Xbox和PS4哪个更好？

PS4和Xbox One，到底买哪个？

01

价格

The Xbox One and the PlayStation 4 cost approximately the same amount of money: the base level for each is $250 to $300 in North America

Xbox One和PlayStation4的价格差不多:在北美，每个游戏的基本价格是250到300美元。

The ranges in price come from bundle offerings, in which the consoles come with various games or extra controllers or services at a discount that still raise the overall cost

价格存在区间范围源自于会捆绑不同产品进行销售，游戏机会带上不同的游戏或额外的手柄或服务来一起卖并提供相应的折扣，而这些加在一起会提高总成本。

而当升级之后，Xbox One X 499美元的售价，比起PS4 Pro要整整高出100美元！

有专家分析，Xbox One X的处理器“Scorpio Engine”预计会比PS4 Pro的要大15%至20%。处理器是游戏主机中最贵的单个部件，更大的处理器当然会带来更高的成本。

所以Xbox One X比PS4 Pro要贵100美元还是有道理的，事实上微软自己也说这个价格他们并不赚。

很多玩家都因为Xbox One X的这个价位说微软要完，但他们忽略的一点是微软大力宣传的“怪兽主机”早就深入人心，在更多人心目中微软新机是理应那么贵的。

02

游戏

《最后生还者》游戏画面

This is where things start to divide pretty sharply: Sony's PlayStation 4 simply has more games you can play on only the PlayStation 4

游戏方面是让选择产生分歧的最大原因:索尼的PlayStation 4拥有更多的游戏，而且这些游戏你只能在PlayStation 4上才能玩到。

从《神秘海域》到《最后生还者》再到《血源：诅咒》，PS4在游戏种类上拥有更丰富的独占作品。

《神秘海域》游戏画面

It has been Microsoft's biggest problem with the Xbox One in recent years: Not enough great games that can be played on only the Xbox One

近年来，这一直是Xbox One最大的问题:只有Xbox One才能玩的独家游戏并不够多。

Xbox One的独占作品包含有《光晕》(Halo)和《极限竞速地平线》(Forza)，虽然它们也有不少死忠玩家，但与PS4的游戏相比，还是逊色不少。

《光晕》游戏画面

另外对国内玩家来说，PS4 Pro还有一点优势是它作为日系厂商的硬件，对日系游戏开发者的那种得天独厚的亲和力。

欧美玩家或许并不那么关心纯日式游戏，但毕竟同为亚洲人，许多国内的玩家对日式游戏还是相当喜欢的。选择了Xbox One X，就意味着放弃这些作品。

03

服务

Sony and Microsoft offer nearly identical services, which serve as a means of accessing online multiplayer gaming as well as offering "free" games (as long as you remain a paying subscriber)

索尼和微软提供了几乎相同的服务，这些服务包括多人联机和一些“免费”游戏(当然，首先你必须是付费用户)。

索尼的服务是PlayStation Network;微软的是Xbox Live。它们的价格差不多，每年都是60美元，不过在大陆地区，用户付费的情况并不是很多见。

04

向下兼容性

Microsoft's biggest selling point for the Xbox One over the PlayStation 4 is backward compatibility

微软Xbox One相比于PS4，最大的卖点是它的向下兼容性。

先解释一下什么是向下兼容性，向下兼容性也叫向后兼容性，指的是一个程序更新到新的版本后，用旧版本创建的文档仍然能被操作和使用。

也就是说，当游戏机更新换代之后，仍然能够兼容之前版本的老游戏。

越来越多的Xbox 360和Xbox上的老游戏都可以在Xbox One上玩。如果你有一个旧游戏的光盘，你只需把它放进你的Xbox One;如果你拥有这个数字游戏，它会显示在你的游戏库中。

It shows that Microsoft sees the importance of preserving gaming history

这表明微软看到了保存游戏历史的重要性。

Philosophically speaking, it's a meaningful statement about how Microsoft sees the future of its brand: Xbox as a digital platform for gaming, playable across various devices, in line with the company's "Play Anywhere" mission statement

从长远的角度来说，这是一份关于微软如何在未来看待其品牌的极富意义的声明:Xbox是一个可以在各种设备上玩的数字游戏平台，这符合微软公司“在任何地方玩”的使命宣言。

05

手柄

Both the Xbox One and the PlayStation 4 have best-in-class, comfortable, extremely complex gamepads They're about as easy to pick up and learn as a computer keyboard

