做App开发需要哪些人员

相比高度工业化的Unreal，不管是Unity的早期用户群还是今天的用户里，独立游戏开发者都占了相当大的比重。使用Unity的团队，能获得最佳用户体验的团队规模区间在1人-10人，20人靠上就必须要靠专门定制的工作流程和辅助工具来保证协作质量和效率。

Unity开发团队需要的角色，视项目的不同也有很大的区别。下面列出每个类型的团队成员和他们适用的项目范围。

逻辑实现者：工作是实现从游戏主循环到每个游戏元素的逻辑。在小团队里一般是唯一的一名程序员，在大团队里是GPP（Gameplay Programmer）。注意如果是独立游戏项目的话，借助第三方插件，非程序员也可以担任这个角色。

内容设计者（读作ce hua）：在大团队里基本上就是策划职位，和传统策划的区别是因为Unity团队里负责这个任务的人基本上是一定要摆弄场景、制作prefab的，没有点动手能力光会写文档可不行。

美术：工作包括从游戏概念图的设计到模型动画等美术资源的设计制作。具体细分可以参考游戏工业标准，Unity团队也不例外。

交互设计和实现：界面设计、界面实现编程，由于Unity下有很多不错的UI插件，所以这份包括设计师和程序员的工作我给合并到了一起。在Unity下就算是由设计师自己来做交互实现编程也不会很难。

主程序/架构设计师：适用于大项目或大团队的高端职业，他们的主要任务不是生产用户能玩到的具体游戏性，而是为其他团队成员搭建一个可以沟通协作的框架或工具集。对大型Unity项目来说，如果团队里没有这么一个经验丰富思路清晰的高手，很快项目就会被各种突飞猛进（因为Unity开发新功能原型实在太快了，很容易让人忽略结构问题）的feature生产搞的累赘不堪，然后在没有人指导项目重构的情况下，生产效率从每周一个feature下降到每个月一个feature，还伴随无数难以修复的bug。

服务器程序员：网游项目必备，其描述适用于游戏工业标准，这里不赘述。

版本管理员：适用于大项目，最好精通Git或plastic scm这类分布式版本控制系统，好处是方便做branching而且可以拆分项目为多个子项目，Unity项目大了以后运行效率是很差的，拆分项目也有利于控制不同分工的团队成员的权限。

音效设计师：可选，推荐还是外包音效内部实现的做法，因为Unity并没有一个完全封装好的音效中间件，如果音效设计师要进行实际调试，就要完全掌握Unity组件系统，在国内来说这个要求还是比较高的。怕麻烦的话拿到外包的文件然后让程序员或策划去导入和测试就好了。

和工业标准的游戏团队配置也差不多，不过可以注意到很多角色都打破了传统程序、美术、策划铁三角的分界线，更提倡全面发展。因为Unity的场景和组件系统决定了它很难像Unreal一样把工作流程完美封包然后让程序美术策划各负责流水线上的一环。场景里的一个重要物体，可能不同分工的团队成员都要掌握其配置方法，否则就无法单独对其进行修改和测试，这应该是Unity团队的最大不同吧。

实际项目经验证明，不懂游戏引擎的美术或策划，在Unity项目里连测试都要拜托别人，非常影响效率。所以看到这个答案的相关开发人员不妨多学点游戏编辑器知识。

第1个问题 域里面两台

2：如果一个域里 只装一台

3双击“不要运行指定的Windows应用程序”－－选“已启用”－－点击下面的“显示”－－点击“添加”－－输入软件名，如：WinRARexe 。查找软件名要到安装软件所在的文件的文件夹内找,如：D:\Program Files\WinRAR。

是××exe类型的。

4要解除禁用，选择“不允许的应用程序列表”的程序，点右边的删除。

4任务管理器与AT命令的区别

在以前的Window版本中，你也许使用过AT命令。它可以用来将一个命令， 脚本或是程序安排在某一特定的日期和时间运行。在Windows2000中有了一个叫做任务管理器的图形化工具具有比AT命令更为强大的功能。

任务管理器与AT命令不完全相同，但两者可以协同工作。当你用AT命令安排了一项任务，该任务将出现在任务管理器的窗口中。你仍可以用AT 命令来安排自动运行任务。 w

你可以用任务管理器指定运行任务的用户，而这些任务可以是AT命令生成的。另外，你也可以用任务管理器修改任何用AT命令生成的任务。但是一旦如此，你便不能再用AT命令修改这些任务了。

用任务管理器生成的任务被存储在Winnt\tasks目录下, 扩展名为 job。 这将使你能够在计算机之间转移任务。

怎样使用微软管理控制台(MMC)快照

微软管理控制台包含有许多管理工具， 你可以用它们来管理你的计算机， 服务， 系统的组件及网络。 你可以从控制台增加或是删除这些叫做快照的工具， 具体的步骤如下：

在于"运行"对话框中键入 "MMC"，进入管理控制台

在控制台菜单中，单击 添加/删除 快照

在"增加单独的快照"对话框中，选择你想添加的快照，单击"添加"

如你想增加别的 "快照"，重复步骤 2-4

怎样安装域控制器

选择启动菜单中的管理工具， 单击"设置你的服务器"

