小黄车ofo是怎么实现自行车定位功能的？

小黄车虽然没有定位系统，但是骑行的人的位置通过app或者公众号是可以定位到的，获取了骑行的人的位置，等于是获取了小黄车的定位。

用户在一段骑行结束后，在ofo的app或者公众号上操作“结束骑行”时，除了上行自己骑行的时间，同时也上传了自己当前的地理位置。而ofo把这个位置作为这辆车当前的位置显示在地图上，当附近的人在ofo的app或公众号中找车时，就会把这个位置在地图上显示出来。简单点说就是把前一个用户骑行结束时代位置作为下一个用户找车定位的位置，实际上在用户操作过程中，还有感知不到的部分，如下图所示：

ofo用很低的成本，实现了类似摩拜单车的定位功能，这种方式很取巧，必然有很多不严谨的地方，这也导致运营上的一些不方便：比如当一个用户骑行结束后，忘记点击“结束骑行”了，走了一段路回家才想起来点击，这时候服务器获取的这个定位实际上是个垃圾数据，这个位置实际上并没有车，但是ofo会把这个地址标注为用过的那辆车的位置。在地图上标注这个位置有车，当附近有人找车时，地图上会显示周围有车，这样的定位是不准确的。

ofo共享单车，采用无桩共享单车的出行模式，现已覆盖100座城市，为用户提供出行服务。相信目前还有很多小伙伴都在使用，那么ofo共享单车如何定位？下面我们小编带来了ofo小黄车定位方法介绍，希望对大家有所帮助。

ofo小黄车定位方法介绍：

我们来看看用户能感知到的小黄车的使用流程 ( 没有包含没有押金和余额不足的情况 ) ，在这个过程中只有两个步骤用户跟服务器有交互

一个是获取密码的过程，另一个是骑行结束后扣费的过程 , 小黄车并没有定位装置，用户在使用前是怎么定位到附近车辆的位置的

秘密就藏在用户跟服务器交互的过程中，实际上 ofo 采用了一种巧妙的做法：小黄车虽然没有定位系统，但是骑行的人的位置通过 app 或者公众号是可以定位到的

获取了骑行的人的位置，等于是获取了小黄车的定位。用户在一段骑行结束后，在 ofo 的 app 或者公众号上操作 结束骑行 时，除了上行自己骑行的时间，同时也上传了自己当前的地理位置。

而 ofo 把这个位置作为这辆车当前的位置显示在地图上，当附近的人在 ofo 的 app 或公众号中找车时，就会把这个位置在地图上显示出来。

简单点说就是把前一个用户骑行结束时代位置作为下一个用户找车定位的位置，实际上在用户操作过程中，还有感知不到的部分，如下图所示：

ofo 用很低的成本，实现了类似摩拜单车的定位功能，这种方式很取巧，必然有很多不严谨的地方

这也导致运营上的一些不方便：比如当一个用户骑行结束后，忘记点击 结束骑行 了，走了一段路回家才想起来点击

这时候服务器获取的这个定位实际上是个垃圾数据，这个位置实际上并没有车，但是 ofo 会把这个地址标注为用过的那辆车的位置。

在地图上标注这个位置有车，当附近有人找车时，地图上会显示周围有车，这是非常坑爹的，我想很多朋友遇到过这样的情况吧。

能够充分发挥摩托车机动、灵活、高效、拥堵路段通行能力强的特点，而公路旅行车更适合长时间的骑行

400GT采用的是春风各车型中最好的全彩液晶仪表，有5挡背光可调，两侧还配有USB接口以及12V取电接口。

400GT悬挂与街车版基本相同，都是偏向运动化反馈：正立式前减震，预载和回弹阻尼均可调的侧置后减震，调校均偏硬。制动系统为西互的双盘配四活塞卡钳，并标配大陆ABS。

