特斯拉服务器在不在中国

不在。

根据特斯拉官网显示，特斯拉服务器不在中国，目前特斯拉针对中国车主的账户信息运维是通过美国的服务器来提供服务，因此会导致国内用户经常出现请求数据延迟的情况，甚至请求数据失败。

特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

特斯拉断网事件

　特斯拉断网事件，特斯拉出现有史以来最大故障，由于控制汽车的应用程序服务器中断，大约500名特斯拉车主无法连接到他们的车辆，也就是说无法使用了。特斯拉断网事件。

　多名特斯拉司机说，在特斯拉的应用程序发生故障后，他们被锁定在他们的汽车之外。数十名车主在社交媒体上发帖称，他们在移动应用程序上看到一条错误信息，导致他们无法连接到他们的车辆。

　一位车主在推特上说：" 我被困在离家一小时的地方，因为我通常用手机来启动汽车。"

　特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克亲自回应了韩国一名司机的投诉，在 Twitter 上称 " 正在检查 "。马斯克后来说，该应用程序正在重新上线。

　大约有 500 名用户在美国东部时间周五 16:40（北京时间 21:40）左右报告了该应用程序的错误。五个小时后，仍有 60 多份错误报告。

　马斯克在推特上说：" 对不起，我们将采取措施，确保这种情况不再发生 "。

　汽车专家网站的编辑斯图尔特 - 马森告诉英国广播公司，该应用程序不是访问汽车的唯一途径。他说：" 除了应用程序，还会有一个钥匙可以进入或离开汽车，如果司机没有带着它，就会出现麻烦。"

　伯明翰商学院的大卫 - 贝利教授写了大量关于汽车行业的文章。他也开着一辆特斯拉，并经历了周五的停电事件。他对 BBC 称，" 某种程度上，特斯拉是自己成功的受害者。其鼓励客户使用它创造的尖端技术，而有时这也会出错。"

　11月22日消息，据国外媒体报道，眼下特斯拉电动汽车堪称该行业内最先进的产品，但有时候其自己也会出现一些小问题。

　特斯拉汽车支持使用绑定的iPhone为车门解锁，该功能可以在车辆遭遇车祸时为车内人员打开生命通道。

　但当该功能发生故障时，车门自动被反锁导致无法进入车内。特斯拉车门上锁和解锁的主要方法是使用钥匙卡（即key fob），但车主也可以选择通过特斯拉应用程序和蓝牙连接来执行这项功能。

　上周五，大约500名特斯拉车主就遇到了麻烦。他们手机中的特斯拉应用程序突然崩溃，导致解锁功能无法使用。

　一位车主在推特上写到：“我在韩国首尔用苹果手机上的特斯拉应用程序上连接自己的Model 3时遇到500服务器错误，这看起来似乎是一个世界性的问题。”

　作为回应，马斯克在推特上回复称：“特斯拉应用程序应该很快会重新上线，我们可能是不小心增加了网络流量的冗余量。抱歉，我们将采取措施确保这种情况不再发生。”

　值得一提的是 ，福特从特斯拉的这次“出错”中嗅到了“落井下石”的机会。

　福特北美产品传播经理迈克·莱文（Mike Levine）在推特上对特斯拉发动冷嘲热讽。

　他在推特上写到：“有了福特的SecuriCode功能的`加持，您永远不可能被自己的爱车锁在车外。你们懂得！”就在这条推特发文中，迈克·莱文转发了一张此前美国总统试驾福特F-150 Lighting的照片，照片中车门门框位置某处还用白色箭头做了标注，而那里正是福特SecuriCode的展示位置。

　特斯拉出现有史以来最大故障：服务器中断，数百辆汽车被锁！ 特斯拉汽车虽然先进，外观好看，但是其可能存在的刹车故障、自动驾驶故障至今被热议！最近，特斯拉出现有史以来最大故障，由于控制汽车的应用程序服务器中断，大约500名特斯拉车主无法连接到他们的车辆，也就是说无法使用了。

　数十名车主在社交媒体上发帖称，他们在移动应用程序上看到一条错误信息，导致他们无法连接到他们的车辆，被困车外。在发现该问题后，特斯拉首席执行官马斯克在推特上回复一名报告该问题的韩国车主称：“现在应该在恢复正常。看来我们无意中增加了网络流量冗余。很抱歉，我们将采取措施确保此类事件不再发生。

　哪天突然特斯拉的数据中心出问题，再跑的汽车可能会造成车毁人亡的问题。网友评论，农民业余杠精：人类走向智能时代，最终的结果就犹如科幻**，一旦程序出现故障或者有人恶意破坏，整个社会降陷入瘫痪！这是不可避免的！任何事情都有意外发生！

特斯拉这一次在国内建立一个数据中心带来的最直观的影响，那就是能够挽回自己在消费者心中的一些印象。毕竟此前特斯拉公司的一些公关活动已经大大的降低了他们在国内的形象水平。所以特斯拉这一次在全国建立数据中心，可以说是一次非常有利的举动，不管是对于我们消费者也好，还是对于特斯拉公司也好，那么今天就跟大家来分析一下特斯拉公司的做法。

第一，特斯拉公司为什么要这么做？

其实原因非常的简单，特斯拉公司也明白，现在想要糊弄消费者已经不是一件容易的事情。在最开始的时候，特斯拉公司的产品主要是依靠其外观以及非常成功的营销打开了其知名度。说实话，特斯拉在最开始的时候，不管是在国外还是国内，其销量都是非常惨淡的。