选择活动目录， 单击"开始" 启动活动目录安装向导

根据活动目录安装向导的提示操作

如你想直接启动活动目录安装向导， 可直接在 "运行"对话框中键入"dcpromo"

因为Windows Professional 不能成为域控制器 ，因而在Windows Professional上没有"设置你的服务器" 选项及"dcpromo"命令

在你使用 "活动目录安装向导"前， 先考虑一下几点：

取得建立一个域的信息， 包括：用户登录名， 密码，域名。 该用户权账号必须具有足够的权限来创建一个新的域控制器

你所需要的域控制器的类型：创建一个新域的域控制器还是为以有的域另增加一个新的域控制器。 如你准备新生成一个域， 你必须决定是生成一个新的树还是加入一个已有的树。

怎样取消一个域控制器

直接在"运行" 对话框中键入"depromo"

根据活动目录安装向导的提示操作

注意：

如果该域控制器含域的目录，在取消改域控制器之前先确认一下是否有另外的域控制器对用户可见。

如果该域控制器正负责一些主操作， 将这些操作转移到其他的域控制器上去。

如果该域含有子域， 它不能被删除。 如果该域控制器是某一个育种最后一台域控制器， 删除它意味着将整个域删除。 同理对树叶成立。

如何使Windows 95/98,Windows NT及Win2000并存在同一台机器上？

若要让Windows95/98, Windows NT及Win2000同时可以在一台机器上安装，必须先考虑文件格式为FAT16, FAT32或NTFS：

第一种情况：Win95/98与Win2000并存

引导分区的文件格式必须为FAT16或FAT32，不可为NTFS；原因是Win95/98不识别NTFS文件格式

安装顺序为先装Win95/98再直接从Win95/98系统下执行Win2000的安装程序,则自动会形成双重开机的开机画面

第二种情况：Windows NT与Win2000并存

引导分区的文件格式必须为FAT16或NTFS，不可为FAT32；原因是Windows NT不认识FAT32的文件格式

安装顺序为先装Windows NT再直接从Windows NT系统下执行Win2000的安装程序，则自动会形成双引导开机画面 (请注意Windows NT必需先升级到Service Pack 4以上的版本才可以)

第三种情况：Windows 95/98, Windows NT及Win2000同时存在

引导分区的文件格式必须为FAT16, 不得为FAT32及NTFS；原因为Win95/98不认得NTFS,而Windows NT不认得FAT32

安装顺序为先装Win95/98再直接从Win95/98系统下执行Windows NT安装程式，装好Windows NT后请升级至SP4以上的版本，之后再到Windows NT系统下执行Win2000的安装程式，则自动会形成三重开机的开机画面

(请注意在安装Win2000时不要选择升级到NTFS的文件格式)

安装Windows 2000 以后, 如何安装Windows NT40

安装前必须先备份一些文件：Bootini, Ntbooddsys

从 Windows NT Service Pack 4(或更新版本)取得Support\Winnt32 文件夹内更新的 Winnt32exe，可以让您在已经执行Windows 2000 的电脑安装 Windows NT 40。

更新 Winnt32exe

从 Windows NT Service Pack 4 取得 Winnt32exe 文件，然后将文件拷贝到硬盘，或者双击 Service Pack 4 CD-ROM上的这个文件。Winnt32exe 文件是放在 Support\Winnt32 文件夹内。

当提示您提供 Windows NT 40 安装文件的位置时，请将路径指向Windows NT 40 CD-ROM 的 \I386 或 \Alpha 资料夹。

安装 Windows NT 40 之后

安装Service Pack 4(或更新版本，即您安装Service Pack最新的版本)。

从Windows 2000 CD将 NTLDR 和 NTDETECTCOM 拷贝到系统的根目录。

注意事项: 要使用此安装方式，您安装的分区必须包含 FAT分区 。

什么是Windows 2000 活动目录服务

Windows 2000 活动目录服务由目录和服务两部分组成：

所谓目录, 是指各种对象的物理上的存储容器 电话簿就是一个目录的例子 它包含了电话号码和地址等信息

所谓服务, 是指如何让存储在目录里的信息可以被使用 例如,如果有一个应用程序能够帮助你查找到电话簿里的信息, 这个应用程序就是一个服务的例子

在Windows 2000中,我们这种目录服务为活动目录服务，活动目录是一个分布式目录 信息被存储在不同的机器上, 这就允许快速的访问和容错 Windows 2000活动目录与其他操作系统有很好的互操作性 它支持Lightweigh Directory Access Protocol (LDAP), version 2 and 3 这就允许Windows 2000活动目录与其他支持LDAP的目录服务互操作

Windows 2000 本地登陆过程

当你从Windows 2000 Professional or Server登录时,意见Windows 2000 用两种过程验证本地登录 Windows 2000尝试使用 Kerberos 作为基本验证方式 如果找不道 Key Distribution Center (KDC) 服务, Windows 会使用Windows NT LanManager(NTLM) 安全机制来验证在本地SAM 中的用户

本地登录验证过程如下:

你输入用户名及密码然后按回车键 Graphical Identification and Authentication (GINA) 会收集这些信息

GINA 传送这些安全信息给Local Security Authority (LSA) 来进行验证

The LSA 传送这些信息给Security Support Provider Interface (SSPI) SSPI 是一个与Kerberos 和 NTLM通讯的接口 服务

SSPI 传送用户名及密码给Kerberos SSP Kerberos SSP 检查 目的机器是本机还是域名 如果是本机, Kerberos 返回错误消息给 SSPI 如果找不到KDC, 机器生成一个用户不可见的内部错误

这个内部错误促发 SSPI 通知GINA GINA 再次传送这些安全信息给LSA LSA 再次传送这些安全信息给SSPI

这次, SSPI 传送用户名及密码给NTLM driver MSV1-0 SSP NTLM driver 用Netlogon 服务和本地SAM来验证用户

如果NTLM和Kerberos都不能验证你的帐号, 你会收到下列错误消息提示您输入正确的用户名和密码

如何安装SCSI 控制卡驱动程序，以使用SCSI 硬盘装WIN2000 ？

当启动Windows2000安装程式时,屏幕下面状态列会提示您按下[F6]键，即可设定SCSI卡驱动程序，若您的SCSI卡型号未列出，请放入驱动程式软盘进行安装。

如何排除由于主机板ACPI不相容所造成无法安装WIN2000的问题？

当您安装windows 2000时发生蓝底白字"The ACPI Bios in this system is not fully compliant with the ACPI specification",重新开机,按下F7就可离开ACPI MODE SETUP,到TEXT MODE SETUP就可以继续安装windows 2000

如果您担心会有规格不符的状况,也可以在windows 2000安装时按F5,会出现四个选项,若您没有厂商提供的驱动程式,请选择standard pc完成windows 2000安装

安装后系统中文部分出现乱码？

这是由于您在安装过程中将地区设定为"China(PRC)"以外的国别设定。解决办法为：进入控制台--地区选项--设定为"China（PRC）"，并重新启动电脑。

当您尝试使用Win2000光盘开机去安装Windows2000时，系统出现下列讯息：

Setup cannot load the keyboard layout file Kbdusdll

Setup cannot continue Shut down or restart you computer

按如下步骤解决：

硬盘分区超过了24个分区。

解决方法：

如果在您电脑中有一个以上的硬盘，请关闭其电源。

如果您电脑中只有一个硬盘，请重新划分分区，并少于24个分区。

如何升级NT4域到Win2000的域？

将NT4域升级到Win2000域时必须注意以下几点：

1 NT4的主域控制器(PDC)必须是使用NTFS的文件系统,若是FAT16就会失败

2 NT4升级是单向的,所以升级Win2000后就没有办法再回到NT4的环境

3 在做升级规划时,您必须先备份重要数据及前置的准备作业如先移除不适在Win2000执行的应用程序及将常驻程序都先卸载或移除

4 先升级PDC再升级BDC(升级PDC前，请先将BDC离线,等PDC完全升级至Win2000的域控制器后,再升级BDC或选择不升级BDC保留NT4的环境)

5 升级过程中,安装程序会有三个重要的目录会请您设定,包括Active Directory的数据库, log文件和SysVol目录 请确定目录的路径在NTFS的文件系统下

6 升级后使用者账户,组账户及计算机账户都会保留

在 Windows 2000 下 , 如何将 FAT 格式转换成 NTFS 格式

开启MS DOS 窗口, 键入CONVERT volume /FS:NTFS 。

注：volume 为磁盘驱动器名称或磁盘代号

已经设定好Windows 2000域控制器名称，要如何才能再更改域名

Windows 2000 server升级成DC 后即无法变更域名, 因此若欲更动需执行Dcpromo程序一次， 先降级再升级, 即可在升级过程中变更域名。

5 http://wwwcnitblogcom/chenxp/

http://wwwcntestercom/Indexhtml

第3个问题 我上面已经说的很清楚吧 只要加入进去就行

终端也称终端设备，是计算机网络中处于网络最外围的设备。客户端或称为用户端，是指与服务器相对应，为客户提供本地服务的程序。服务端是为客户端服务的，服务的内容诸如向客户端提供资源，保存客户端数据。终端、客户端、服务端的区别如下：

1、指代的对象不同：

终端指的是设备，客户端指的是用户本地服务程序，一般安装在普通的客户机上。而一般大型的服务端都是在linux环境下搭建。运行服务端的电脑称之为“服务器”。

2、功能不同：

终端主要用于用户信息的输入以及处理结果的输出等。较常用的用户端包括了如万维网使用的网页浏览器，收寄电子邮件时的电子邮件客户端，以及即时通讯的客户端软件等。

对于这一类应用程序，需要网络中有相应的服务器和服务程序来提供相应的服务，如数据库服务，电子邮件服务等等，这样在客户机和服务器端，需要建立特定的通信连接，来保证应用程序的正常运行。

扩展资料：

客户端原理：

客户端及伺服端的关系不见得一定建立在两台分开的机器上，同一台机器中也有这种主从关系的存在。提供服务的伺服端及接受服务的客户端也有可能都在同一台机器上，例如我们在提供网页的服务器上执行浏览器浏览本机所提供的网页，这样在同一台机器上就同时扮演伺服端及客户端。