内存不足、服务器过载。根据查询趣动WillGo官网显示：

1、内存不足：手机内存不足，导致健走数据无法上传，清理手机内存即可解决。

2、服务器过载：当前使用趣动willgo上传数据的人数较多，造成服务器卡死，过一会再上传就可以了。

随着互联网发展的日趋新异，衍生出了许多方便人们生活出行的物联网智能化产品，给我最大的体会就是现在大街小巷随处可见的摩拜单车，让出行更加便捷、高效。但是也有不少人把单车据为己有，涂刮车上的二维码，让别人不能扫码使用。对此，小编总结以下方法，让扫不了码的单车也能瞬间开锁骑行。

手机需要下载安装摩拜单车的APP

1/6分步阅读

如图所示，这部摩拜单车二维码已经被人破坏了，想骑行只能望而却步。

首先我们打开摩拜单车APP，为了定位精确，也要打开手机的GPS定位功能。

查看剩余3张图

2/6

进入APP界面后，点击软件左下角刷新按钮，更新地图显示，就可以看到离你最近的单车。

3/6

点击离你位置最近的单车，界面会出现“预约用车”按钮。

4/6

点击“预约用车”按钮，会出现一行自行车编号，我们把数字截图或者在脑海秒记下来。

5/6

之后点击软件下面的“扫码开锁”按钮，进去界面后，再点击“输入单车编号”按钮，输入我们刚才记下来的自行车编号，等“确定”按钮变成红色后，点击，就可以开锁。

查看剩余2张图

6/6

总结一下，这个方法是亲自操作且成功过的，别人破坏的只是二维码，单车的智能锁没有被损坏，所以芯片还是能够自己发出位置信号给到摩拜单车的服务器的。如果遇到单车不能扫码的情况，不妨可以试试我这个办法，绝对有效哦！！

以上就是摩拜单车二维码被破坏怎么开锁和摩拜单车没有二维码怎么开锁的方法介绍啦，是不是很棒呢！以后碰到二维码被刮花的车也可以骑啦。

下雨天穿是透气的，泰安东升的夏季防水防护服为警察户外执勤专业设计的具备高强度防水、透气、防风等特性的多功能警用防水防护服。此款防水防护服接缝处都做了专业防水胶贴，采用特殊处理的耐磨尼龙面料，配饰3M耐低温高亮反光布，而且面料采用覆膜结构，防水、透气同时，衣服内部的湿热空气通过微多孔排出表面。泰安东升服装有限公司更是骑行服国标起草单位。

厦门的手电筒实体店销售，一般集中的电子商城或者户外店中，多留意这两类地方即可。

我是做手电筒的钛光照明，目前照射效果比较强的手电筒，主要是配用800流明单芯片CREE XML T6 LED的远射聚焦手电筒，中近距离泛光强，远距离聚焦好，路面照射效果超棒，是户外和夜间骑行的首选。另有配T6 LED的18650小直，体积小，亮度超给力，可以交流一下。

共享电动车是一种新型交通出行工具，在中小型城市是人们出行必不可少的交通工具。然而随着“一盔一带”的实施，按照要求，骑行共享电动车的人员均需要佩戴安头盔，虽然企业在共享电动车上配备了安全帽，但是人们对佩戴头盔骑车仍然缺乏自觉性。为了防止骑行者忘记在骑行过程中佩戴头盔，增加骑行风险，同时为了防止安全头盔放在共享电动车上被人随手拿走据为己有，企业将安全头盔与共享电动车把手之间设置有一个可伸缩的绳子，但由于绳子的材质为普通塑料，仍然会出现安全头盔丢失的问题。

技术实现要素：

3本发明提供一种安全、方便、可靠的用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，并能够提醒共享电动车骑行者在骑行过程中佩戴安全头盔。

4实现本发明目的的技术解决方案为：一种用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，包括头盔外壳，所述头盔外壳的内腔设置头盔内壳，所述头盔外壳、头盔内壳之间形成腔体且该腔体内设有控制装置，控制装置的外表面包有一层防水布；所述控制装置包括控制器、压力传感器、蜂鸣报警器，所述头盔外壳的外壁设置有提示灯，头盔外壳的底部链接一条钢结构的防盗绳；

