创造了327.98千米时的世界最高汽车速度纪录的是？

据cnet报道，布加迪Chiron正式成为世界上最快的超级跑车，而且遥遥领先。

《top Gear》周一公布了这一消息，证实布加迪测试车手安迪·华莱士(Andy Wallace)在德国大众集团(Volkswagen Group)的埃拉-莱辛(Ehra-Lessien)测试赛道上达到了每小时30477英里（约49048千米）的最大速度。

根据《top Gear》的说法，这一疯狂的最高速度得到了德国的TÜV或Techincal Inspection Association的验证。这使得Chiron成为第一辆突破时速300英里大关的超级跑车。

但这不是普通的Chiron，Dallara提供的机身经过空气动力学优化，实际上比标准的Chiron长约10英寸。该车有更低的底盘，后端有一个改进的排气管，类似于一次性的Centodieci。此外，Chiron的尾翼和空气制动器被抛弃，在汽车的尾部整合了一个新的后部空气动力装置。在内部，Chiron没有一个乘客座位，但是增加了一个安全笼。

动力方面，创纪录的Chiron(参数|)使用的是与普通车相同的80升四涡轮增压W16发动机，不过它的功率达到了Centodieci的1600马力。Top Gear说，该车的变速箱和四轮驱动系统与原有的Chiron没有什么变化。

据《Car》杂志和《Driver》杂志报道，米其林制造商创造了特殊的Pilot Sport Cup 2轮胎，每分钟可旋转4100次。在安装到Chiron之前，轮胎甚至进行了x光检查，以确保没有瑕疵。

布加迪的弗兰克·海尔在接受《Top Gear》采访时表示:“最大的挑战是将设计、空气动力学、引擎和轮胎这些东西正确的整合到一辆车里，并保持最完美的工作状态。”

《Top Gear》表示，这款改装过的Chiron可能会作为某种超级运动车型投入生产，不过谁也不知道这款公路车能否达到时速300英里的最高时速。无论如何，有这样一款超高速汽车能打破纪录成为最快的汽车是多么的让人兴奋。

chiron：驰龙

双语例句：

Chiron provides an interactive development environment using the your local file system 

Chiron提供了一个使用你本地文件系统的交互式开发环境。

Chiron, a dynamic language development utility 

一个动态语言开发工具。

Natural Chiron Borneol Applied in α-Substitution Lactic Acid Asymmetric Synthesis 

以天然冰片为手性源的α-取代乳酸的不对称合成。

They had to escape to the home of Chiron 

人马族被逼的走投无路，只好逃到了奇伦的家中。

An SDK component is also part of DSL with a piece of software that developers interact with is a local web server called Chiron 

SDK组件也是DSL的一部分，其包含了一个给开发人员使用的称为Chiron的本地Web服务器。

Synthesis of Some New Chiral Synthons for Pyrroline Alkaloids Synthesis D-Quinic Acid, A Versatile Chiron in Organic Synthesis 

D-奎尼酸：一个多用途的手性合成子。

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录：

一：没了V8大排量自吸发动机，玛莎拉蒂还能继续“浪”吗？或5月亮相 玛莎拉蒂全新跑车定名为MC20

二：更加简洁战斗！日内瓦车展首发 全新高尔夫GTI预告图

三：原来第250台Chiron长这样 日内瓦首发 Chiron Sport特别版官图

看点一：没了V8大排量自吸发动机，玛莎拉蒂还能继续“浪”吗？或5月亮相 玛莎拉蒂全新跑车定名为MC20

日前，玛莎拉蒂官方正式公布了旗下全新跑车的的正式名称，新车定名为MC20。其中，MC是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年。此前，我们已经报道了该车的官方谍照，新车采用中置发动机布局，并有望搭载6缸动力。同时，该车将在摩德纳工厂进行生产，并将于五月底在摩德纳全球首发。

根据此前官方发布的谍照来看，玛莎拉蒂MC20整体造型看上去像是放大后的阿尔法·罗密欧4C，经典且不失时尚。细节来看，我们能看到前唇两侧为刹车散热的进气口，让新车看上去十分具有攻击性，同时，其前备厢盖板处的凹陷搭配前唇正中的进气口或起到梳理气流的作用。此外，该车采用中置发动机，使其后轮轮拱上方的开口造型较大，视觉效果突出。