客户端相关工作模式：

随着计算机网络的发展，连接形式逐渐发生变化。主流的两种网络连接模式为C/S和B/S模式，即客户端/服务器端和浏览器端/服务器端。所说的客户端更应该理解为C/S。即通过向客户机上写一些程序，保证即使服务器端出现故障或者维护时候，客户端依然可在保证工作前提下、实现脱机工作。

-服务端

-客户端

-终端

第一章 海上通信系统综述

第一节 引言

早在新石器时代晚期，人类已经开始尝试航海探险活动，随着航海业的不断发展，作为传递信息的海上通信业越来越显得重要了，古老的通信方式如声音、烟火、旗语以及镜子反射太阳光等在近代仍在使用。然而以上的通信方式受到环境、气候等因素影响，其可靠性有效性也难以保障，更重要的是传递的信息有限，不能传递较复杂的消息。直到1896年意大利发明家马可尼的无线通信实验成功才为海上通信开辟了新纪元。特别是近代，随着国际间贸易往来的频繁，航运事业得到了飞速的发展，对海上通信的要求也越来越高。为满足海上通信发展的需求，像Morse电报， 单边带无线电话等无线通信设备应运产生，通过以上通信手段，船舶可以获取千变万化的航运安全信息，从而及时决策，采取行之有效的措施，保障船舶航行安全。此外，一旦船舶遇险等紧急情况，也可以通过海上无线通信手段发出呼救信号，从而获得及时地救援。早在20世纪初期，世界上最大邮船“泰塔尼克”轮首航大西洋，在纽芬兰触冰山沉没。由于当时的海上通信的落后以及通信规则的不完善，延误了救助的时间，造成了更加严重的后果，酿成数千人死亡的惨案。也正是从那时开始，人们开始考虑制定保障航行安全的公约，从制度上来保证航行的安全。

早在1992年以前，海上通信受到1974年SOLAS公约的约束，并与国际电信联盟（ITU）制定的无线电规则相一致。经历了莫尔斯（Morse）无线电报、甚高频（VHF）无线电话和中高频无线电话的发展。SOLAS公约对船舶遇险与安全的海上通信设备及技术要求作了详细且带有强制性的规定：

 船舶按其吨位数、类型和航行区域配备无线电设备；

 船舶应按国际电信联盟无线电规则规定在国际遇险频率上保持无线电值班守听。

依照当时的规定，要求船舶通信设备的配备可分为以下两个系统：

（1） 莫尔斯（Morse）无线电报系统

所有1600总吨以上的货船和所有客船必须配备500KHz收发信机，以及合格的无线电报务员。

无线电报务员必须按规定在500KHz无线电报国际遇险频率上值班，守听遇险船舶发出的电报遇险信号和遇险信息。

（2） 无线电话系统

所有300总吨以上的货船和所有客船必须配备2182KHz无线电话收发信设备和甚高频（VHF）无线电话设备。船舶都要在2182KHz和VHF CH16的无线电话国际预先频率上值班，守听遇险船舶发出的电报遇险信号和遇险信息。

除此之外，海上通信系统还为所有受1974年SOLAS公约约束的船舶提供公共、遇险通信业务，频率分别位于2、4、6、8、12和22MHz 频段。

国际无线电规则对遇险频率的值班守听和遇险通信的操作程序作了详细的规定。为了保证遇险船舶发出的电报或电话能被附近的海岸电台或附近航行船舶电台接收到，规定了无线电报和无线电话的静默时间。每小时的15-18分，45-48分为无线电报静默时间，每小时的00-03，30-33分为无线电话静默时间，如图1-1阴影区域所示。在以上时间里，所有正常的船舶，海岸电台应在遇险频率上停止发射，并在500KHz和2182KHz认真守听，以确保收听到遇险船舶或者其他船舶电台转发的遇险信息。

这一通信系统曾经在遇险通信与救助中发挥了很大的作用，成功完成无数次的遇险通信和救助工作。但是早期的海上通信系统在遇险通信、搜救协调通信以及常规通信方面都有着严重的局限性和缺陷，具体情况如下：

图1-1静默时间示意图

（1） 通信距离受限制

遇险通信设备工作在中频（MF）和VHF波段，不能提供远距离遇险报警，报警的距离范围最大200海里，不利于远洋船舶的远距离报警。

（2） 需要专业人士通信

无论是Morse无线电报还是单边带无线电话报警时，需要合格的报务人员才能进行，这给遇险通信的发送广泛性带来困难。

（3） 报警需要手工操作

遇险报警需人工操作，当船舶发生倾覆、爆炸等突发情况下，遇险信号不能及时发出。

（4） 人为因素影响报警质量

无论是船舶电台还是海岸电台，遇险报警信号需要专门人员守听，海岸电台的报警线路容量有限，各报务员在紧急情况下的操作水平等人为因素影响着报警的质量。

（5） 远距离报警无值守规定

船舶电台虽配备高频无线电通信设备，通常用于日常通信，由于短波信号传播受到季节、气候、昼夜和地理位置的影响，接收地点的信号很不稳定，常常盲区现象，无法可靠地接收到信号。而且，国际上对于高频连续值守没有做出相应的规定，因此远距离报警可靠性难以保障。