5共享电动车通电后，通过电源的接通对控制装置进行供电，压力传感器感应骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行并将感应结果发送至控制器，控制器对提示灯和蜂鸣报警器进行开启或关闭，提醒骑行者佩戴头盔。

6进一步地，所述控制装置，包括压力传感器、控制器、蜂鸣报警器、电路板，其中：

7所述压力传感器采用纽扣式压力传感器，紧贴头盔内壳顶部设置，用于感应骑行者是否佩戴头盔；

8所述电路板镶嵌于防盗绳与头盔连接位置对应的头盔腔体中，防盗绳内的电源线与电路板连接；

9所述控制器，分别与压力传感器、蜂鸣报警器、电路板、提示灯电连接，控制器接收压力传感器的感应结果，如果骑行者未佩戴头盔则触发蜂鸣报警器报警、提示灯闪烁。

10进一步地，所述控制装置还包括压力传感器内设置的蓝牙芯片，压力传感器与共享电动车网络服务平台通过蓝牙连接，实时监测压力数据；所述压力传感器内设置的蓝牙芯片与电动车蓝牙车锁绑定。

11进一步地，所述防盗绳从内层至外层依次为电源线、钢绳、防水保护层，控制装置通过电源线与共享电动车的电源相连。

12进一步地，所述共享电动车网络服务平台为设置于用户端的手机app，手机app扫

码解锁，共享电动车电源接通后，手机app弹出佩戴头盔提醒，正确佩戴头盔后压力传感器通过蓝牙芯片发送蓝牙信号到手机app，手机app正常解锁电动车；蜂鸣报警器和提示灯通电进入待工作状态。

13进一步地，所述提示灯的数量为多个，布设于头盔外壁四周。

14进一步地，多个共享电动车的压力传感器组成网络，构成无线接入系统，将指标实时传输给手机app进行监控；共享电动车的车锁内置sim，搭载gps定位模块、蓝牙模块，对车身进行编号、定位，并执行命令，控制共享电动车的车锁。

15进一步地，骑行者开锁后未佩戴头盔时，蜂鸣报警器和提示灯通电发出报警及闪烁，当骑行者佩戴上头盔时，头顶部触碰到压力传感器，压力传感器工作并断开蜂鸣报警器、提示灯的电路，蜂鸣报警器停止报警、提示灯停止闪烁。

16进一步地，所述头盔外壳的材质采用abs材料，头盔内壳的材质采用epp材料。

17进一步地，所述控制装置的尺寸为50mm20mm10mm。

18本发明与现有技术相比，具有以下现在优点：(1)将传统的安全头盔赋予提醒作用，增加了安全头盔的实用性；(2)利用新材料使得安全头盔放丢失线变得更加牢固，减少了安全头盔的丢失风险；(3)在通电情况下，不使用安全头盔会发生报警，减少使用者忘记及时换车的风险；(4)在扫码后前提醒佩戴安全头盔，佩戴后才能解锁电动车，减少使用者忘记佩戴安全头盔的风险；(5)在行驶过程中，取下安全头盔会触发报警器和提示灯，减少使用者中途取下安全头盔而导致未佩戴的风险。

附图说明

19图1为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的结构主视图。

20图2为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的结构侧视图。

21图3为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的控制装置结构图。

22图4为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的控制系统原理图。

23图5为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的使用流程图。

具体实施方式

24本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，包括头盔外壳1，所述头盔外壳1的内腔设置头盔内壳2，所述头盔外壳1、头盔内壳2之间形成腔体且该腔体内设有控制装置4，控制装置4的外表面包有一层防水布5；所述控制装置4包括控制器42、压力传感器41、蜂鸣报警器43，所述头盔外壳1的外壁设置有提示灯3，头盔外壳1的底部链接一条钢结构的防盗绳6；

25共享电动车通电后，通过电源的接通对控制装置4进行供电，压力传感器41感应骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行并将感应结果发送至控制器42，控制器42对提示灯3和蜂鸣报警器43进行开启或关闭，提醒骑行者佩戴头盔。