Xbox One和PS4都拥有一流、舒适、功能复杂的游戏手柄。它们和电脑键盘一样容易操控和学习。

不过，两者在手感和续航能力等细节上还是存在差异的。

在人体工学设计上，由于设计理念的不同，Xbox One手柄的手感是肯定要优于PS4手柄。

PS4手柄的续航依旧是一个相当令人头疼的问题，不接耳机还好，在使用头戴式耳机的情况下，手柄的续航估计也就两三个小时，相当头疼，基本上只能当作有线手柄来使用。

无论是续航、手感还是做工，Xbox One均要胜过PS4。当然，有些玩家就是更习惯PS4手柄，个人喜好就要因人而异了，自己喜欢的就是最好的。

我们来总结一下，

价格：Xbox One因处理器更好而在价格上比PS4稍稍偏贵

游戏：PS4的独占作品更多

服务：几乎无差别

向下兼容性：Xbox One的向下兼容性更好

手柄：Xbox One手柄的手感、续航、做工更佳，不过使用习惯也要因人而异。

那么，现在你知道该选什么了吗？

其实，判断最重要的一点还是要看你喜欢怎样的游戏类型，也就是独占作品，如果有特别想玩的游戏，恰巧它只能在一款平台上玩，那就不用犹豫啦~

作为一个PS4独占竞速游戏，表现其实并不是太好

本作的驾驶手感介于GT赛车和山脊赛车之间，在真实感和爽快感之间得到了很好的平衡

画面的话本作作为次时代独占大作还是不错的，光影效果和风景建模都不错

游戏模式的话，本作对新手不太友好，一开始没有教学也没有行车辅助线

游戏是采用的等级制，比如某种品牌等级、车手等级、俱乐部等级等，通过比赛和驾驶特定赛车就能提升自己的等级。等级用来解锁赛道和新车

最后是本作的线上联机，次时代线上联机已经是一个主要构成部分了，但是本作的线上体验不算太好，经常玩到一半掉线对网络要求很高。

优点就是画面，手感不错

缺点就是游戏模式少，服务器质量差，单人耐玩度低

《赛车计划》出色的画面吸引了很大一批玩家，而且很多玩家给了一致好评!今天小编给大家带来的是一位玩家分享的《赛车计划》画面及赛道试玩心得!看看这位玩家对这款游戏怎么看吧!

简单谈谈我对这个游戏的感受。

1物理

从2002年有了LFS之后PC平台就一直没有什么物理拿得出手的赛车新作。直到《神力科莎》和《赛车计划》的问世才让赛车迷在PC平台有了真正的归宿。这两款游戏的物理表现非常相似，又各有优劣。比如《神力科莎》的悬挂更细腻，《赛车计划》的打滑更线性。但是总体手感和音效几乎是传神的还原了真实。现在物理最真实的赛车游戏大概就是这两款了。其次就是《GT6 》之类的。《极限竞速》《驾驶俱乐部》虽然好玩，但是离真实的距离还不小。

2画面

这个游戏的画面在赛车界来说估计是世界第一。首先秒杀《极品飞车18》，然后比《神力科莎》略强。整体画面给我的感觉是加强版的《GTA5》。因为色调非常相似。抗锯齿是硬伤，但是我也无所谓。

3赛道选择

不得不说《GT》《极限竞速》《驾驶俱乐部》有诸多风景优美的原创赛道。其实我比较喜欢那种原创的赛道。一来风景好，而来低速弯比较少，不像场地赛很多弯道都是又慢又短，很没有快感。《赛车计划》有两条非常不错的山道。跑起来快感连连。风景也不错。当然还有牛北就不说了。从赛道选择方面来讲比《神力科莎》要有趣许多。

4车辆选择

车辆的收纳和《神力科莎》一样很乱。没有按照赛车的级别划分来类别性的归纳车型。让比赛选车的平衡性大大下降。不过版权这个东西很难搞。完全按照套路出牌又会徒增很多无趣重复的车辆。让我略感遗憾的是。兰博基尼，柯尼塞格，捷豹的几款超跑没有收入囊中。另外FR的跑车也比较少，不太好漂移。如果多一些370Z之类适合漂移的FR车就更好了。

5总结

总体来说这是我目前玩过最满意的赛车游戏。满足了我太多的需要。所以我由衷的感谢制作人员。如果联机服务器比较稳定，我就打算入正了。

不联网当然可以玩，我驾驶俱乐部买来就基本没联过网，因为游戏刚出那会服务器太差，后来好像也没怎么好，不清楚是我网的问题还是怎么的，反正我就一直玩的单机。后来又出个会员免费版，赛事还是要花钱买的。