（6） 缺少统一的搜救协调单位

虽然不少国家建立了搜救队伍，并配有相应的设施，但各国的搜救组织形式、操作方法的不统一，限制了各搜救部门的广泛合作，没有发挥其应有的作用。

为了最大限度的保障海上人命和财产安全、国际海事组织一直致力于海上遇险和安全系统的改善和发展，特别是现代通信、导航技术以及计算机技术的发展，为海上通信提高到一个新水平奠定了基础，改革海上遇险与安全通信系统，以适应现代航运业发展，新的海上遇险与安全系统GMDSS（全球海上遇险与安全系统，GLOBAL MARINTIME DISTRSS AND SAFETY SESTEM）应运而生了。

第二节 全球海上遇险与安全系统简介

GMDSS系统发展历史:

在IMO和有关国际组织的共同协调努力下，1986年12月定名为GMDSS，1988年11月通过的《1974年solas公约1988年修正案》以法律形式得到通过。自1992年2月1日开始实施，经过7年的实施过渡期后在1999年2月1日完全实施。具体执行情况如下：

（1）1992年2月1日以后建造的船舶，必须配备2台9GHz的雷达应答器，配备3部用于救生艇筏上的VHF双向无线电话设备。

（2）到1993年8月1日止，所有船舶必须配备应急示位标EPIRB和NAVTEX接收机。

（3）到1995年2月1日止，所有在1992年2月1日以前建造的船舶，必须配备2台9GHz的雷达应答器，配备3部用于救生艇筏上的VHF双向无线电话设备。

（4）在1995年2月1日以后建造的所有船舶，必须完全符合GMDSS的要求。

（5）到1995年2月1日止，所有船舶都应至少配备1台工作在9GHz上的雷达。

（6）到1999年2月1日止，所有船舶都应符合GMDSS的要求。

GMDSS的功能：

GMDSS 是IMO为《1979年海上国际搜寻与救助公约》精心设计的无线电通信系统，它的出现大大提高了遇险和安全的救助能力。

如图1-2 GMDSS基本概念图所示

图1-2 GMDSS基本概念图所示

GMDSS构筑了立体的通信链路，通过多手段、多途径将航行船舶、遇险船舶、岸上搜救机构等连成一体，确保船舶对岸台，船舶对船舶、岸台对船舶的全球的遇险报警。GMDSS系统能够在船舶遇险时，及时向岸上搜救机构及附近航行船舶通报遇险信息，并得到最短时间延迟的救助。

从图1-2所示的基本概念图可以看出，整个GMDSS系统由地面无线通信系统和卫星通信系统两部分组成：

(1) 地面无线通信系统

地面无线通信系统包括海岸电台（coast radio station HF ,MF, VHF），船舶无线通信设备以及国内国际通信链路等组成，具有船舶的日常通信，遇险和安全通信，船舶定向搜救以及海上安全信息的播发和接收等功能。

（2）卫星通信系统

卫星通信系统包括INMARSAT和COSPAS/SARSAT两大卫星通信系统，INMARSAT卫星系统包括海岸地球站（coast earth station）,卫星，船舶卫星通信设备，为船舶提供全球海域的日常、安全和遇险通信服务，同时也具有发布海上安全信息的功能。

COSPAS/SARSAT卫星通信系统包括区域用户中心LUT 、卫星、MCC（任务控制中心）以及船舶EPIRB（应急无线电示位标）并与RCC搜救协调中心相连，主要提供船舶等搜救服务。

GMDSS符合1974年SOLAS公约1988年修正案第IV章和ITU1987年世界无线电行政大会修改的《无线电规则》的规定，具有以下的功能：

（1）遇险报警

是指遇险者迅速并成功地把遇险事件提供给可能予以救助的单位。报警包括船对岸、船对船和岸对船报警3个方向，其中船对岸报警是主要的。

（2）搜救协调通信

RCC通过岸台或岸站与遇险船舶和参与救助的船舶、飞机以及与陆上其他有关搜救中心进行有关搜救的直接通信。 搜救协调通信是双方进行有关遇险与安全内容的信息交换，即具备双向的通信功能，与报警功能中只具有向某一方向传输特定信息不同。

（3）救助现场通信

在救助现场参与救助的船舶之间、船舶与飞机之间的相互通信称为现场通信。它包括救助指挥船与其他船、船与救生艇、指挥船与救助飞机之间的现场通信。通常，这种通信的距离比较近。

（4）现场寻位

寻位是指遇险船舶和救生艇所发出的一种无线电信号，便于救助船舶和飞机去寻找遇难的船舶和救生艇。GMDSS中寻位是靠搜救应答器(SART)和救助船或飞机上的雷达完成的。

（5）海上安全信息的播发

是指本系统能够提供各种手段发布航行警告、气象预报和其他各种紧急信息，以保证航行安全。

（6）常规的公众业务通信

是指GMDSS系统要求船舶配备的通信设备不但能进行遇险、紧急和安全通信外，还能进行有关的公众业务通信。也就是船舶与岸上管理部门之间进行管理、调度等方面的通信以及船舶与船东、用户等通信。