26作为一种具体的实施例，所述控制装置4，包括压力传感器41、控制器42、蜂鸣报警器43、电路板44，其中：

27所述压力传感器41采用纽扣式压力传感器，紧贴头盔内壳2顶部设置，用于感应骑行者是否佩戴头盔；

28所述电路板44镶嵌于防盗绳6与头盔连接位置对应的头盔腔体中，防盗绳6内的电源线与电路板44连接；

29所述控制器42，分别与压力传感器41、蜂鸣报警器43、电路板44、提示灯3电连接，控制器42接收压力传感器41的感应结果，如果骑行者未佩戴头盔则触发蜂鸣报警器43报警、提示灯3闪烁。

30作为一种具体的实施例，所述控制装置4还包括压力传感器41内设置的蓝牙芯片45，压力传感器41与共享电动车网络服务平台通过蓝牙连接，实时监测压力数据；所述压力传感器41内设置的蓝牙芯片45与电动车蓝牙车锁绑定。

31作为一种具体的实施例，所述防盗绳6从内层至外层依次为电源线、钢绳61、防水保护层62，控制装置4通过电源线与共享电动车的电源相连。

32作为一种具体的实施例，所述共享电动车网络服务平台为设置于用户端的手机app，手机app扫码解锁，共享电动车电源接通后，手机app弹出佩戴头盔提醒，正确佩戴头盔后压力传感器41通过蓝牙芯片45发送蓝牙信号到手机app，手机app正常解锁电动车；蜂鸣报警器43和提示灯3通电进入待工作状态。

33作为一种具体的实施例，所述提示灯3的数量为多个，布设于头盔外壁四周。

34作为一种具体的实施例，多个共享电动车的压力传感器41组成网络，构成无线接入系统，将指标实时传输给手机app进行监控；共享电动车的车锁内置sim，搭载gps定位模块、蓝牙模块，对车身进行编号、定位，并执行命令，控制共享电动车的车锁。

35作为一种具体的实施例，骑行者开锁后未佩戴头盔时，蜂鸣报警器43和提示灯3通电发出报警及闪烁，当骑行者佩戴上头盔时，头顶部触碰到压力传感器41，压力传感器41工作并断开蜂鸣报警器43、提示灯3的电路，蜂鸣报警器43停止报警、提示灯3停止闪烁。

36作为一种具体的实施例，所述头盔外壳1的材质采用abs材料，头盔内壳2的材质采用epp材料。

37作为一种具体的实施例，所述控制装置4的尺寸为50mm20mm10mm。

38本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的工作过程如下：

39手机扫码后读取车辆蓝牙信息，尝试配对。电动车通电后，电源接通，压力传感器发送该信息到服务器端，服务器端同时向车辆和手机发送开锁指令。手机先接受到指令，则通过蓝牙再把指令发送给车辆进行解锁。

40共享电动车电源接通后，使用者手机app弹出佩戴头盔提醒，正确佩戴安全头盔后压力传感器发送蓝牙信号到服务器端，在手机app可正常解锁电动车。蜂窝报警器和提示灯通电进入待工作状态。

41共享电动车电源接通后使用者未佩戴安全头盔，手机app解锁电动车失败，蜂窝报警器和提示灯开始工作。若骑行过程中再次取下头盔，则再次触发蜂窝报警器和提示灯。

42本发明通过压力传感器，可感应到骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行对提示灯和报警器进行开启和关闭，避免骑行者不戴头盔危险骑行，通过电源的接通对智能模块进行供电，通过智能模、传感器、提示灯和报警器之间的配合，起到了安全提示。头盔内置压力传感器含蓝牙连接模块，与该共享电动车的网络服务平台(app)关联，正确佩戴安全头盔成为共享电动车解锁的必要条件。同时采用钢结构代替塑料的防盗线，减少头盔的丢失概率。既能防止安全头盔被盗又降低共享电动车的危险性。

