 Web 服务器的管理员联系以确认您是否具有访问所请求资源的权限。

4015 未授权：ISAPI/CGI 应用程序的授权失败

此错误表明试图使用的 Web服务器中的地址已经安装了 ISAPI 或 CGI程序，在继续之前用以验证用户的证书。此程序拒绝用来连接到服务器的真品证书的访问。

请记录试图访问的完整地址，并与 Web服务器的管理员联系以确认您是否具有访问所请求资源的权限

HTTP 错误 403

4031 禁止：禁止执行访问

如果从并不允许执行程序的目录中执行 CGI、ISAPI或其他执行程序就可能引起此错误。

如果问题依然存在，请与 Web 服务器的管理员联系。

4032 禁止：禁止读取访问

如果没有可用的默认网页或未启用此目录的目录浏览，或者试图显示驻留在只标记为执行或脚本权限的目录中的HTML 页时就会导致此错误。

如果问题依然存在，请与 Web 服务器的管理员联系。

4033 禁止：禁止写访问

如果试图上载或修改不允许写访问的目录中的文件，就会导致此问题。

如果问题依然存在，请与 Web服务器的管理员联系。

4034 禁止：需要 SSL

此错误表明试图访问的网页受安全套接字层（SSL）的保护。要查看，必须在试图访问的地址前输入https:// 以启用 SSL。

如果问题依然存在，请与 Web服务器的管理员联系。

4035 禁止：需要 SSL 128

此错误消息表明您试图访问的资源受 128位的安全套接字层（SSL）保护。要查看此资源，需要有支持此SSL 层的浏览器。

请确认浏览器是否支持 128 位 SSL安全性。如果支持，就与 Web服务器的管理员联系，并报告问题。

4036 禁止：拒绝 IP 地址

如果服务器含有不允许访问此站点的 IP地址列表，并且您正使用的 IP地址在此列表中，就会导致此问题。

如果问题依然存在，请与 Web服务器的管理员联系。

4037 禁止：需要用户证书

当试图访问的资源要求浏览器具有服务器可识别的用户安全套接字层（SSL）证书时就会导致此问题。可用来验证您是否为此资源的合法用户。

请与 Web服务器的管理员联系以获取有效的用户证书。

4038 禁止：禁止站点访问

如果 Web服务器不为请求提供服务，或您没有连接到此站点的权限时，就会导致此问题。

请与 Web 服务器的管理员联系。

4039 禁止访问：所连接的用户太多

如果 Web太忙并且由于流量过大而无法处理您的请求时就会导致此问题。请稍后再次连接。

如果问题依然存在，请与 Web 服务器的管理员联系。

40310 禁止访问：配置无效

此时 Web 服务器的配置存在问题。

如果问题依然存在，请与 Web服务器的管理员联系。

40311 禁止访问：密码已更改

在身份验证的过程中如果用户输入错误的密码，就会导致此错误。请刷新网页并重试。

如果问题依然存在，请与 Web服务器的管理员联系。

40312 禁止访问：映射程序拒绝访问

拒绝用户证书试图访问此 Web 站点。

请与站点管理员联系以建立用户证书权限。如果必要，也可以更改用户证书并重试。

HTTP 错误 404

404 找不到

Web 服务器找不到您所请求的文件或脚本。请检查URL 以确保路径正确。

如果问题依然存在，请与服务器的管理员联系。

HTTP 错误 405

405 不允许此方法

对于请求所标识的资源，不允许使用请求行中所指定的方法。请确保为所请求的资源设置了正确的 MIME 类型。

如果问题依然存在，请与服务器的管理员联系。

HTTP 错误 406

406 不可接受

根据此请求中所发送的“接受”标题，此请求所标识的资源只能生成内容特征为“不可接受”的响应实体。

如果问题依然存在，请与服务器的管理员联系。

HTTP 错误 407

407 需要代理身份验证

在可为此请求提供服务之前，您必须验证此代理服务器。请登录到代理服务器，然后重试。

如果问题依然存在，请与 Web 服务器的管理员联系。

HTTP 错误 412

412 前提条件失败

在服务器上测试前提条件时，部分请求标题字段中所给定的前提条件估计为FALSE。客户机将前提条件放置在当前资源 metainformation（标题字段数据）中，以防止所请求的方法被误用到其他资源。