(7)驾驶台对驾驶台的通信

驾驶台之间的通信是有关航行安全等避让信息的传递，属于VTS方面的通信，这种通信在狭长的水道和繁忙航道航行中是非常重要的。

GMDSS海区划分：

按照GMDSS系统的相关规定，船舶通信设备的配备是按照航行区域进行确定的。因此GMDSS系统全球航行海域划分为A1，A2，A3，A4四个海区。如图1-3所示

图1-3 GMDSS A1，A2，A3海区分布图

海区以岸台使用的各种频段无线电波覆盖的海域范围来划分。

A1海区：指至少有一个VHF海岸电台可以覆盖的区域，在此区域可以进行连续的DSC报警和值守，距岸台25海里为半径的海域范围。船对船和船对岸报警用VHF DSC。

A2海区：指除了A1海区以外，MF岸台覆盖的海域，距岸台30海里外的约150海里为半径的海域范围。船对船和船对岸报警用VHF DSC和MF DSC。

A3海区：指A1、A2海区之外，INMARSAT同步卫星所覆盖的海域，一般指南北纬70⁰以内的海域。

A4海区：指A1、A2、A3海区以外的海域，即南北纬70⁰以外到两极之间的海域。A3、A4海区的船对船报警用VHF DSC和MF DSC，船对岸报警用卫星船站或HF DSC。

另外，在A1--A4海区，船对岸报警发射可通过卫星EPIRB（A1海区也可用VHF EPIRB）

GMDSS系统使用的技术：

（1）近距离主要依靠VHF设备；

(2) 用卫星和HF通信提供远距离业务；

(3) 在有关遇险和安全频道上的守听实现自动化；

(4) 使用综合技术获得报警信息，包括遇险船舶的识别、定位及寻位信息；

(5) 自动接收有关海上安全信息，包括航行警告和气象预报；

(6) 在地面通信系统中，将使用单边带电话，数字选呼（DSC）和窄带直接印字电报（NBDP）。

GMDSS对船舶配备无线电设备的要求：

1999年2月1日后，所有从事国际航行的客船和300总吨以上的货船均应按GMDSS要求配备各项设备。

表1-1GMDSS对船舶配备无线电设备的基本要求表

GMDSS无线电人员配备：

SOLAS 公约对无线电人员做了如下规定：

每艘船舶应该配备能胜任遇险与安全无线电通信的人员，这些人员应该持有无线电规则规定的，并由主管机关颁发的适任证书。

在IMO的STCW78/95公约中对执行GMDSS遇险与安全通信的无线电人员资格证书分设以下四类：

（1）一级无线电电子员证书

（2）二级无线电电子员证书

（3） 通用操作员证书

（4） 限用操作员证书

四类资格证书的适用范围为：

一级无线电电子员证书和二级无线电电子员证书持有者适用于A1、A2、A3、A4海区航行的船舶、海上平台或设施。

通用操作员证书持有者适用于A1、A2海区航行的船舶、海上平台或设施；A3、A4海区航行的双配套设备配备的船舶、海上平台或设施。

限用操作员证书持有者只适用于A1海区航行的船舶、海上平台或设施。

确保GMDSS设备可用性的基本方法：

1、1974年SOLAS公约1988年修正案提供了三种可选择的方案：

（1）双套设备（duplication of equipment)

（2）岸上维修 （shore-based maintenance）

（3）海上（电子）维修 （at-sea electronic maintenance capability）

2、选择维修方案的原则

航行在A1、A2海区的船舶，至少应具备上述三种方法中的一种；

航行在A3、A4海区的船舶，应至少综合上述三种方法的两种。

GMDSS在中国的发展与应用

我国主管部门早在上世纪70年代末期就开始注意GMDSS系统的重要发展动向，并向有关单位传达了海上遇险与安全通信方面的主要构想，1986年我国交通部向下属各有关单位进行了部署。为了进一步改善我国航运业的通信状况，进一步保障海上航行安全，我国从1987年开始在北京建造INMARSAT卫星通信地面站(岸站)，同时在我国沿海部署建立海上安全信息播发(NAVTEX)系统覆盖区，并加速对岸台(站)的通信设施进行技术更新，扩大电路数，增宽覆盖区域，以适应GMDSS的需要。

1992年我国主管部门开始我国的全球海上遇险与安全系统规划，按该规划要求，我国沿海的海岸电台形成链状的A2航区DSC覆盖区，同时对A3航区进行区域性DSC值守，在北京建成COSPAS/SARSAT LUT和MCC，并把北京INMARSAT卫星岸站扩建成具有B/M系统能力的岸站，并服务于我国船舶航行密度大的印度洋区和太平洋区，为适应我国远洋运输事业的需要，2003年10月16日又开通了更加先进的INMARSAT-F系统，从而进一步保障海上航行安全。

（1）INMARSAT系统的发展与应用

INMARSAT系统在我国的发展始于上世纪70年代后期，为了更好地贯彻INMARSAT组织的宗旨，从20世纪80年代初我国便开始了建立太平洋和印度洋两个洋区的A/C标准海事卫星地球站(岸站)的准备工作。