43下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

44实施例1

45结合图1～图5，本实施例一种提醒共享电动车骑行者戴的防盗头盔，包括头盔外壳1，其内腔有新型保护装置的头盔内壳2，所述头盔4，在控制装置上面附有一层防水布5，在头盔左下角链接有防盗绳。

46所述控制装置4，包括纽扣式压力传感器41，控制器42及蜂鸣报警器43、电路板44、蓝牙芯片45和导线，所述防盗绳6的连接处即头盔内壳2中镶嵌了电路板44，所述头盔内壳2的内腔中间安装有纽扣式压力传感器41，控制器42及蜂鸣报警器43，所述防盗绳6，中包括电源线及粗钢绳61，外侧有防水保护层62，传感器内有支持iic接口的低功耗蓝牙模块。所述控制器42分别与提示灯4和蜂鸣器43电性连接，所述纽扣式压力传感器41亦与控制器42电性连接。

47所述蓝牙传感器主要包括两大模块：传感器模块和蓝牙模块。前者主要用于进行现场信号的数据采集，将现场信号的模拟量转化为数字量，并完成数字量的变换和存储。后者运行蓝牙无线通信协议，使得传感器设备满足蓝牙无线通信协议规范，并将现场数据通过无线的方式传送到其它蓝牙设备当中。两模块之间的任务调度、相互通信，以及同上位机通信的流程由控制程序控制完成。控制程序包含一种调度机制，并通过消息传递的方式完成模块间的数据传递以及同其它蓝牙设备的通信，从而完成整个蓝牙无线系统的功能。

48所述控制装置4的外侧罩镶嵌在内壳内部，可对控制模块4进行有效防护，同时在表面覆盖一层防水布5，避免控制模块4在下雨天进水，所述控制模块4的尺寸为50mm20mm10mm。

49所述头盔外壳1前部两侧均设有提示灯，未使用的时候灯闪烁提示，佩戴后灯熄灭，确保骑行者佩戴安全头盔。

50所述头盔内壳2内设有蜂鸣警报器，未使用的时候报警器报警，佩戴后停止报警，确保骑行者佩戴安全头盔。

51所述头盔外壳1的材质采用abs材料，所述头盔内壳2的材质采用epp材料，增强头盔材质的抗压强度，同时也减轻头盔的整体重量。

52本实施例提醒佩戴的智能防盗头盔的工作原理如下：

53在骑行者开锁后，未佩戴安全头盔时，蜂窝报警器43和提示灯3由于通电直接发出报警及闪烁，当骑行者主动佩戴上头盔时，头顶部触碰到传感器41，感应器工作并断开与蜂窝报警器43和提示灯3的电路，蜂窝报警器停止报警提示灯停止闪烁，从而实现对骑行者的提醒，安全头盔的左下侧连接的防盗绳6，采用2mm钢材料，减少丢失的可能性；

54整个蓝牙压力传感器由多个蓝牙传感器模块和蓝牙模块组成，其中，无线传感器节点分布于需要监测的地方即头盔的四周，执行数据采集、预处理和传输等工作；通过蓝牙模块与传感器节点通信。

55扫码共享电动车通电后，电源接通，蜂窝报警器43和提示灯3才开始工作，未扫码的共享电动车的头盔由于未通电，并不会在无人使用时发生报警和闪烁。

56综上可知，本发明通过防盗绳6的配合使用，可对控制装置4的开启和关闭进行电路的触发，避免未扫码就出现安全头盔报警的现象，同时通过对于安全头盔的提醒作用，充分响应“一车一盔”的口号，同时在通电未佩戴的情况下，头盔的自动报警会提醒骑行者及

时换车，避免额外的扣费状况的出行。为了把信号输入到服务终端(app)，采用了蓝牙，而没有采用有线、红外等进行传输信号，原因在于它最适合短距离无线低功率通信，并且市面上大部分共享电动车锁采用gprs和蓝牙开锁，适用于头盔与车锁绑定，功耗更低，兼容性更高，更具有可行性。

57以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。