目前有关于新车的消息并不多，在动力方面，由于法拉利已经停止为玛莎拉蒂提供发动机，因此新车将配备FCA集团全新开发的中置6缸发动机，此外根据玛莎拉蒂新车规划来看，其还有望配备纯电动力。

在玛莎拉蒂的未来产品规划方面，除了这台全新的跑车以外，还有都灵生产的Ghibli将成为玛莎拉蒂品牌首款混动车型。另外一款全新SUV将在投资近8亿欧元的卡西诺工厂生产，新生产线将于2020年第一季度末启动，首批试装车有望在2021年下线。在此基础上，玛莎拉蒂未来产品规划还包括全新GranTurismo和GranCabrio车型，这两款车型同样将实现电动化。

看点二：更加简洁战斗！日内瓦车展首发 全新高尔夫GTI预告图

 日前，大众官方正式发布了全新一代高尔夫GTI车型的预告图。此次发布的预告图非常清晰的向我们展示了新车的前脸设计，而这款经典的“小钢炮”也将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式回归。

通过预告图我们可以看到，新车在已经发布的第八代高尔夫的基础上依旧保留了GTI车型的经典元素，包括贯穿车头的红色装饰以及红色GTI规章等，新车的灯腔内部和中央饰条均采用熏黑处理，一条LED灯带连接左右车灯，这一设计与此前发布预告图的高尔夫GTD相同。

与此同时，我们还看到全新高尔夫GTI的下方进气格栅经过了重新设计，采用左右贯通式的设计且尺寸较大，内部依旧是六边形蜂窝状格栅的设计，凸显运动感。此外，新车还在下部格栅两侧分别嵌入了五颗LED光源，以组成新车的雾灯，这一设计灵感应该是来自大众ID系列车型，提升了科技感。

除此之外，大众还表示全新一代GTI将在智能化和网联化方面全面升级，新车是首批可以通过Car2X与其他车辆进行互联的车型之一。同时新车还将配备新的DCC自适应底盘控制系统，同时运动座椅的人体工程学也将升级，为驾驶者提供更好的驾控体验。

动力方面参考此前的消息，全新一代高尔夫GTI将继续搭载20TSI汽油发动机，最大功率245马力，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。同时新车还将配备Travel Assist巡航辅助系统，最高时速可达210km/h。

看点三：原来第250台Chiron长这样日内瓦首发 Chiron Sport特别版官图

前，布加迪官方发布了一款全新的特别版Chiron Sport车型，新车名为Chiron Sport “Edition Noire Sportive”（直译为：黑色运动版），而新车也是布加迪生产的第250台Chiron。据悉，新车将在2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式首发。

此前布加迪已经发布了基于普通版打造的Chiron Noire，而布加迪Chiron Sport “Edition Noire Sportive”则是基于更加运动的Chiron Sport打造。新车的外观采用全黑色设计，除了哑光黑色的车漆以外，新车全车的格栅、饰条、轮圈、刹车卡钳以及布加迪LOGO都经过了“黑化”，使得整车的运动感和神秘感进一步得到提升。同时其后扰流板内侧还有“Noire”（法语：黑色）字样的手绘字体，以彰显其特别版车型的身份。

布加迪Chiron Sport “Edition Noire Sportive”的内饰依旧是我们熟悉的样式，但相较于此前Chiron车型普遍以豪华为主打的设计风格，新车内饰所使用的黑色真皮包覆、黑色真皮座椅、黑色缝线以及碳纤维面板等则又为新车增添了一份运动感。此外，作为特别版车型，新车还在座椅头枕和中控台两侧加入了“Noire”字样的手工缝线。

动力方面，这款特别版车型与普通版Chiron Sport保持一致，新车将搭载80L四涡轮增压W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱。相比普通版Chiron，布加迪Chiron Sport优化了动态选装包，包括更硬的悬架以及新的矢量控制系统。同时该车首次使用碳纤维雨刷器，并设计了全新的轮圈和四出排气，加上其他减重配置，使得该车共减轻18kg。

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