1991年我国在北京建成了海事卫星地球站(岸站)，覆盖太平洋和印度洋两个洋区，为这两个洋区内的海上和陆上用户提供移动卫星通信业务。我国的INMARSAT-A标准地球站于1991年6月3日正式开通，INMARSAT-A系统稳定可靠，满足GMDSS系统的要求；1993年7月1日我国的INMARSAT-C标准地球站也正式开通，可以提供双向存储转发电文和数据信息通信业务，满足GMDSS系统的要求，成为按GMDSS系统要求配备船舶的必备终端设备。这样我国便可以为太平洋和印度洋两个洋区内的国内外用户提供移动卫星通信服务，业务范围包括电话、电传、传真、数据通信、遇险专线等。

1997年7月，我国的INMARSAT-B/M标准海岸地球站投入了运行，同时满足GMDSS系统的要求，服务于我国船舶航行密度大的印度洋和太平洋；且A/B/M标准站不但可以提供太平洋和印度洋两个洋区内的数字电话、电传、传真、遇险专线、低中高速数据通信业务，还可以提供大西洋东区和大西洋西区两个洋区的A/B/M标准站通信业务，从而实现了全球移动卫星通信服务。1997年底，我国的Mini-M标准站正式开通了，Mini-M标准终端可以随身携带、车载或海用，广泛地应用于各个领域。2002年6月北京海事卫星地面站开始建设符合最新颁布的全球海上遇险与安全系统标准的、最先进的Inmarsat-F卫星通信系统。

（2）COSPAS/SARSAT系统的建设与应用

我国由交通部中国交通通信中心负责在北京建设了卫星搜救本地用户终端(LUT)和搜救任务控制中心(MCC)，负责对中国服务区的实时覆盖和报警数据的处理分配。北京LUT的覆盖区域包括我国全部陆域和大部分海域，香港特别行政区也建设了COSPAS/SARSAT系统(LUT和MCC)，由香港特别行政区海事处负责运行和管理。北京的LUT无法实时覆盖的我国南部海域，由香港的LUT实时覆盖。

我国的COSPAS/SARSAT系统选用了目前国际上最先进的数据处理设备——高性能的HP9000系列工作站。LUT采用了冗余备份系统，可以对同时飞过的两颗卫星分别进行跟踪。当搜救卫星通过北京LUT的共视区时，LUT的天线就会锁定与跟踪这颗卫星，并由几个数据信号处理器(DSP)对卫星的下行信号中的1215MHz、243MHz、406MHz信号进行实时处理或对406MHz信号进行延时处理。我国的MCC采用一主一备两台高性能的HP9000系列服务器，通过专用的通信接口与国际MCC通信网络相联接。根据系统的数据分配计划，各国的MCC间实时交换定位数据及卫星轨道参数等系统信息。

COSPAS/SARSAT卫星搜救系统的LUT和MCC已经投入正常运行，并发挥了其应有的作用。1999年11月至2002年5月，我国的载人航天实验飞船“神州1号、神州2号、神州3号”进行了多次实验，应航天实验飞船指挥部的要求，我国的极轨道卫星搜救系统参加了载人航天飞船返回仓的回收定位任务，在飞船返回仓到达预定降落地点的关键时刻，我国的极轨道卫星搜救系统及时准确地捕捉到返回仓发出的定位信号，并迅速计算出当时返回仓的降落位置，为现场搜寻人员及时找到返回仓提供了可靠的支持，载人航天飞船实验取得了圆满的成功，得到了航天实验飞船指挥部的一致好评。

（3）地面无线通信系统的发展与应用

初期的海上遇险与安全通信中以中、高频收发信机、紧急无线示位标为主，采用莫尔斯电报、无线电话等通信方式进行，在一般情况下，发送遇险报警信息要人工启动和人工操作。

从1996年开始，我国交通部按IMO的要求对全国各海岸电台按GMDSS要求对通信设施进行了大规模的更新与改造，在上海建立了2、4、6、8、1216MHz和VHF70频道国际国内DSC值班台及相应的窄带直接印字电报(NBDP)和单边带无线电话电路；在广州、天津建立了HF DSC国内值班台；在大连、秦皇岛、海口等建立了15个MF和VHF DSC值班台以及相应的NBDP和单边带无线电话电路。各海岸电台根据其功能分别配置了相应的收发信机、DSC、NBDP和SSB终端设备。

船舶则根据GMDSS的要求，按其所航行的“航区”配备了执行GMDSS功能的设备。

船舶配备的无线电设备应至少能在两种无线电分系统中工作，以提供两种以上的通信方式，每种通信方式应能采用独立的设备并执行连续的报警功能。

（4）海上安全信息播发系统的发展与应用

为了保证航行安全，需要及时有效地由岸上向航行的船舶提供有关海上航行的安权信息，海上安全信息包括航行警告、气象警告、气象预报和其他海上紧急信息。

世界航行警告业务(WWNWS)是由IMO和IHO(国际航道组织)为协调发射区域性无线电航行警告业务和其他紧急信息而设置的。WWNWS的区域界限不是按国家所有权海域划分的，而是按地理位置和电波可能覆盖的范围划分的，称为NAVAREA(Navigation Area)区域，把世界划分为16个航行警告区，每一区域都由一个指定的协调国负责。

