长安UNI-T车机音量怎么调？

1、中高音bai喇叭，左右声道，以及前后声道，相位是否正确

2、是有单音信号测试，每一只单音的声音，表现是否一致

3、测量超低音扩大机的电源，在中音量时，会不会有很大的压降

4、从扩大机端测量喇叭的阴抗是否正确

5、开大音量，听听喇叭有没有发出异常声音

1、均衡度

这表示各频段的均衡度，相互之间的比例，如果频率响应不平整的话，音量较大的频段会提早到失真点，扩大机及喇叭本身无法均衡发挥，平白消耗无谓的电流。

2、灵敏度

整个系统的灵敏度设定是非常重要的，从前级扩大器至电子分音器到扩大机，不正确的灵敏度设定信号还未输入扩大机之前就已经失真了，有些主机信号输出太小，扩大机的灵敏度，必须开大，造成讯杂比较差，还出现嘶声(Hiss声)，在这种情况下很容易产生引擎杂讯干扰，这是相当不正确的系统搭配。

3、分频点

分频点的设定，关系着喇叭的工作范围，影响声音表现的效果分频点的取舍，有很多的变数，这里是决定声音表现的重要关卡，如喇叭的频率响应范围，分音器的斜率、车辆本身的共鸣特性、扩大机的功率及喇叭的尺寸，都会影响分频点的设定，固定式的分频的点及波段式的分频点，很难得到你想要的分点，微调式的是一个比较理想的方式。

汽车音响调试技巧

1、主机+同轴喇叭的调音方法

将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180°的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。

将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。

2、主机+套装喇叭的调音方法

基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。

3、主机+扩大机+喇叭

首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。

4、主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音

首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。

低通滤波器容许低频信号通过,

但减弱(或减少)频率高于截止频率的信号的通过。对于不同滤波器而言,每个频率的信号的减弱程度不同。当使用在音频应用时,它有时被称为高频剪切滤波器,

或高音消除滤波器。

高通滤波器则相反,

而带通滤波器则是高通滤波器同低通滤波器的组合

低通滤波器概念有许多不同的形式，其中包括电子线路（如音频设备中使用的hiss

滤波器、平滑数据的数字算法、音障（acoustic

barriers）、图像模糊处理等等。低通滤波器在信号处理中的作用等同于其它领域如金融领域中移动平均数（moving

average)所起的作用；这两个工具都通过剔除短期波动、保留长期发展趋势提供了信号的平滑形式。

一个理想的低通滤波器能够完全剔除高于截止频率的所有频率信号并且低于截止频率的信号可以不受影响地通过。实际上的转换区域也不再存在。一个理想的低通滤波器可以用数学的方法（理论上）在频域中用信号乘以矩形函数得到，作为具有同样效果的方法，也可以在时域与sinc函数作卷积得到

　　matlab 低通滤波器设计步骤：

根据数字滤波器的技术指标先设计过渡模拟滤波器得到系统函数Ha(s),然后将Ha(s)按某种方法（本实验采用双线性变换法）转换成数字滤波器的系统函数H（z）。具体为：

（1）确定巴特沃斯数字低通滤波器的技术指标：通带边界频率ωp,阻带截止频率ωs,通带最大衰减аp,阻带最小衰减аs。

（2）将数字滤波器的技术指标转换为模拟滤波器的技术指标。这里指ωp和ωs的变换而аp和аs保持不变。本题采用双线性变换法，其转换公式为：

　　（3）根据技术指标Ωp、Ωs、ωp和ωs用下面公式求出滤波器的阶数。

　　（4）根据N由表14求出归一化极点kp和归一化低通原型系统函数Ga(p)。

　　低通滤波器简介：

　　低通滤波器概念有许多不同的形式，其中包括电子线路（如音频设备中使用的hiss 滤波器）、平滑数据的数字算法、音障（acoustic barriers）、图像模糊处理等等，这两个工具都通过剔除短期波动、保留长期发展趋势提供了信号的平滑形式。

　　低通滤波器在信号处理中的作用等同于其它领域如金融领域中移动平均数（moving average)所起的作用；

　　低通滤波器有很多种，其中，最通用的就是巴特沃斯滤波器和切比雪夫滤波器。

使用听诊器可以打开机械式保险箱，很难打开垫子保险箱。现在大多数保险柜都是用组合锁甚至指纹解锁的，用听诊器判断密码的方法并不合适。

由于智能设备的不断更新，许多保险柜在解锁过程中甚至感觉不到锁的转动。例如，ZHIrorox的HISS机柜不仅可以通过指纹解锁，还可以通过应用程序远程解锁。启动时，整个机柜都看不到密码屏幕，更不用说听诊器解锁了。

如何使用听诊器开启机械师密码锁保险柜？

1首先，介绍了机械式密码锁保险柜的内部结构、密码锁装置的结构、密码锁的解锁原理、安装、机构设置，以及它们之间连接的相互制约和作用关系。为什么一个戒指扣一个戒指的原因，在过去和现在有用的耳朵仔细听车轮的声音光盘，你可以知道是否扭转密码。

2另一些人戴上听筒（医生的听诊器）或助听器，将音量调到最大，以扭转密码。这种开放密码的手法需要经过专门的训练，才能听出来。原理是有一个杠杆锁，它总是靠在光盘的边缘，如果用手轻轻地，慢慢地转动拨码。当它旋转时，会发出金属对金属的刮擦声，此时没有金属对金属的刮擦声，但有一些卡片。这是一个代码扭曲。（这是在保险柜门中介绍的，柜门外面的声音非常轻微，一般人都听不到，所以借助听诊器或助听器，经过反复练习来听到并确定噪音）。

3然后按照继续扭转的方法找到第二个数字、第三个数字，密码当三组按方法调用时，当三个车轮和板槽口完美连接在一起时，有更大的金属噪音，杠杆螺栓伸入三个重叠槽口的声音。这时，密码锁被完全打开，这种打开机械密码锁的安全技术在旧的间谍教材中都讲解过实践方法。