第二，这个数据中心到底有哪些作用？

根据特斯拉官方所给出的一些证据，可以表明，这个数据将是公开的。只要你是特斯拉的消费者，对于特斯拉汽车的一些驾驶数据有疑问的话，就可以申请到这里调取数据。而且这个关键的是这些数据都是保存在国内的，其服务器也是建立在国内，所以特斯拉将会被接受非常有利的监管，而这将会加强大家对于特斯拉的信任。

第三，如何评价特斯拉这一次的做法？

特斯拉之所以这一次选择下血本钱的一个数据中心，就是因为在此前的公关上，他们犯下了稚嫩错误，那就是没有把消费者看在眼里边儿。所以在面对铺天盖地的负面新闻的时候，特斯拉并没有做积极地应对，反而把所有的罪过都推给了消费者。而这也导致现在很多人对于特斯拉口诛笔伐，希望能够通过这一次的数据中心，让特斯拉正确的认识自己在消费者心中的地位。

你不用怀疑，也不用半信半疑，给你一个肯定的答案：绝对可以！！！！

不但可以控制你的车，还可以时刻给你拍车外的美景，拍你车内的美景以及录取你说的话…………

首先，现在的电动车不和以前的纯机械车一样，好多都是芯片软件控制，可以远程操控，最起码可以得到你的数据信息！！

前段时间，部队和好多重要部门，都不容许“特斯拉”进入，也是有原因的！

其次，特斯拉车的内部摄像头，很是隐蔽，看起来很小，可是清晰度不可小觑，在其他用料方面能省则省，为啥把内部摄像头和外部摄像头搞得这么清晰呢，慢慢细品吧！！！

第三，不可否认的是，特斯拉所属公司，真的全球好多技术领先，纯粹的 科技 公司，老板和美国部队的人员，网上时不时晒出照片，后面好多你品，你细品，虽然说他绝对不会和部队提供客户信息，你信吗？？？

第四，如果实在战时状态，你能保证吗？？苹果手机还不是一个指正吗，办公信息不让用，部队不让用，肯定是有原因的…………

不但可以，还能时时给你拍照[呲牙][呲牙][呲牙]

远程控制已售出的特斯拉 汽车 ，特斯拉后台人员完全可以做到，手机都可以控制车辆，特斯拉的后台人员就更有权限控制车辆了。

特斯拉是智能车机系统，以软件为主，车的硬件为辅，车辆行驶数据会传会特斯拉后台，车辆的系统是由特斯拉后台掌握的，刹车助力，方向盘助力等都会与后台连接，特斯拉后台人员可以直接用电脑控制你的车辆行驶刹车等一系列的操作，不仅仅是控制你的车辆，特斯拉车内的摄像头还能实时监控你的一举一动，不管你是抽烟喝酒还是泡妞CZ，特斯拉的后台人员只要想看，他们不需要去挨个查，只要在他们的数据库里搜索他们要查看的内容，凡是在特斯拉车内做的事情与他们搜索的关键词相匹配，都能调去出来看你的视频，还有车辆外面的识别摄像头，能查看你经过的路段周围环境和地形地貌，通过卫星定位来分析你的车子到了哪里，哪个地方周围是什么环境？简单说，跟行走的合法间谍差不多，可以合理合法的收集我国的地形地貌和人文信息。如果特斯拉只是把数据存储用于提高车机处理技术，那倒还好，如果是美国军方获取这些数据，那性质可就变了，这也是为什么有些地区不允许特斯拉去的原因，涉及国家机密的地方是绝对不会允许特斯拉进入的。

可以，windows也可以控制你电脑，苹果也可以控制你手机，除非在彻底离线状况下

有一位特斯拉车主在高速上刹车失灵，不过没有造成人员伤亡，然后打电话给售后，售后告诉他等个五分钟再试试，五分钟之后出奇的好了，请问这五分钟他是怎么修的

你想左转特斯拉想右转绝对你不能左转！明白就好！

这么说吧!买了这车以后、等于你只有使用权、没有所有权!就跟租房子一样!而且还在你的房子里安了传感器和摄像头!监视你的一举一动!必要时候让你见见上帝!现在技术已经达到了!速度与激情里的群车乱舞不再是梦!

我相信，可以远程控制的。十年前的沃尔沃挖掘机都可以远程控制了，何况是现在呢。

有没可能黑客黑进了特斯拉服务器，制造了一些事故？

完全可以，跟苹果手机一样，就算你不开机，苹果总部也照样可以控制你的手机。

太平洋汽车网特斯拉已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。后台车辆相关数据是从服务器里调出来的，是行驶中各种传感器传给车辆再通过网络传给服务器的，是具有真实性、完整性的车辆数据。

特斯拉方面在声明中称，特斯拉很荣幸与业内专家就《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》展开研商，特斯拉坚定支持行业的规范化发展。特斯拉已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。

在特斯拉上海车展事件中，特斯拉提供30分钟数据后网络上出现的对于数据真实性质疑，特斯拉方面表示，车辆数据是车辆网关读取车内各部件信号并以加密形式存储。存储后的数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改、删除相关数据。后台车辆相关数据是从服务器里调出来的，是行驶中各种传感器传给车辆再通过网络传给服务器的，是具有真实性、完整性的车辆数据。同时，车里的黑匣子（EDR）数据是在车辆本地存储的，且定格的。EDR数据的读取通常需要专用设备与车辆进行物理连接，这能够保证EDR数据不被修改。EDR数据也逐渐成为执法机构在进行事故调查时的重要依据，在我国以及美国多起针对特斯拉车辆的事故调查中，EDR均发挥了关键作用，并被执法机构采纳。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）