WWNWS有3种不同的业务，即远海域、岸基和本地业务。国际间协调的航行警告有两种不同的业务：远海域的NAVAREA业务和岸基的NAVTEX业务。本地警告业务完全由本国主管部门协调完成。

我国在上海、广州、大连、福州、三亚建设了NAVTEX播发台，链状覆盖了我国沿海400海里以内的海域，已经开始在518kHz频率上播发航行警告和安全信息。我国自1986年开放用于船舶自动接收的NAVTEX业务，至1999年2月1日，所有从事国际国内航运的300GT以上的船舶均已安装了NAVTEX接收机，自动接收并打印出海岸电台播出的有关海上安全航行警告信息。

我国在上海、广州、大连、深圳、秦皇岛、烟台、营口等许多港口均已建立并开通了VTS系统，我国的船位报告系统可以覆盖渤海、黄海、东海和北纬4°以北的南中国海海域。

我国GMDSS系统经历了多年的发展和建设，在系统建成实施后，在北京海事卫星地面站岸站的有效覆盖范围内，船舶遇险报警的成功率将达到99%以上；在地面无线电数选值班台(DSC)的有效覆盖范围之内，遇险报警的成功率将达到95%以上；在极轨道卫星搜救系统的有效覆盖范围内，船舶遇险报警的成功率将达到90%以上。这样，岸上的遇险与安全通信设施收到船舶遇险报警后，通过畅通的陆上搜救协调通信网，将在两分钟之内把报警信息传到当地的搜救中心或分中心，同时传给中国海上搜救中心，以便搜救机构在接到报警信息后尽快(30分钟左右)派出救助飞机和船舶或采取其他措施进行救援，使得我国的海上搜救效率提高到90%以上，基本达到了预期的海上救助目标。

海上通信技术发展的趋势

宽带连接,全球互联

新技术不断应用

造句指懂得并使用字词，按照一定的句法规则造出字词通顺、意思完整、符合逻辑的句子。依据现代语文学科特征，可延伸为写段、作文的基础，是学生写好作文的基本功。造句来源清俞樾《春在堂随笔》卷八：“其用意，其造句，均以纤巧胜。”夏_尊叶圣陶《文心雕龙》四：“造句也共同斟酌，由乐华用铅笔记录下来。”

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98、在信念修正中，当面临新信念时，如何将其加入原有协调的知识库并保持知识库的协调性是信念修正所要解决的问题。

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109、“这是北方的清算日，”马里克说，“他们必须弄清如何将北方变成一个可以自给自足的站的住脚的国家。”。

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115、人们误以为第三卷讲的是魔法仪式以及与魔鬼联络的内容，实际上这部分全是是密文，传授的是如何将希望隐藏的信息变的含混不清的方法。

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句子是语言运用的基本单位，它由词或词组构成，能表达一个完整的意思，如告诉别人一件事，提出一个问题，表示要求或制止，表示某种感慨。它的句尾应该用上句号、问号或感叹号。造句的方法一般有以下几种：

一、在分析并理解词义的基础上加以说明。如用“瞻仰”造句，可以这样造：“我站在广场上瞻仰革命烈士纪念碑。”因为“瞻仰”是怀着敬意抬头向上看。

二、用形容词造句，可以对人物的动作、神态或事物的形状进行具体的描写。如用“鸦雀无声”造句：“教室里鸦雀无声，再也没有人说笑嬉闹，再也没有人随意走动，甚至连大气都不敢出了。”这就把“鸦雀无声”写具体了。

三、有的形容词造句可以用一对反义词或用褒义词贬义词的组合来进行，强烈的对比能起到较好的表达作用。如用“光荣”造句：“讲卫生是光荣的，不讲卫生是可耻的。”用“光荣”与“可耻”作对比，强调了讲卫生是一种美德。

四、用比拟词造句，可以借助联想、想象使句子生动。如用“仿佛”造句：“今天冷极了，风刮在脸上仿佛刀割一样。”

五、用关联词造句，必须注意词语的合理搭配。比如用“尽管可是”造句：“尽管今天天气很糟，但是大家都没有迟到。”这就需要在平时学习中，把关联词的几种类型分清并记住。

六、先把要造句的词扩展成词组，然后再把句子补充完整。如用“增添”造句，可以先把“增添”组成“增添设备”、“增添信心”或“增添力量”，然后再造句就方便多了。

随着信息新媒体的发展，网络已经成为继报纸、收音机、电视之后的主流媒体，并有将其整合的趋势。网民数量的激增使得网络话题的热议和网络语言迅速成为流行语。出现了很多新现象：网络造句——当某一新闻事件在网络迅速流传之后，新闻事件中的某一具有代表性的词语，在网友们的推广下，成为造句的主体，并迅速在网络流行展开。比如李刚事件中，我爸叫李刚成为流行语，以它进行的造句活动在网络铺开。例如：窗前明月光，我爸是李刚；给我一个李刚，我能撑起整个地球等。而在360与腾讯的3Q网络大战之后，一句“我很艰难的做出决定”也迅速流行。这类造句的特征主要是将已有的诗句、文章等进行改变而成。