如果问题依然存在，请与 Web 服务器的管理员联系。

HTTP 错误 414

414 Request-URI 太长

Request-URL太长，服务器拒绝服务此请求。仅在下列条件下才有可能发生此条件：

客户机错误地将 POST 请求转换为具有较长的查询信息的 GET 请求。

客户机遇到了重定向问题（例如，指向自身的后缀的重定向前缀）。

服务器正遭受试图利用某些服务器（将固定长度的缓冲区用于读取或执行 Request-URI）中的安全性漏洞的客户干扰。

如果问题依然存在，请与 Web 服务器的管理员联系。

HTTP 错误 500

500 服务器的内部错误

Web 服务器不能执行此请求。请稍后重试此请求。

如果问题依然存在，请与 Web服务器的管理员联系。

HTTP 错误 501

501 未实现

Web 服务器不支持实现此请求所需的功能。请检查URL 中的错误，如果问题依然存在，请与 Web服务器的管理员联系。

HTTP 错误 502

502 网关出错

当用作网关或代理时，服务器将从试图实现此请求时所访问的upstream 服务器中接收无效的响应。

如果问题依然存在，请与 Web服务器的管理员联系。

您好，这个一般都是由于网页所属的服务器故障所导致的,

也有可能与你本地网络有关。你叫其他朋友试下，不行就联系你的服务器空间服务商

http

错误

400

400

请求出错

客户端错误

发生错误，客户端似乎有问题。例如，客户端请求不存在的页面，客户端未提供有效的身份验证信息。400-错误的请求。

由于语法格式有误，服务器无法理解此请求。不作修改，客户程序就无法重复此请求。

1、打开浏览器，点“工具”→“管理加载项”那里禁用所有可疑插件,或者你能准确知道没问题的保留。然后→工具→INTERNET选项→常规页面→删除cookies→删除文件→钩选删除所有脱机内容→确定→设置使用的磁盘空间为：8MB或以下(我自己使用1MB)→确定→清除历史纪录→网页保存在历史记录中的天数：3以下→应用确定（我自己使用的设置是0天）。

2、还原浏览器高级设置默认值：工具→INTERNET选项→高级→还原默认设置。

3、恢复默认浏览器的方法“工具”→Internet选项→程序→最下面有个“检查Internet Explorer是否为默认的浏览器”把前面的钩选上,确定。

4、设置主页：“工具”→Internet选项→常规→可以更改主页地址→键入你喜欢的常用网址→应用。

5、如果浏览器中毒就使用免费的金山卫士的浏览器智能修复功能,一键修复。

2：挑车的问题

自然的第一步是看

白天碰巧看到车才行，你身边，上下车内。仔细看个遍。可以解除燃料箱和化油器下的空气过滤器不能看到在最佳化油器表面肮脏黑，砂纸痕迹，螺丝开口压力崩裂或忘记，进气歧管和法兰不能开裂变形。空气过滤器腔刚刚完成好就行，不分干湿过滤心脏对没有细看，基本上没有不脏，反正洗义不容辞的责任。

不要打开盒子的发动机左侧太多，很多经销商都表示，一边打开盒子不要紧，你可以打开它做的一切权利，但也不能一概而论，因为汽车倒下了，摔裂侧盖，取出棒或更换自然打开。再次离合器片是否磨损更换，当然，打开侧盖。但即使是上面提到的原因，开了一家小型车最好不要太烦透性，对国内纸垫太狗屎任何你不渗缸体缸盖多少涂密封胶，并开始甚至都没有想，没有大修是有一个致命伤。怎么看它，纸，大多是绿色或褐色，薄原片，边缘形状尺保持均匀，没有一丝密封胶的痕迹。头部开了不要紧，调气门间隙总得打开它，在正常情况下，在气缸盖被允许开了，所以使用的橡胶密封垫密封。当然，上面也说不是绝对的，现在买的600cc以下不可能找到一辆车，以满足上述要求，必须从实际出发，以调理英雄。

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链轮磨损尽可能小，要注意有没有歪货链条被O型圈没有连接，这个品牌是没有必要挑，DID，RK是好牌子货。手后链轮用力拉扯在所有方向上，不松动缓冲胶块不完整的空白说明。刹车片不能变形，磨损量取决于你买什么档次的车，钳可能没有运动不好的迹象，刹车片磨损过度也不要紧，这件事本来是消耗品，总得交易。

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最后就是看车壳，无论是原壳塑件，现在也有壳采用铸造日期编号，仔细一看，进口和国产的外壳外壳的内壁的材料，工艺，精度是完全不同的。说了一堆方面看也许你还在迷茫，也许我说的太少太浅。平时多听多看多问的是，技能的积累，以识别和避免看走眼。